申请日2018.03.16
公开(公告)日2019.02.01
IPC分类号C02F9/12; C02F11/121; C02F11/12; C02F103/44
摘要
本实用新型公开一种洗车废水处理工艺系统，该系统包括原水箱、磁混凝反应室、磁分离室、高效气浮室、电催化氧化室、回用水箱、磁种回收系统、污泥浓缩池、污泥脱水系统和电控柜，采用集成化设计。该系统通过磁分离吸附去除悬浮物，通过高效气浮除油及悬浮物以及通过电催化氧化来降解废水中的有机污染物，降低COD值。该系统处理后水质无泡沫，无臭味，出水水质稳定，维护方便，运行成本低，适用于城市的洗车场所。
权利要求书
1.一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：该系统采用集成化箱式结构设计，由原水箱(1)、磁混凝反应室(2)、磁分离室(3)、高效气浮室(4)、电催化氧化室(5)、回用水箱(6)、磁种回收系统(7)、污泥浓缩池(8)、污泥脱水系统(9)和电控柜(10)组成;洗车废水收集到原水箱(1)，经原水提升泵(13)提升至磁混凝反应室(2)、而后依次经过磁分离室(3)、高效气浮室(4)、电催化氧化室(5)，出水至回用水箱(6)供给洗车用水;磁分离室(3)分离出的磁性污泥进入磁种回收系统(7)，实现磁种和悬浮物污泥的分离，悬浮物污泥经泥浆泵(81)进入污泥浓缩池(8)、污泥脱水系统(9)，磁种再次利用。
2.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：原水箱进水口设有提篮格栅(12)，所述原水箱内设置有原水提升泵(13)，通过原水提升泵出水管与磁混凝反应室(2)相通。
3.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：磁混凝反应室上部设有混凝剂加药装置(21)、磁种投加装置(22)和助凝剂加药装置(23)，所述磁混凝反应室中心轴位置装有立式搅拌机(24)。
4.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：磁分离室(3)底部为漏斗形，外壁缠绕有电磁线圈(31)，通电时可产生强磁场，断电时磁场消失;同时，所述磁分离室底部设有污泥排污口(32)，通过管道与磁种回收系统(7)相连。
5.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：高效气浮室(4)设有絮凝加药装置(41)、刮渣装置(42)、集渣槽(43)、溶气循环水泵(44)和穿孔吸水管(45)。
6.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：电催化氧化室(5)由四组平行阴极(51)、阳极(52)和直流电源(53)构成，阴极和阳极采用平板或网状结构;所述电催化氧化室的阳极采用DSA电极，它是将稀土元素的氧化物RuO2、IrO2、TiO2涂在耐腐蚀性强的钛基体表面，阴极采用钛。
7.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：磁种回收系统(7)由高速搅拌室(71)、磁种回收室(72)和磁种再分散室(73)顺序连接组成，所述高速搅拌室装有高速搅拌机剪切机(711)，所述磁种回收室核心设备为磁鼓(721)，回收的磁种在磁种再分散室通过磁种再分散搅拌机(731)重新分散，然后通过磁种回用泵(732)输送至磁种投加装置(22)中;所述磁种回收室分离出来的污泥通过污泥泵(722)输送至污泥浓缩池(8)。
8.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：污泥脱水系统(9)包括污泥脱水机(91)和滤液收集槽(92)，所述污泥脱水机为叠螺式或板框式脱水机，滤液收集槽位于污泥脱水机底部，浓缩污泥通过泥浆泵(81)由污泥脱水机进料口(911)输送至污泥脱水机物料室，脱水后的泥饼由污泥脱水机落泥口(912)排出，污泥脱水中产生的滤液由污泥脱水机滤液排出口(913)排入滤液收集槽(92)中。
9.根据权利要求1所述的一种洗车废水处理工艺系统，其特征在于：污泥浓缩池产生的上清液和污泥脱水产生的压滤液由管道泵(82)回流输送至原水箱再次处理。
说明书
一种洗车废水处理工艺系统
技术领域
本实用新型涉及一种洗车废水处理工艺系统，涉及对废水的物化处理和高级氧化技术，属于环保领域，适用于城市中小型洗车场所的水处理及循环利用。
背景技术
近年来，我国经济迅速发展，人民生活水平不断提高，私家车的保有量也稳步上升。据中国汽车工业协会公布，截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54 亿辆。2014年小型载客汽车达1.17亿辆，其中以个人名义登记的小型载客汽车(私家车) 达到1.05亿辆，占小型载客汽车的90.16%。与2013年相比，私家车增加1752万辆，增长19.89%。
