申请日2017.12.15
公开(公告)日2018.07.13
IPC分类号E01H1/10
摘要
用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，包括真空泵、废水残渣储存箱组件和软连接式吸渣管组件;真空泵的抽气口通过抽真空管与废水残渣储存箱组件的水汽分离器连接，抽真空管上设置有负压滤筒，水渣入口与软连接式吸渣管组件的出口连接。本发明能将高压水清除标线后产生的废水和残渣自动回收，并在自动倾倒渣水的过程中通过软连接式吸渣管组件自动对接、自动密封，软连接式吸渣管组件具有弹性好，体积轻，安装维修方便等特点，对补偿管道位移有极好的效果，它不但能补偿在安装过程中所产生的横向，纵向，角向位移，而且工作时可降低结构传递噪音，吸振能力强，能承受较高的工作压力，同时具有耐热、耐油、耐腐、耐酸、耐老化等性能。
权利要求书
1.用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，其特征在于：包括真空泵、废水残渣储存箱组件和软连接式吸渣管组件;
废水残渣储存箱组件包括立体框架和设置在立体框架内的储存箱体，储存箱体顶部设置有水渣入口、吸尘吸气口和维修口，储存箱体顶部设置有将水渣入口、吸尘吸气口和维修口盖住的箱盖，吸尘吸气口与抽真空管的抽气口连接，吸尘吸气口连接有水汽分离器，储存箱体下部后侧开设有水渣排出口，立体框架后侧设置有用于封堵水渣排出口的箱门，箱门上部边沿通过第一铰链铰接在立体框架上，立体框架后侧下部设置有将箱门压紧密封水渣排出口的锁紧手柄，箱门前侧表面与水渣排出口外边缘之间设置有弹性密封条;立体框架后侧设置有箱门启闭油缸，箱门启闭油缸上端通过第二铰链铰接在立体框架后侧，箱门启闭油缸下端通过第三铰链铰接在箱门后侧面上;真空泵的抽气口通过抽真空管与水汽分离器连接，抽真空管上设置有负压滤筒，水渣入口与软连接式吸渣管组件的出口连接。
2.根据权利要求1所述的用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，其特征在于：软连接式吸渣管组件包括固定吸渣管、橡胶管接头和活动吸渣管，固定吸渣管的前端进口与标线清除车前端设置的双盘式高压水清除小车的吸渣水口连接，活动吸渣管的后端出口与水 渣入口连接，固定吸渣管的后端部、固定吸渣管的前端部和橡胶管接头的中心线重合且该中心线沿前后方向水平设置，固定吸渣管固定设置在高压水标线清除车上，固定吸渣管的后端同轴向焊接有前法兰盘，前法兰盘后侧面与固定吸渣管后端面齐平，橡胶管接头前端面与前法兰盘后侧面接触，橡胶管接头前侧外圆周一体固定连接有与前法兰盘之间具有间隙的后法兰盘，后法兰盘与前法兰盘之间通过紧固螺栓连接，活动吸渣管前端部套设有橡胶套，橡胶套前端同轴向设置有与固定吸渣管前端接触的密封头，固定吸渣管、橡胶管接头、活动吸渣管和密封头的内径相等，密封头的前端面和橡胶管接头的内孔后端均呈后粗前细的第一圆锥形结构，橡胶套前端面与橡胶管接头的内孔后端压接并密封配合。
3.根据权利要求1所述的用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，其特征在于：立体框架和储存箱体的前侧下部均向后逐渐收窄，立体框架下部在位于储存箱体下方沿左右水平方向固定设置有一根固定轴，储存箱体底部设置有支撑架，支撑架通过轴套转动连接在固定轴上，支撑架前侧固定设置有驱动臂，立体框架前侧下部设置有储存箱体翻转油缸，储存箱体翻转油缸的前端通过第四铰链铰接在立体框架上，储存箱体翻转油缸后端通过第五铰链与驱动臂前端铰接。
4.根据权利要求2所述的用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，其特征在于：橡胶套的外圆呈后细前粗的第二圆锥形结构，活动吸渣管外壁沿圆周方向开设有一圈定位密封槽，橡胶套内壁设置有与定位密封槽对应配合的定位密封环。
