申请日2016.05.23
公开(公告)日2016.07.06
IPC分类号C02F9/02; C02F103/44
摘要
本发明公开了一种建筑泥头车洗车废水过滤循环系统及其过滤工艺，包括原水池，原水池的出水口端接一沉砂池，原水池通过原水进水管进水，原水进水管上接原水气动阀，所述沉砂池的出水口端接陶瓷膜过滤系统，所述陶瓷膜过滤系统的出水口端接气浮膜过滤系统，浓水池的出水口端接一压滤机，压滤机设置一排水口和一卸泥口，排水口出水口端接陶瓷膜过滤系统，卸泥口产出的压干污泥直接用于工地回填或外运。本发明采用膜法工艺进行一个建筑泥头车废水的过滤，整套设备结构简单，无需传统工艺的沉淀时间，而过滤后的水直接用于清洗建筑泥头车，清洗完成后的原水则通过过滤系统过滤再回用，整个过程无需外接水源，大大降低洗车成本。
摘要附图
权利要求书
1.一种建筑泥头车洗车废水过滤循环系统及其过滤工艺，其特征在于：包括原水池，原水池的出水口端接一沉砂池，原水池通过原水进水管进水，原水进水管上接原水气动阀，所述沉砂池的出水口端接陶瓷膜过滤系统，所述陶瓷膜过滤系统的出水口端接气浮膜过滤系统，所述气浮膜过滤系统的出水口端接一反洗系统、一产水池和一浓水收集池，气浮膜过滤系统过滤出的产水量的90%流入产水池内，产水量的10%流入反洗系统，浓水池的出水口端接一压滤机，压滤机设置一排水口和一卸泥口，排水口出水口端接陶瓷膜过滤系统，卸泥口产出的压干污泥直接用于工地回填或外运。
2.根据权利要求1所述的建筑泥头车洗车废水过滤循环系统，其特征在于：所述陶瓷膜过滤系统包括一陶瓷膜，所述陶瓷膜的孔径精度在0.1um到1um。
3.根据权利要求1所述的建筑泥头车洗车废水过滤循环系统，其特征在于：所述压滤机为箱式或带式压滤机。
4.根据权利要求1所述的建筑泥头车洗车废水过滤循环系统，其特征在于：所述气浮膜过滤系统包括一气浮膜，所述气浮膜呈圆柱形状，气浮膜内部设置一过滤腔，气浮膜上开设有透液用的过滤孔，过滤孔的内部与过滤腔相通;所述气浮膜采用中空纤维膜丝为过滤介质，膜丝内外压差形成驱动力，所述膜丝上均设置有加强筋，所述气浮膜的底端安装有感应式自动曝气机。
5.根据权利要求1所述的建筑泥头车洗车废水过滤循环系统，其特征在于：所述气浮膜上还接有一进气管，该进气管的输入端接一空气压缩机，所述进气管上设置一进气阀门。
6.一种建筑泥头车洗车废水过滤工艺，其特征在于：具体包括以下工艺步骤：
步骤一、对建筑泥头车进行进行，清洗下来的废水由原水池收集，原水收集池的原水出水口将原水排入到沉砂池内，由沉砂池进行沉淀泥沙，沉淀下来的泥沙通过压滤机过滤，而漂浮于水中的未沉淀物则由原水进入到陶瓷膜过滤系统内过滤;
步骤二、经步骤一的陶瓷膜过滤系统过滤后的原水再进入到气浮膜过滤系统内进行过滤，过滤后的水进入到产水池内;
步骤三、反洗系统对步骤一与步骤二中的陶瓷膜过滤系统及气浮膜过滤系统进行反洗，去除表面的堵塞物;
步骤四、经陶瓷膜过滤系统及气浮膜过滤系统过滤后的浓水及反洗系统反洗产生的污水进入到浓水池收集池内;
步骤五、浓水收集池内的浓水再由压滤机进行泥水分离，分离后的泥沙就地回填或外运，而浓水则再次被排入到原水池内进行再一次的过滤;
步骤六、产水池上设置产水出水口，该产水出水口接洗车系统的进水孔，过滤后的净水再用于清洗建筑泥头车，泥头车冲洗下来的污水则再进入到原水池内，以此循环。
说明书
一种建筑泥头车洗车废水过滤循环系统及其过滤工艺
技术领域
本发明属于建筑泥头车的清洗领域，具体涉及一种建筑泥头车洗车废水过滤循环系统及其过滤工艺。
背景技术
