申请日2012.05.18
公开(公告)日2012.08.29
IPC分类号E01H1/10
摘要
本发明公开一种高压清洗车的污水回收装置，包括负压装置、通过管路与负压装置相连的吸嘴以及设置在车体下端的挡水罩，该挡水罩概呈V字形，该挡水罩的V字形开口朝向车辆的前进方向，该挡水罩内部的V字形V口两边安装有两个喷水管，每一喷水管上均间隔设置有多个喷嘴并使得相邻喷嘴形成的扇形水之间具有重叠部位，该两个喷水管上最靠近V字形顶尖的喷嘴所形成的扇形水亦相互重叠，该吸嘴设置在挡水罩的V字形的中间开口位置。本发明能将污水集中在V字形的中间开口位置，该位置即为吸嘴设置的位置，如此使得吸嘴能发挥出最大吸力，即具有污水回收更加充分的功效;同时其仅设置一个喷嘴，还具有结构简单的功效。
权利要求书
1.一种高压清洗车的污水回收装置，包括负压装置、通过管路与负压装置相连的吸嘴以及设置在车体下端的挡水罩，其特征在于，该挡水罩概呈V字形，该挡水罩的V字形开口朝向车辆的前进方向，该挡水罩内部的V字形V口两边安装有两个喷水管，每一喷水管上均间隔设置有多个喷嘴并使得相邻喷嘴形成的扇形水之间具有重叠部位，该两个喷水管上最靠近V字形顶尖的喷嘴所形成的扇形水亦相互重叠，该吸嘴设置在挡水罩的V字形的中间开口位置。
2.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该两个喷水管中喷嘴的离地高度在150mm～170mm。
3.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该吸嘴下端面离地高度在25～35mm。
4.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该污水回收装置还包括升降调节机构，该升降调节机构包括升降架、油缸以及用于进行挡水罩升起时限位固定的限位杆，该挡水罩固定在升降架上，该升降架一端可转动固定在清洗车的底盘上，另一端则与油缸的驱动杆相连，该油缸和限位杆均设置在底盘上。
5.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该挡水罩上还设置有多个可在地面上滚动的支撑滚轮。
6.如权利要求5所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该多个支撑滚轮与挡水罩之间还设置有用于调节支撑滚轮与挡水罩之间距离的高度调节机构。
7.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该吸嘴的下端通过一卡箍而固定连接有一橡胶软管，该橡胶软管下端面离地高度在25～35mm。
8.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该挡水罩外围还固定设置有橡胶围板，该橡胶围板将挡水罩四周包围并形成一封闭环状空间。
9.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该挡水罩包括V字形回收壳体、安装在中部的有机玻璃观察窗以及在两喷水管上方的有机玻璃门，该有机玻璃门通过一夹钳而固定在V字形回收壳体上。
10.如权利要求1所述的一种高压清洗车的污水回收装置，其特征在于，该污水回收装置还包括用于调节吸嘴沿车辆前进方向上前后位置调节的装置。
说明书
一种高压清洗车的污水回收装置
技术领域
本发明涉及道路路面清洗领域，更具体的说涉及一种高压清洗车的污水回收装置。
背景技术
我国城市人口首次超过农村人口，同时意味着对城市环境的要求也越来越高，随着国内城镇化的进程不断加快，道路的大幅延伸必然促使清洗车的需求逐年增加，如此对清洗车的需求将逐渐从一线城市向二三线城市发展。
传统清洗车一般都具有一个带有一字型喷水管的清洗架，该一字型喷水管上则设置有数个喷水嘴，在清洗路面时，喷水管喷出的扇形水形成一条连续水面来将路面清洗干净，通常情况下喷出的大量高压水都被留在路面上，其不仅浪费了大量水资源，而且还同时造成了地面的二次污染。