5.根据权利要求2所述的用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，其特征在于：橡胶管接头的外圆周表面呈球形结构，橡胶管接头后端在第一圆锥形结构的外圈设置有一圈加强环。
6.根据权利要求1所述的用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，其特征在于：储存箱体的左侧或右侧设置有用于监测储存箱体内液位高度的液位计组件。
说明书
用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置
技术领域
本发明属于道路标线清除技术领域，具体涉及一种用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置。
背景技术
国内高压水射流清除的发展始于70年代末80年代初，而实际上高压水清除技术在工业清洁中的应用和推广于80年代末90年代初，高压水清除在这个阶段才开始批量化、商品化生产，不可否认，国内高压水清除技术发展由于起步晚、基础薄弱与国外高压水清除技术还有一定差距。
高压水清除技术在国内很多地方都有使用，如港口、码头、铁路以及工业用来除锈等，传统高压水射流清除机器在清除道路上的标线时，主要是通过手持式喷枪或者手推式小车对标线进行清除，这样的清除方式不仅劳动强度大，而且清除效率低，自动化程度低，清除标线的效果差，因此限制了高压水清除机器的进一步推广与应用。高压水清除车上设置废水废渣箱，废水废渣箱通过吸渣管与废水废渣箱连接。废水废渣箱采用液压驱动进行翻转以倾倒渣水，翻转时不能带动吸渣管，因此需要设计一种能确保密封的软连接结构，即将吸渣管设置为能密封连接的两段，一段与废水废渣箱连接，随着废水废渣箱转动。
发明内容
本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种能将高压水清除后的废水废渣收集回收、密封效果好、磨损后便于更换密封件的用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：用于道路工程标线清除车废水残渣回收装置，包括真空泵、废水残渣储存箱组件和软连接式吸渣管组件;
废水残渣储存箱组件包括立体框架和设置在立体框架内的储存箱体，储存箱体顶部设置有水渣入口、吸尘吸气口和维修口，储存箱体顶部设置有将水渣入口、吸尘吸气口和维修口盖住的箱盖，吸尘吸气口与抽真空管的抽气口连接，吸尘吸气口连接有水汽分离器，储存箱体下部后侧开设有水渣排出口，立体框架后侧设置有用于封堵水渣排出口的箱门，箱门上部边沿通过第一铰链铰接在立体框架上，立体框架后侧下部设置有将箱门压紧密封水渣排出口的锁紧手柄，箱门前侧表面与水渣排出口外边缘之间设置有弹性密封条;立体框架后侧设置有箱门启闭油缸，箱门启闭油缸上端通过第二铰链铰接在立体框架后侧，箱门启闭油缸下端通过第三铰链铰接在箱门后侧面上;真空泵的抽气口通过抽真空管与水汽分离器连接，抽真空管上设置有负压滤筒，水渣入口与软连接式吸渣管组件的出口连接。
软连接式吸渣管组件包括固定吸渣管、橡胶管接头和活动吸渣管，固定吸渣管的前端进口与标线清除车前端设置的双盘式高压水清除小车的吸渣水口连接，活动吸渣管的后端出口与水渣入口连接，固定吸渣管的后端部、固定吸渣管的前端部和橡胶管接头的中心线重合且该中心线沿前后方向水平设置，固定吸渣管固定设置在高压水标线清除车上，固定吸渣管的后端同轴向焊接有前法兰盘，前法兰盘后侧面与固定吸渣管后端面齐平，橡胶管接头前端面与前法兰盘后侧面接触，橡胶管接头前侧外圆周一体固定连接有与前法兰盘之间具有间隙的后法兰盘，后法兰盘与前法兰盘之间通过紧固螺栓连接，活动吸渣管前端部套设有橡胶套，橡胶套前端同轴向设置有与固定吸渣管前端接触的密封头，固定吸渣管、橡胶管接头、活动吸渣管和密封头的内径相等，密封头的前端面和橡胶管接头的内孔后端均呈后粗前细的第一圆锥形结构，橡胶套前端面与橡胶管接头的内孔后端压接并密封配合。
