申请日2017.08.08
公开(公告)日2018.04.13
IPC分类号C02F3/02; C02F101/30
摘要
本实用新型公开了污水处理生物滤池及汽车涂装废水处理系统，涉及工业废水处理领域。本实用新型提供一种污水处理生物滤池，包滤池本体、污水进口管、水流出口管、风机、检测组件、搅拌组件、气阀组件及加热组件。检测组件安装于侧壁。风机安装于顶壁。搅拌组件包括滑轨、搅拌件及驱动件，滑轨安装于侧壁，且滑轨的延伸方向与侧壁的延伸方向一致，驱动件与搅拌件连接，驱动件可驱动搅拌件沿滑轨滑动。加热组件通过气阀组件与滤池本体的内部空腔连通。本实用新型还提供一种包括污水处理生物滤池的汽车涂装废水处理系统。本实用新型提供的污水处理生物滤池及汽车涂装废水处理系统结构简单、使用方便。同时，有机物分解彻底，污水净化效果好。
权利要求书
1.一种污水处理生物滤池，用于对污水进行处理，其特征在于，包括滤池本体、污水进口管、水流出口管、风机、检测组件、搅拌组件、气阀组件及加热组件;
所述滤池本体包括底壁、侧壁及顶壁，所述侧壁的一端与所述底壁固定连接，所述侧壁的另一端与所述顶壁可转动地连接;
所述污水进口管与所述滤池本体的内部空腔连通，以将所述污水导入所述滤池本体;
所述检测组件安装于所述侧壁;
所述风机安装于所述顶壁;
所述搅拌组件包括滑轨、搅拌件及驱动件，所述滑轨安装于所述侧壁，且所述滑轨的延伸方向与所述侧壁的延伸方向一致，所述驱动件与所述搅拌件连接，所述驱动件可驱动所述搅拌件沿所述滑轨滑动;
所述加热组件通过所述气阀组件与所述滤池本体的内部空腔连通;
所述水流出口管与所述滤池本体的内部空腔连通，以将经过处理的所述污水导出所述滤池本体。
2.根据权利要求1所述的污水 处理生物滤池，其特征在于，所述气阀组件包括第一导气管、第二导气管、第三导气管、第一导气阀、第二导气阀及第三导气阀;
所述第一导气阀安装于所述第一导气管，以控制所述第一导气管导通或关闭;
所述第二导气阀安装于所述第二导气管，以控制所述第二导气管导通或关闭;
所述第三导气阀安装于所述第三导气管，以控制所述第三导气管导通或关闭;
所述第一导气管的一端与所述加热组件连接，所述第二导气管的一端与所述侧壁连接，所述第一导气管远离所述加热组件的一端、所述第二导气管远离所述侧壁的一端与所述第三导气管连通。
3.根据权利要求2所述的污水处理生物滤池，其特征在于，所述气阀组件还包括三通管，所述第一导气管、所述第二导气管及所述第三导气管通过所述三通管连通。
4.根据权利要求3所述的污水处理生物滤池，其特征在于，所述三通管包括第一连接部、第二连接部及第三连接部，所述第一连接部与所述第一导气管连接，所述第二连接部与所述第二导气管连接，所述第三连接部与所述第三导气管连接。
5.根据权利要求1所述的污水处理生物滤池，其特征在于，所述加热组件包括加热腔和加热件，所述加热件位于所述加热腔内，所述气阀组件与所述加热腔连通。
6.根据权利要求5所述的污水处理生物滤池，其特征在于，所述加热件的数量为多个，且多个所述加热件均匀间隔地与所述加热腔连接。
7.根据权利要求6所述的污水处理生物滤池，其特征在于，所述滑轨的数量为至少两个，且所述滑轨均匀地环设于所述侧壁。
8.根据权利要求7所述的污水处理生物滤池，其特征在于，所述搅拌件上设置有多个搅拌通孔，多个所述搅拌通孔均匀间隔地设置。
9.根据权利要求1所述的污水处理生物滤池，其特征在于，所述检测组件包括温度计和气压计，所述温度计和所述气压计均安装于所述侧壁上。
10.一种汽车涂装废水处理系统，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的污水处理生物滤池。
说明书
污水处理生物滤池及汽车涂装废水处理系统
技术领域
本实用新型涉及工业废水处理领域，具体而言，涉及污水处理生物滤池及汽车涂装废水处理系统。
