申请日2016.05.05
公开(公告)日2016.09.14
IPC分类号C02F9/02; C02F9/04; C02F103/44
摘要
本实用新型的目的是提供一种高效洗车循环水处理设备。本实用新型的技术方案为一种高效洗车循环水处理设备，由原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统和产品水箱依次通过管路连通，原水箱与复合沉淀池的管路间设有潜污泵，复合沉淀池与砂滤器的管路间依次设有保护阀和增压泵，超滤膜系统与产品水箱的管路间设有产水保护阀。本实用新型的有益效果在于：本高效洗车循环水处理设备电控系统采用PLC可编程序控制，全触摸屏菜单式操作，全自动运行，免人工维护;通过在线监测技术手段，可以实现对设备的实时监控;可适应自来水、中水、雨水等多种水源，系统运行可靠，性能稳定，连续运行产水水质稳定;设备占地面积小，易维护。
权利要求书
1.一种高效洗车循环水处理设备，其特征在于：由原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱和电控系统组成，所述原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统和产品水箱依次通过管路连通，所述原水箱与复合沉淀池的管路间设有潜污泵，所述复合沉淀池与砂滤器的管路间依次设有保护阀和增压泵，所述超滤膜系统与产品水箱的管路间设有产水保护阀，所述电控系统分别与原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱、潜污泵、保护阀、增压泵和产水保护阀通过导线连通。
2.根据权利要求1所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述复合沉淀池与产品水箱之间通过管路连通，并在管路上设有旁通阀。
3.根据权利要求1-2任意一项所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述复合沉淀池为不锈钢材质，所述复合沉淀池的内腔设有隔板，所述隔板将复合沉淀池分隔为进水沉淀室和给水澄清室两部分，所述给水澄清室的容积大于进水沉淀室的容积，所述复合沉淀池的上部设有溢流口，所述复合沉淀池的底部设有排泥口。
4.根据权利要求1-2任意一项所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述砂滤器的过滤介质为不同目数的石英砂，所述砂滤器设有自动冲洗多路阀并与电控系统通过导线连通。
5.根据权利要求4所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述砂滤器采用两级或两级以上砂滤。
6.根据权利要求1-2任意一项所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述碳滤器的过滤介质为果壳炭，所述碳滤器设有自动冲洗多路阀并与电控系统通过导线连通。
7.根据权利要求1-2任意一项所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述保安过滤器为不锈钢材质，并且内部设置有一支以上的过滤滤芯。
8.根据权利要求7所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述过滤滤芯为5微米过滤滤芯。
9.根据权利要求1-2任意一项所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述超滤膜系统采用过滤孔径小于0.01m的有机高分子超滤膜，所述超滤膜系统的进水管路及出水管路均设有电磁阀，任意所述电磁阀均与电控系统通过导线连通，所述超滤膜系统的出水管路上还设有产水流量计，所述产水流量计通过导线与电控系统连通。
10.根据权利要求9所述高效洗车循环水处理设备，其特征在于：所述保安过滤器与超滤膜系统的管路间设有加药装置，所述加药装置通过导线与电控系统连通。
说明书
高效洗车循环水处理设备
技术领域
本实用新型涉及循环水处理技术领域，尤其涉及一种高效洗车循环水处理设备。
背景技术
随着人民生活水平的提高，单位和家庭拥有的汽车数量也越来越多，这加剧了洗车用水的大量消耗与水资源短缺之间的矛盾。大部分洗车废水未经处理就直接排放，造成城市水资源的极大浪费和环境污染。传统处理洗车废水采用沉淀—除油—过滤的工艺，这类传统的处理工艺占地面积较大，出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不能满足《中华人民共和国生活杂用水水质标准》的回用洗车用水要求;电解法处理洗车废水工艺，同样是占地面积大，而且采用电解工艺需要消耗较高的电能，且只能节约50%的自来水，操作维护也比较复杂。由此看出，目前市场上推出的一些洗车水循环处理设备普遍存在：节水效率不高、占地面积大、操作复杂、出水水质较差等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高效洗车循环水处理设备。
本实用新型的技术方案为一种高效洗车循环水处理设备，由原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱和电控系统组成，所述原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统和产品水箱依次通过管路连通，所述原水箱与复合沉淀池的管路间设有潜污泵，所述复合沉淀池与砂滤器的管路间依次设有保护阀和增压泵，所述超滤膜系统与产品水箱的管路间设有产水保护阀，所述电控系统分别与原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱、潜污泵、保护阀、增压泵和产水保护阀通过导线连通。
进一步，所述复合沉淀池与产品水箱之间通过管路连通，并在管路上设有旁通阀。
进一步，所述复合沉淀池为不锈钢材质，所述复合沉淀池的内腔设有隔板，所述隔板将复合沉淀池分隔为进水沉淀室和给水澄清室两部分，所述给水澄清室的容积大于进水沉淀室的容积，所述复合沉淀池的上部设有溢流口，所述复合沉淀池的底部设有排泥口。
进一步，所述砂滤器的过滤介质为不同目数的石英砂，所述砂滤器设有自动冲洗多路阀并与电控系统通过导线连通。
再进一步，所述砂滤器采用两级或两级以上砂滤。
进一步，所述碳滤器的过滤介质为果壳炭，所述碳滤器设有自动冲洗多路阀并与电控系统通过导线连通。
进一步，所述保安过滤器为不锈钢材质，并且内部设置有一支以上的过滤滤芯。
再进一步，所述过滤滤芯为5微米过滤滤芯。
进一步，所述超滤膜系统采用过滤孔径小于0.01m的有机高分子超滤膜，所述超滤膜系统的进水管路及出水管路均设有电磁阀，任意所述电磁阀均与电控系统通过导线连通，所述超滤膜系统的出水管路上还设有产水流量计，所述产水流量计通过导线与电控系统连通。
再进一步，所述保安过滤器与超滤膜系统的管路间设有加药装置，所述加药装置通过导线与电控系统连通。
本实用新型的有益效果在于：本高效洗车循环水处理设备电控系统采用PLC可编程序控制，全触摸屏菜单式操作，全自动运行，免人工维护;通过在线监测技术手段，可以实现对设备的实时监控;可适应自来水、中水、雨水等多种水源，回用水水质直观可视无异味;针对洗车废水特点，采用多级沉淀、两级砂滤等强化预处理过程，保护后续超滤膜及反渗透膜，使膜正常使用寿命可达3-5年，耗材更换少;过滤器的自动冲洗程序设计，无须用户调整;完善的意外保护功能，高低液位、低压高压自动保护;水回用率可分别达到90%以上，节水效益明显;设计有紧急旁路，在设备意外故障时，可满足短期用水需求;回用水质达到或优于GB/T18920-2002《城市污水再生利用——城市杂用水水质》标准;系统运行可靠，性能稳定，连续运行产水水质稳定;设备占地面积小，易维护。