申请日2013.11.08
公开(公告)日2014.02.05
IPC分类号B01D29/64; B01D29/35
摘要
本发明公开了一种用于生活污水分离的装置，其包括滤筒，所述滤筒为两端开口状，在滤筒内设置有滤网，所述滤网的两端与滤筒的两端相连接，在滤网内设置有气囊挤压机构，所述气囊挤压机构包括气囊、气囊盖板、气囊底板，气囊的一端与气囊盖板相连接，所述气囊盖板与滤筒的一端固定连接，气囊的另一端与气囊底板相连，所述气囊底板的外周与滤网的内壁滑移配设，在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有弹簧，在滤筒的另一端设置有滤筒底盖，在气囊盖板上设置有进排气孔。本发明结构简单，操作方便，效率高;且气囊的伸张和收缩过程均在滤网内部完成，占用空间小。
权利要求书
1.一种用于生活污水分离的装置，其特征在于包括滤筒，所述滤筒为两端开口状，在滤筒内设置有滤网，所述滤网的两端与滤筒的两端相连接，在滤网内设置有气囊挤压机构，所述气囊挤压机构包括气囊、气囊盖板、气囊底板，气囊的一端与气囊盖板相连接，所述气囊盖板与滤筒的一端固定连接，气囊的另一端与气囊底板相连，所述气囊底板的外周与滤网的内壁滑移配设，在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有弹簧，在滤筒的另一端设置有滤筒底盖，在滤网上设置有进水口与滤网相连通，在滤筒上设置有排水口与滤筒和滤网之间的空腔连通，在气囊盖板上设置有进排气孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于生活污水分离的装置，其特征在于在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有导向机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于生活污水分离的装置，其特征在于所述导向机构包括两组平行设置的叉形铰接支架，两组叉形铰接支架的的两侧铰接处均通过连杆连接，在两组叉形铰接支架的两端均设置有滑块，在气囊盖板和气囊底板的内侧均设置有支座，各铰接支架的滑块在对应的支座的滑槽内滑动，以使导向机构沿着滤网轴向伸缩。
4.根据权利要求3所述的一种用于生活污水分离的装置，其特征在于在每个滑槽的两端均设置有挡块，所述挡块通过紧固件与支座相连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于生活污水分离的装置，其特征在于在气囊底板的外周边缘安设有刮刷件，所述刮刷件与滤筒的内壁相接触。
6.根据权利要求1或2所述的一种污水处理车的过滤装置，其特征在于在滤网底部至与滤筒出水口最低点的部位不设网孔。
说明书
一种用于生活污水分离的装置
技术领域
本发明涉及一种用于生活污水分离的装置。
背景技术
由于目前对环境的要求越来越严格，可移动式污水处理车在污水处理领域的应用也越来越广泛，而目前应用在污水处理车上的固液分离装置一般都结构复杂，工作效率低，或者占用空间大，不易布置。例如化粪池污物处理设备，授权公告号CN 201473395 U的实用新型公开了一种化粪池污物处理设备，通过滤网拦截、真空抽吸和离心沉降的原理进行污水分离，真空抽吸分离固液的方式不彻底，分离后的物体中仍会含有较多的水分，离心沉降耗费的能量高，且不易同时处理大量污水;例如一种用于城市生活垃圾干湿分离的挤压分离装置，授权公告号CN 202805696 U，再例如一种污水污物真空抽排分离装置，授权公告号CN 202899291 U等，这些都不便于安装在污水处理车上进行移动式作业。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中存在的技术问题提供一种结构简单、操作方便、工作效率高、占用空间小的用于生活污水分离的装置。
本发明所采用的技术方案为：一种用于生活污水分离的装置，其特征在于包括滤筒，所述滤筒为两端开口状，在滤筒内设置有滤网，所述滤网的两端与滤筒的两端相连接，在滤网内设置有气囊挤压机构，所述气囊挤压机构包括气囊、气囊盖板、气囊底板，气囊的一端与气囊盖板相连接，所述气囊盖板与滤筒的一端固定连接，气囊的另一端与气囊底板相连，所述气囊底板的外周与滤网的内壁滑移配设，在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有弹簧，在滤筒的另一端设置有滤筒底盖，在滤网上设置有进水口与滤网相连通，在滤筒上设置有排水口与滤筒和滤网之间的空腔连通，在气囊盖板上设置有进排气孔。
按上述技术方案，在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有导向机构。
按上述技术方案，所述导向机构包括两组平行设置的叉形铰接支架，两组叉形铰接支架的的两侧铰接处均通过连杆连接，在两组叉形铰接支架的两端均设置有滑块，在气囊盖板和气囊底板的内侧均设置有支座，各铰接支架的滑块在对应的支座的滑槽内滑动，以使导向机构沿着滤网轴向伸缩。
按上述技术方案，在每个滑槽的两端均设置有挡块，所述挡块通过紧固件与支座相连接。
按上述技术方案，在气囊底板的外周边缘安设有刮刷件，所述刮刷件与滤筒的内壁相接触。
按上述技术方案，在滤网底部至与滤筒出水口最低点的部位不设网孔。
本发明所取得的有益效果为：通过高压气泵充入高压气体产生强大压力，挤压力可达0.4MPa以上;在气囊挤压机构的作用下，可以沿着指定方向伸张和收缩;在弹簧的作用下，只需要控制充排气就能实现气囊的自动伸缩;本发明结构简单，操作方便，效率高;且气囊的伸张和收缩过程均在滤网内部完成，占用空间小。