如此多的私家车，所产生的洗车废水是十分可观的，而大部分洗车店仍然使用传统的洗车方式：水管接自来水直接喷淋，洗完的水经过简单处理或者没有处理就直接排入城市下水道。很明显，这样洗完直排的方式浪费了大量的水资源，不符合整个行业长期的发展。
洗车废水一般都含有大量表面活性剂、泥沙以及高浓度的有机油污，如果仅仅经过加药和过滤，无法有效降低废水中的污染物含量，如果排入城市管网，将造成城市污水管网堵塞等问题，对城市污水厂的处理也带来一定压力。此外，还有一些洗车废水直接被排入天然水体，造成水体的污染。而现有洗车废水的循环系统，其出水大多含有泡沫，水质发臭。因此改进洗车废水的循环利用迫在眉睫。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术存在的缺陷，提供一种操作简单，运行维护方便的洗车废水处理工艺系统，并且出水没有泡沫，无臭味。
本实用新型提出的方案：一种洗车废水处理工艺系统，主要包括原水箱(1)、磁混凝反应室(2)、磁分离室(3)、高效气浮室(4)、电催化氧化室(5)、回用水箱(6)、磁种回收系统(7)、污泥浓缩池(8)、污泥脱水系统(9)和电控柜(10)，采用集成化箱式结构设计。
依照本实用新型的操作流程，洗车废水从原水箱进水口(11)进入原水箱(1)，首先通过提篮格栅(12)去除较大悬浮物，进入原水箱(1)内的洗车废水由原水提升泵(13)提升进入磁混凝反应室(2)，通过混凝加药装置(21)、磁种投加装置(22)、助凝加药装置(23) 依次向磁混凝反应室(2)中投加混凝剂、磁种和助凝剂，在磁混凝反应室中安装的立式搅拌机(24)作用下搅拌混匀，加快混凝反应，形成磁絮体，含磁絮体的废水通过连通口自流进入磁分离室(3)。所述磁分离室(3)底部为漏斗形，外壁安装有电磁线圈(31)作为磁场发生装置，在通电时产生磁场，磁絮体在磁场作用下聚集于磁分离区底部，发生泥水分离，液体从上部连通管道自流进入高效气浮室(4)，磁性污泥通过底部排污口(32)排出，并经管道输送至磁种回收系统(7)。
经过磁分离室(3)处理后的废水进入高效气浮室(4)，通过絮凝加药装置(41)向废水中投加絮凝剂，与水中污染物发生混凝反应形成絮体，所形成的絮体与溶气循环泵(44)回流的汽水混合液中的微小气泡结合后上浮，通过刮渣装置(42)收集到集渣槽(43)，经集渣槽底部排渣口(48)排出;气浮处理后的废水通过底部穿孔收集管(45)收集流入电催化氧化室(5)。该过程可以去除废水中大量的表面活性剂、有机油污和悬浮物，降低出水COD、BOD、SS值，为后续电催化氧化处理减小负担。
电催化氧化室(5)利用高效DSA电极作为阳极(52)，钛为阴极(51)，其中高效DSA电极是将具有电催化氧化活性的材料-稀土元素的氧化物RuO2、IrO2、TiO2涂在耐腐蚀性强的钛基体表面;阳极(52)和阴极(51)分别与直流电源(53)的正极和负极连接，四组阴极和阳极平行浸没于废水中。污水流入电催化氧化室(5)接通电源后发生电催化氧化作用，通过电催化氧化过程中产生的羟基自由基、初生态活性氧、过氧化氢、臭氧等强氧化剂将洗车废水中的有机物污染物氧化降解，降低出水COD值。
电催化氧化室(5)出水通过连通管道自流进入回用水箱(6)，经回用水箱出水口供给洗车用水。
磁分离室底部排污口排出的磁性污泥通过输送管道首先输送至磁种回收系统(7)的高速搅拌室(71)，高速搅拌室(71)中安装有高速搅拌剪切机(711)，在高速搅拌剪切机作用下，实现将磁种和悬浮物分离，得到的磁种和悬浮物的混合液溢流进入磁种回收室(72)。磁种回收室(72)的核心设备是磁鼓(721)，可将磁种从混合液中分选出来，通过刮板刮入磁种再分散室(73)，回收的磁种在磁种再分散室通过磁种再分散搅拌机(731)重新分散，并由磁种回用泵(732)输送至磁种投加装置(22)中，实现磁种循环利用;经磁鼓分选后残留下的悬浮物污泥经污泥泵(722)输送至污泥浓缩池(8)。
浓缩池中的污泥自然沉降浓缩后经泥浆泵(81)输送至污泥脱水系统(9)进行脱水处理。污泥脱水系统包括污泥脱水机(91)和滤液收集槽(92)。污泥脱水机(91)为叠螺式或板框式脱水机，滤液收集槽(92)位于污泥脱水机底部，浓缩污泥通过泥浆泵(81)由污泥脱水机进料口(911)输送至污泥脱水机物料室，脱水后的泥饼由污泥脱水机落泥口(912) 排出，污泥脱水中产生的滤液由污泥脱水机滤液排出口(913)排入滤液收集槽(92)中。
污泥浓缩池产生的上清液和污泥脱水产生的压滤液由管道泵(82)回流输送至原水箱 (1)再次处理。
本工艺系统整体结构合理、操作简单、维护方便，出水水质没有泡沫及臭味，适用于城市中小型洗车场所。运用本实用新型，洗车废水可以循环利用，大大减少了水资源的浪费，同时减少了洗车废水对环境的污染。