申请日2017.09.22
公开(公告)日2017.12.22
IPC分类号B65F3/14
摘要
本发明公开了一种垃圾车污水收集装置，涉及专用汽车制造技术领域，它包括连接在填料斗的斗板和倾斜尾板之下的污水盒，污水盒由所述填料斗的侧板、连接侧板的底板以及设置在底板前后两端的前封板和后封板焊接而成;填料斗上开设有多个滤水孔，滤水孔与污水盒连通;污水盒设置有排污阀和排污口，排污口安装有密封盖。本发明解决了现有垃圾车在转运垃圾的过程中撒漏污水的问题。
权利要求书
1.一种垃圾车污水收集装置，其特征在于：包括连接在填料斗的斗板和倾斜尾板之下的污水盒，所述污水盒由所述填料斗的侧板、连接所述侧板的底板以及设置在所述底板前后两端的前封板和后封板焊接而成;所述填料斗上开设有多个滤水孔，所述滤水孔与所述污水盒连通;所述污水盒设置有排污阀和排污口，所述排污口安装有密封盖。
2.根据权利要求1所述的垃圾车污水收集装置，其特征在于：所述滤水孔开设在所述倾斜尾板上。
3.根据权利要求2所述的垃圾车污水收集装置，其特征在于：所述滤水孔分布在所述倾斜尾板的中下部。
4.根据权利要求1或2或3所述的垃圾车污水收集装置，其特征在于：所述倾斜尾板和所述后封板之间形成开口，所述后封板的上边沿在所述倾斜尾板的投影范围内，所述后封板上部设置有上盖，所述上盖布设有多个漏水孔。
5.根据权利要求4所述的垃圾车污水收集装置，其特征在于：所述倾斜尾板的上边沿和所述上盖的内边沿之间连接有引流板，所述引流板朝所述倾斜尾板方向倾斜。
6.根据权利要求1所述的垃圾车污水收集装置，其特征在于：所述排水阀为球阀。
说明书
垃圾车污水收集装置
技术领域
本发明涉及专用汽车制造技术领域，尤其是一种垃圾车填装垃圾过程中收集污水的装置。
背景技术
垃圾车在城市生活垃圾的处理、转运中的位置不可替代，随着城市化进程的加快和人们对环境质量要求的提高，现有的垃圾转运已经基本发展为封闭式转运，垃圾车的封闭式箱体，能避免转运过程中垃圾的散落。但由于大多数地方的垃圾分类体系仍不成熟，垃圾混合投放、收集的现象仍普遍存在，液体垃圾与其它垃圾混合就会产生污水，此外，定点投放垃圾箱的箱盖经常在打开后，没有及时盖合，下雨时，雨水会进入垃圾箱内混合形成污水，这就会导致在垃圾车装载作业时把较多的污水带入垃圾箱内，目前垃圾车在垃圾的装载过程中对垃圾中污水过滤及收集的功能不是很完善，垃圾车在路上行驶时极易出现污水撒漏造成污染，现有应对上述问题的方式是对垃圾车箱体的密封性能提出及其苛刻的要求，通过高密封性的箱体来避免污水撒漏，然而这种应对方式极大地增加了垃圾车的制造成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种垃圾车污水收集装置，这种装置能有效的解决现有垃圾车在转运垃圾的过程中撒漏污水的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种垃圾车污水收集装置包括连接在填料斗的斗板和倾斜尾板之下的污水盒，所述污水盒由所述填料斗的侧板、连接所述侧板的底板以及设置在所述底板前后两端的前封板和后封板焊接而成;所述填料斗上开设有多个滤水孔，所述滤水孔与所述污水盒连通;所述污水盒设置有排污阀和排污口，所述排污口安装有密封盖。
上述垃圾车污水收集装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述滤水孔开设在所述填料斗的倾斜尾板上。
进一步的，所述滤水孔分布在所述倾斜尾板的中下部。
所述倾斜尾板和所述后封板之间形成开口，所述后封板的上边沿在所述倾斜尾板的投影范围内，所述后封板上部设置有上盖，所述上盖布设有多个漏水孔。
进一步的，所述倾斜尾板的上边沿和所述上盖的内边沿之间连接有引流板，所述引流板朝所述倾斜尾板方向倾斜。
进一步的，所述排水阀为球阀。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本发明通过改进现有垃圾车填料器的内部结构，利用填料斗下方原有的富余空间做污水盒，在填料斗上开设于污水盒连通的滤水孔，就能够实现垃圾车在填装过程中对垃圾滤水并收集于污水盒内，污水盒由多块板焊接而成并与填料斗的斗板和倾斜尾板连接，避免了污水进入到垃圾车的厢体内，有效防止了污水撒漏。
2、滤水孔开设在倾斜尾板上，使垃圾在向上的过程中进行滤水，避免垃圾因斗板形状和重力作用而集中在斗板底部造成滤水孔堵塞。
3、带漏水孔的上盖和引流板的设置，能使污水沿引流板流入污水盒内，进一步降低垃圾漏水的可能性。
4、结构简单，便于生产，后期维护容易。