建筑工地施工时，采用泥头车作为运输工具，主要运输一些不易或不怕摔坏的东西，多用来装土方，因此车身上满是泥土，而清洗这些车辆会产生大量的废水，而且水量较大，不二次回收利用会造成严重的资源浪费。
在污水过滤系统中，通常会采用一个常规膜过滤，常规膜在使用时污水中的悬浮物便会堵塞过滤网孔，因此需要在整个系统中增设一个反洗系统，由于堵塞频繁，因此需要经常起到反洗系统，增加成本，且常规膜在过滤时非常容易堵塞，需要频繁进行检修与更换。
常规过滤系统在过滤时需要对整个原水进行一个沉淀，沉淀需要消耗大量的时间，增加过滤时间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种采用膜法工艺进行一个建筑泥头车废水的过滤，整套设备结构简单，无需传统工艺的沉淀时间，而过滤后的水直接用于清洗建筑泥头车，清洗完成后的原水则通过过滤系统过滤再回用，整个过程无需外接水源，大大降低洗车成本的建筑泥头车洗车废水过滤循环系统及其过滤工艺。
本发明是通过以下技术方案来实现的：一种建筑泥头车洗车废水过滤循环系统及其过滤工艺，其特征在于：包括原水池，原水池的出水口端接一沉砂池，原水池通过原水进水管进水，原水进水管上接原水气动阀，所述沉砂池的出水口端接陶瓷膜过滤系统，所述陶瓷膜过滤系统的出水口端接气浮膜过滤系统，所述气浮膜过滤系统的出水口端接一反洗系统、一产水池和一浓水收集池，气浮膜过滤系统过滤出的产水量的90%流入产水池内，产水量的10%流入反洗系统，浓水池的出水口端接一压滤机，压滤机设置一排水口和一卸泥口，排水口出水口端接陶瓷膜过滤系统，卸泥口产出的压干污泥直接用于工地回填或外运。
作为优选的技术方案，所述陶瓷膜过滤系统包括一陶瓷膜，所述陶瓷膜的孔径精度在0.1um到1um。
作为优选的技术方案，所述压滤机为箱式或带式压滤机。
作为优选的技术方案，所述气浮膜过滤系统包括一气浮膜，所述气浮膜呈圆柱形状，气浮膜内部设置一过滤腔，气浮膜上开设有透液用的过滤孔，过滤孔的内部与过滤腔相通;所述气浮膜采用中空纤维膜丝为过滤介质，膜丝内外压差形成驱动力，所述膜丝上均设置有加强筋，所述气浮膜的底端安装有感应式自动曝气机。
作为优选的技术方案，所述气浮膜上还接有一进气管，该进气管的输入端接一空气压缩机，所述进气管上设置一进气阀门。
一种建筑泥头车洗车废水过滤工艺，具体包括以下工艺步骤：
步骤一、对建筑泥头车进行进行，清洗下来的废水由原水池收集，原水收集池的原水出水口将原水排入到沉砂池内，由沉砂池进行沉淀泥沙，沉淀下来的泥沙通过压滤机过滤，而漂浮于水中的未沉淀物则由原水进入到陶瓷膜过滤系统内过滤;
步骤二、经步骤一的陶瓷膜过滤系统过滤后的原水再进入到气浮膜过滤系统内进行过滤，过滤后的水进入到产水池内;
步骤三、反洗系统对步骤一与步骤二中的陶瓷膜过滤系统及气浮膜过滤系统进行反洗，去除表面的堵塞物;
步骤四、经陶瓷膜过滤系统及气浮膜过滤系统过滤后的浓水及反洗系统反洗产生的污水进入到浓水池收集池内;
步骤五、浓水收集池内的浓水再由压滤机进行泥水分离，分离后的泥沙就地回填或外运，而浓水则再次被排入到原水池内进行再一次的过滤;
步骤六、产水池上设置产水出水口，该产水出水口接洗车系统的进水孔，过滤后的净水再用于清洗建筑泥头车，泥头车冲洗下来的污水则再进入到原水池内，以此循环。
本发明的有益效果是：本发明采用膜法工艺进行一个建筑泥头车废水的过滤，整套设备结构简单，无需传统工艺的沉淀时间，而过滤后的水直接用于清洗建筑泥头车，清洗完成后的原水则通过过滤系统过滤再回用，整个过程无需外接水源，大大降低洗车成本。