立体框架和储存箱体的前侧下部均向后逐渐收窄，立体框架下部在位于储存箱体下方沿左右水平方向固定设置有一根固定轴，储存箱体底部设置有支撑架，支撑架通过轴套转动连接在固定轴上，支撑架前侧固定设置有驱动臂，立体框架前侧下部设置有储存箱体翻转油缸，储存箱体翻转油缸的前端通过第四铰链铰接在立体框架上，储存箱体翻转油缸后端通过第五铰链与驱动臂前端铰接。
橡胶套的外圆呈后细前粗的第二圆锥形结构，活动吸渣管外壁沿圆周方向开设有一圈定位密封槽，橡胶套内壁设置有与定位密封槽对应配合的定位密封环;
橡胶管接头的外圆周表面呈球形结构，橡胶管接头后端在第一圆锥形结构的外圈设置有一圈加强环。
储存箱体的左侧或右侧设置有用于监测储存箱体内液位高度的液位计组件。
采用上述技术方案，本发明设置在高压水标线清除车的后部，在高压水标线清除车的前端部设置双盘式高压水清除小车，驾驶员操控高压水标线清除车沿道路行进，驱动双盘式高压水清除小车沿待清除的标线行进。双盘式高压水清除小车喷射出来的高压水将道路上的标线清除后产生的水渣通过本发明可以同时被回收，以免污染路面。具体回收过程为：真空泵通过负压滤筒抽吸储存箱体内的空气，密闭的储存箱体内产生的负压通过软连接式吸渣管组件将双盘式高压水清除小车在清除标线过程中产生的废水及残渣吸入到储存箱体内暂存。
当储存箱体内的废水残渣存储较多时，驾驶高压水标线清除车到指定的排放区域，将储存箱体打开，把储存箱体内的废水残渣倒出。具体倾倒废水残渣的过程为：拧开锁紧手柄，启动箱门启闭油缸，箱门启闭油缸驱动箱门向上翻转自动打开，废水及残渣自动排出;然后再启动储存箱体翻转油缸，储存箱体翻转油缸通过驱动臂驱动支撑架以固定轴为中心线向后转动，储存箱体上部向后转动，由于水渣入口与软连接式吸渣管组件的出口连接，固定连接在储存箱体顶部的活动吸渣管也随着向后转动，密封头脱离橡胶管接头，储存箱体内剩余的残渣从水渣排出口自动倾倒出来，实现废水、残渣自动倾倒。倾倒完毕后，再反向启动储存箱体翻转油缸，储存箱体向前转动复位，密封头前端与橡胶管接头顶压接触，实现密封连通，反向启动箱门启闭油缸，箱门自动关闭，拧紧箱锁紧手柄，箱门锁紧。储存箱体出现问题时人员从维修口进入维修，储存箱体工作时维修口配合密封盖密封严实。
通过拧动紧固螺栓，缩小前法兰盘和后法兰盘之间的间隙，可使橡胶管接头前端面与后法兰盘前侧面紧密接触。
在活动吸渣管前端套设橡胶套，橡胶套前端设置与橡胶套一体结构的密封头，密封头与橡胶管接头前端通过圆锥面结构密封连接，这不仅可提高密封面积，而且便于活动吸渣管旋转后与橡胶管接头分离。密封头和橡胶管接头均为橡胶材质制成，这样在活动吸渣管转动到位后，密封头与橡胶管接头之间具有一定的压力，这种软连接起到良好的密封作用，并可延长各构件的使用寿命。
橡胶套的外圆呈后细前粗的第二圆锥形结构，这样可使橡胶套前端的密封头的外径更大，使密封头前端面的第一圆锥形结构具有更大的密封面积。
由于橡胶管接头是由橡胶制成，为了增强橡胶管接头的强度，特地设置橡胶管接头的中部外形为球形结构，为了避免橡胶管接头后端的强度和密封可靠性，特地在橡胶管接头后端在第一圆锥形结构的外圈设置有一圈加强环。
本发明能将高压水清除标线后产生的废水和残渣自动回收，并在自动倾倒渣水的过程中通过软连接式吸渣管组件自动对接、自动密封，软连接式吸渣管组件具有弹性好，体积轻，安装维修方便等特点，对补偿管道位移有极好的效果，它不但能补偿在安装过程中所产生的横向，纵向，角向位移，而且工作时可降低结构传递噪音，吸振能力强，能承受较高的工作压力，同时具有耐热、耐油、耐腐、耐酸、耐老化等性能。