针对上述问题，目前人们研究开发出各种技术来解决，诸如中国实用新型专利公开号CN201506964U，其涉及一种高压清洗车真空吸尘和污水回收及处理循环系统，并主要由污水回收罩、水箱污水沉淀池、管道、真空抽吸装置和不锈钢框板式水滤器组成，该污水回收罩通过管道与水箱污水沉淀池连通，该真空抽吸装置位于水箱污水沉淀池上部且与水箱污水沉淀池连通，该不锈钢框板式水滤器设置在水箱污水沉淀池与净水池连通通道之间。如此其在清洗路面的同时，能利用真空抽吸装置在污水回收罩产生真空区域，从而收集废弃物和清洗路面产生的污水，达到提高清洗效率以及减少清洗后路面产生的污水对路面二次污染的问题。
又如中国实用新型专利公开号CN201738269U，其涉及一种清扫车回水装置，其包括安装在卡车车厢上的清水池以及设置在卡车下端的挡水罩，该清水池经送水管与一喷水装置相连，该喷水装置安装在挡水罩内，并且该挡水罩的四壁和上顶面密封，该挡水罩下端的开口到地面距离为1～3cm;该挡水罩旁还安装有负压回水管，该负压回水管的进水口到地面距离为1～3cm，该负压回水管的出水口与污水池相通，该污水池安装在车厢上，该污水池的上部安装有排风机。如此其亦是通过负压的方式将挡水罩内的污水进行回收，起到避免污水在路上横流，保证路面清洁的效果。
简而言之，上述专利文献中公开了利用真空或负压来对污水进行回收的技术，但是对于该挡水罩内的喷水装置，其目前仍是采用传统的一字型喷水管，如此其至少存在如下缺陷：
一、由于从喷水管喷出的水流亦会呈现一字型状，即比较分散，故使得负压回水管无法将吸力发挥在关键位置，从而具有回收效果差的缺点，由此人们往往需要根据实际情况并排设置多个负压回水管，如此又具有结构复杂、成本较高的缺陷;
二、另外由于其呈现的为一字型状，故该一字型喷水管往往是沿整个清洗车的左右方向排布，如此使得水流的冲击力仅是前后方向，从而具有冲击力不足的缺陷。
有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高压清洗车的污水回收装置，其可在路面常规清洗时对污水和垃圾进行回收，并具有清洗能力强、吸力强以及结构简单的功效。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种高压清洗车的污水回收装置，包括负压装置、通过管路与负压装置相连的吸嘴以及设置在车体下端的挡水罩，其中，该挡水罩概呈V字形，该挡水罩的V字形开口朝向车辆的前进方向，该挡水罩内部的V字形V口两边安装有两个喷水管，每一喷水管上均间隔设置有多个喷嘴并使得相邻喷嘴形成的扇形水之间具有重叠部位，该两个喷水管上最靠近V字形顶尖的喷嘴所形成的扇形水亦相互重叠，该吸嘴设置在挡水罩的V字形的中间开口位置。
进一步，该两个喷水管中喷嘴的离地高度在150mm～170mm。
进一步，该吸嘴下端面离地高度在25～35mm。
进一步，该污水回收装置还包括升降调节机构，该升降调节机构包括升降架、油缸以及用于进行挡水罩升起时限位固定的限位杆，该挡水罩固定在升降架上，该升降架一端可转动固定在清洗车的底盘上，另一端则与油缸的驱动杆相连，该油缸和限位杆均设置在底盘上。
进一步，该挡水罩上还设置有多个可在地面上滚动的支撑滚轮。
进一步，该多个支撑滚轮与挡水罩之间还设置有用于调节支撑滚轮与挡水罩之间距离的高度调节机构。
进一步，该吸嘴的下端通过一卡箍而固定连接有一橡胶软管，该橡胶软管下端面离地高度在25～35mm。
进一步，该挡水罩外围还固定设置有橡胶围板，该橡胶围板将挡水罩四周包围并形成一封闭环状空间。
进一步，该挡水罩包括V字形回收壳体、安装在中部的有机玻璃观察窗以及在两喷水管上方的有机玻璃门，该有机玻璃门通过一夹钳而固定在V字形回收壳体上。
进一步，该污水回收装置还包括用于调节吸嘴沿车辆前进方向上前后位置调节的装置。
采用上述结构后，本发明涉及的污水回收装置，其至少具有如下有益效果：
一、本发明通过负压装置在吸嘴处形成负压，从而将挡水罩中的污水回收，其一方面避免出现污水横流的问题，另一方面还能达到节水和环保的功效;
二、本发明利用V字形挡水罩以及设置在挡水罩内部的V字形V口两边的喷水管，从而能将污水集中在V字形的中间开口位置，该位置即为吸嘴设置的位置，如此使得吸嘴能发挥出最大吸力，即具有污水回收更加充分的功效;同时其仅设置一个喷嘴，还具有结构简单的功效;
三、本发明在喷水管上设置的喷嘴，其还需满足所喷出扇形水之间具有重叠部位，如此则能确保清洗车能清洗到所有其经过的地面，从而具有清洗能力强的特点。