申请日2018.01.02
公开(公告)日2018.08.31
IPC分类号B01D29/085; B01D35/05
摘要
本实用新型提供了一种涂装废水过滤装置，其特征在于：所述过滤装置包括支架、2个浮子、潜水泵、漏斗和滤网;所述浮子与支架的端部连接，2个浮子分别位于支架两端，所述潜水泵与支架连接，潜水泵位于支架中部，潜水泵的进水口朝上;所述漏斗为碗状结构体，漏斗的底部与所述潜水泵的上端连接，潜水泵的进水口和漏斗的内腔连通;所述滤网设置在漏斗内。通过本实用新型的过滤装置，可减少涂装水循环系统堵塞、提高漆雾收集效率、提高漆渣打捞效率、降低设备制造和使用成本高。
权利要求书
1.一种涂装废水过滤装置，其特征在于：所述过滤装置包括支架(1)、2个浮子(2)、潜水泵(3)、漏斗(4)和滤网(5);所述浮子(2)与支架(1)的端部连接，2个浮子分别位于支架两端，所述潜水泵(3)与支架(1)连接，潜水泵(3)位于支架(1)中部，潜水泵(3)的进水口朝上;所述漏斗(4)为碗状结构体，漏斗(4)的底部与所述潜水泵(3)的上端连接，潜水泵(3)的进水口和漏斗(4)的内腔连通;所述滤网(5)设置在漏斗(4)内。
2.如权利要求1所述的涂装废水过滤装置，其特征在于：所述漏斗(4)的内腔表面设置有多个支撑环(6)，支撑环(6)与漏斗(4)同轴，多个支撑环(6)尺寸各不相同。
3.如权利要求1或2所述的涂装废水过滤装置，其特征在于：所述滤网(5)边沿设置有吊钩(7)。
说明书
一种涂装废水过滤装置
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装技术领域，特别是一种涂装废水过滤装置。
背景技术
目前，车桥产品使用环保水性漆进行涂装，涂装时漆雾采用循环水系统进行回收处理，即通过喷房形成负压，引导未利用到的水性漆漆雾有方向性的流动，粘附在水帘中的循环水内，通过水循环流到水池，含有水性漆的循环水在水池中进行絮凝、上浮形成悬浮漆渣，循环水继续通过水池外设备进行循环，从而收集漆雾使用。上述过程中形成的悬浮漆渣为固体废料，需要进行及时打捞收集滤干，否则悬浮的漆渣会下沉或泵入循环系统内，造成无法打捞或整个循环系统瘫痪的后果。
由于没有自动化打捞装置以及成本考虑，悬浮漆渣主要靠人工进行手工打捞，而人工打捞需要漆渣絮凝到一定厚度才能打捞，而絮凝的漆渣如果不能及时打捞又会因为循环水泵将絮凝的漆渣泵回喷房，导致管内堵塞、漆雾收集效率下降等问题，最终导致循环系统无法工作。
实用新型内容
针对背景技术中的问题，本实用新型提供一种涂装废水 过滤装置，以解决现有技术中，由于悬浮漆渣打捞不及时造成涂装水循环系统堵塞、漆雾收集效率下降、漆渣打捞效率低、生产成本高的问题。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：
一种涂装废水过滤装置，其特征在于：所述过滤装置包括支架、2个浮子、潜水泵、漏斗和滤网;所述浮子与支架的端部连接，2个浮子分别位于支架两端，所述潜水泵与支架连接，潜水泵位于支架中部，潜水泵的进水口朝上;所述漏斗为碗状结构体，漏斗的底部与所述潜水泵的上端连接，潜水泵的进水口和漏斗的内腔连通;所述滤网设置在漏斗内。
作为优化，所述漏斗的内腔表面设置有多个支撑环，支撑环与漏斗同轴，多个支撑环尺寸各不相同。
作为优化，所述滤网边沿设置有吊钩。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：当本过滤装置没入水中时，可以通过调整浮子的浮力大小来使漏斗的顶部位于水面下接近悬浮漆渣的地方，通过潜水泵的作用，将漆渣吸入漏斗的内腔，通过滤网的过滤，漆渣被隔离在滤网上，当漆渣装满漏斗时，只需取出滤网就可将漆渣打捞出。除了取出滤网的时候需要短暂停止过滤外，其余均为连续过滤的过程，不需要人工干预，且浮子可以使过滤装置随水位的升降而升降，使漏斗顶部始终位于悬浮漆渣层的下方靠近悬浮漆渣的位置，保证过滤效果。由于能对悬浮漆渣持续过滤，不使其进入循环系统内，大大降低了对循环系统的堵塞，提高了漆雾收集效率。而且本过滤装置结构简单、使用方便，大大节约了设备制造和使用成本。