具有废水容器的液位监控的轨道车辆

发布时间:2018-10-26 14:03:43

  申请日2010.10.27

  公开(公告)日2012.07.18

  IPC分类号B60R15/00; B61D35/00

  摘要

  本发明涉及一种具有卫生系统的轨道车辆,所述卫生系统具有废水容器(1)和新鲜水容器(2),所述废水容器和所述新鲜水容器分别配设有相关联的液位传感器(3),其中设有用于在新鲜水容器(2)和废水容器(1)中的液位之间在控制技术方面进行关联的控制装置(4),所述控制装置借助于相关联的传感器(3)对废水容器(1)中的液位进行监控,并且根据废水容器(1)中所检测的液位来控制新鲜水容器(2)中的液位。

  翻译权利要求书

  1.具有卫生系统的轨道车辆,所述卫生系统具有废水容器(1)和 新鲜水容器(2),所述废水容器和所述新鲜水容器分别配设有相关联的 液位传感器,其特征在于,

  设有用于在所述新鲜水容器(2)和所述废水容器(1)中的液位之 间在控制技术方面进行关联的控制装置(4),所述控制装置借助于相关 联的传感器(3)对在所述废水容器(1)中的液位进行监控,并且根据 所述废水容器(1)中的所检测的液位来控制所述新鲜水容器(2)中的 液位。

  2.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述控制装置 (4)连续地监控所述废水容器(1)的液位。

  3.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述控制装置 (4)周期地监控所述废水容器(1)中的液位。

  4.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述控制装置 (4)在达到预设的极值时监控所述废水容器(1)中的液位。

  5.根据权利要求1至4之一所述的轨道车辆,其特征在于,所述控 制装置(4)在达到所述废水容器(1)中的预设的液位时闭锁所述新鲜 水容器(2)的填充管道(7)。

  6.根据权利要求4所述的轨道车辆,其特征在于,所述填充管道 (7)的闭锁通过分别控制填充停止插塞(8)来进行。

  7.根据权利要求5所述的轨道车辆,其特征在于,所述填充管道 (7)的闭锁通过控制在所述填充管道(7)中的电磁阀(9)来进行。

  8.根据权利要求1至7之一所述的轨道车辆,其特征在于,所述控 制装置(4)根据所述废水容器(1)的液位通过排出管道(10)排空所 述新鲜水容器(2)。

  9.根据权利要求8所述的轨道车辆,其特征在于,所述控制装置 (4)将所述新鲜水容器(2)排空至使得所保留的新鲜水能够由所述废 水容器(1)容纳的液位。

  10.根据权利要求1至9之一所述的轨道车辆,其特征在于,所述 废水容器(1)的所述液位传感器(3)与在轨道列车外侧的显示装置(5) 连接,并且所述显示装置(5)输出关于所述废水容器(1)的液位的当 前的状态信息。

  11.根据权利要求1至10之一所述的轨道车辆,其特征在于,所述 废水容器(1)的所述液位传感器(3)与所述轨道车辆的诊断装置(6) 连接,并且将关于所述废水容器(1)的液位的当前的状态信息以信号 通知给所述诊断装置。

  说明书

  具有废水容器的液位监控的轨道车辆

  技术领域

  本发明涉及一种具有卫生系统的轨道车辆,所述卫生系统具有废水容 器和新鲜水容器,其分别配设有相关联的液位传感器。

  背景技术

  在现有技术中已知,对卫生系统的废水容器和新鲜水容器的液位进 行监控,以便在需要时能够使卫生系统停止运作。尤其当在废水容器中 达到95%的液位或者针对新鲜水容器产生排空通知时才停止运作。

  在轨道车辆中普遍的目的是,将车辆重量或者车辆质量保持得尽可 能的低。因为,作为基础的车辆质量确定动力燃料储备的定量,所述动 力燃料储备同样应该保持得尽可能的低。如今,为了计算动力燃料储备, 将新鲜水容器以及废水容器分别在100%填充时被包含在车辆质量的计 算中,这因此导致增加的动力燃料储备。

  发明内容

  基于此,本发明的目的在于,在轨道车辆中将卫生系统改进成,使 得能够为由新鲜水容器和废水容器组成的单元规定用于计算动力燃料 储备的更低的车辆质量。

  该目的由此得以实现,即设有用于在新鲜水容器和废水容器中的液 位之间在控制技术方面进行关联的控制装置,所述控制装置借助于相关 联的传感器对废水容器中的液位进行监控,并且根据在废水容器中所检 测的液位来控制新鲜水容器中的液位。

  一方面在新鲜水容器中和另一方面在废水容器中的液位之间的所 提供的关联允许将在卫生系统的水容器中的总填充量控制成,使得例如 不超过新鲜水和废水容器的总填充的预设的最大值,该最大值能够并入 到车辆质量的计算中。

  能够以不同的方式对废水容器液位进行监控,例如连续地、周期地 或者在达到废水容器中的液位的预设的极值时。与废水容器中的液位的 监控类型无关地,控制装置能够在达到废水容器中的预设的液位时闭锁 新鲜水容器的填充管道。由此确保,新鲜水容器没有通过填充而达到使 得位于新鲜水容器中的水量不再能够由废水容器容纳的液位。在此,尤 其重要的是要避免下述情况:例如废水容器已经填充至95%,并且尽管 如此仍然在新的填充过程中完全地填充新鲜水容器。

  能够以不同的方式闭锁新鲜水箱的填充管道:借助于配备的填充停 止插塞来进行填充或者在填充管道的延伸段中设有电磁阀,借助所述电 磁阀能够封锁填充管道。这两种方法的组合也是可能的。在这两种情况 下,控制装置处理有源部件的、即填充停止插塞的或者电磁阀的信号, 使得实现填充管道所期望的闭锁。

  在本发明的另一实施形式中还能够提出,控制装置根据废水容器的 液位通过排出管道或者溢流管道排空新鲜水容器。该实施形式在避免继 续填充新鲜水容器和使新鲜水容器的液位匹配于废水容器的液位方面 优于前述实施形式。这种匹配有利地以下述方式进行:控制装置将新鲜 水容器排空至使得所保留的新鲜水能够由废水容器容纳的液位。

  在另一实施形式中,废水容器的液位通常以信号通知。在此能够提 出,废水容器的液位传感器与在轨道车辆外侧上的显示装置连接,其中 显示装置因此能够用作为用于液位传感器的当前状态信息的输出设备。 替选地或者附加地,液位传感器还能够与轨道车辆的诊断装置连接,当 前的状态信息以信号通知给所述诊断装置。在首先提及的替选方案中, 在需要时能够手动地对所显示的状态信息做出反应,而在第二情况下, 诊断装置能够自动地从关于废水容器液位的用信号通知的状态信息中 导出措施。

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