背景技术
涂装废水中污染物种类多、排放量大、且没有固定的排放规律、含有重金属离子等都是污染治理的重点与难点。目前，汽车和摩托车外表面90%以上需要进行涂装处理。汽车车身及零部件的涂装环节是汽车工业生产中产生污染物种类最多、废水排放量最大的环节之一。
现有的生物滤池结构比较复杂，且不便于有机物的彻底分解，净化效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种污水处理生物滤池，其结构简单、使用方便。同时，有机物分解彻底，污水净化效果好。
本实用新型的另一目的在于提供一种汽车涂装废水处理系统，其结构简单、使用方便。同时，有机物分解彻底，污水净化效果好。
本实用新型提供一种技术方案：
一种污水处理生物滤池，用于对污水进行处理。污水处理生物滤池包括滤池本体、污水进口管、水流出口管、风机、检测组件、搅拌组件、气阀组件及加热组件。滤池本体包括底壁、侧壁及顶壁，侧壁的一端与底壁固定连接，侧壁的另一端与顶壁可转动地连接。污水进口管与滤池本体的内部空腔连通，以将污水导入滤池本体。检测组件安装于侧壁。风机安装于顶壁。搅拌组件包括滑轨、搅拌件及驱动件，滑轨安装于侧壁，且滑轨的延伸方向与侧壁的延伸方向一致，驱动件与搅拌件连接，驱动件可驱动搅拌件沿滑轨滑动。加热组件通过气阀组件与滤池本体的内部空腔连通。水流出口管与滤池本体的内部空腔连通，以将经过处理的污水导出滤池本体。
进一步地，上述气阀组件包括第一导气管、第二导气管、第三导气管、第一导气阀、第二导气阀及第三导气阀。第一导气阀安装于第一导气管，以控制第一导气管导通或关闭。第二导气阀安装于第二导气管，以控制第二导气管导通或关闭。第三导气阀安装于第三导气管，以控制第三导气管导通或关闭。第一导气管的一端与加热组件连接，第二导气管的一端与侧壁连接，第一导气管远离加热组件的一端、第二导气管远离侧壁的一端与第三导气管连通。
进一步地，上述气阀组件还包括三通管，第一导气管、第二导气管及第三导气管通过三通管连通。
进一步地，上述三通管包括第一连接部、第二连接部及第三连接部，第一连接部与第一导气管连接，第二连接部与第二导气管连接，第三连接部与第三导气管连接。
进一步地，上述加热组件包括加热腔和加热件，加热件位于加热腔内，气阀组件与加热腔连通。
进一步地，上述加热件的数量为多个，且多个加热件均匀间隔地与加热腔连接。
进一步地，上述滑轨的数量为至少两个，且滑轨均匀地环设于侧壁。
进一步地，上述搅拌件上设置有多个搅拌通孔，多个搅拌通孔均匀间隔地设置。
进一步地，上述检测组件包括温度计和气压计，温度计和气压计均安装于侧壁上。
一种汽车涂装废水处理系统，包括污水处理生物滤池。污水处理生物滤池包括滤池本体、污水进口管、水流出口管、风机、检测组件、搅拌组件、气阀组件及加热组件。滤池本体包括底壁、侧壁及顶壁，侧壁的一端与底壁固定连接，侧壁的另一端与顶壁可转动地连接。污水进口管与滤池本体的内部空腔连通，以将污水导入滤池本体。检测组件安装于侧壁。风机安装于顶壁。搅拌组件包括滑轨、搅拌件及驱动件，滑轨安装于侧壁，且滑轨的延伸方向与侧壁的延伸方向一致，驱动件与搅拌件连接，驱动件可驱动搅拌件沿滑轨滑动。加热组件通过气阀组件与滤池本体的内部空腔连通。水流出口管与滤池本体的内部空腔连通，以将经过处理的污水导出滤池本体。
相比现有技术，本实用新型提供的污水处理生物滤池及汽车涂装废水处理系统的有益效果是：
待处理的污水通过污水进口管进入到滤池本体的内部空腔，并不断地在滤池本体的内部空腔内累积。检测组件对容置于滤池本体的内部空腔内的污水和滤池本体的内部空腔的状态进行检测，用户可根据检测组件的检测结果做出相应的判断和操作。搅拌件在驱动件的驱动下，沿着滑轨滑动，进而对容置于滤池本体的内部空腔的污水进行搅拌，进而促进污水处理生物滤池中的反应。加热组件通过气阀组件将加热的气体导入到滤池本体的内部空腔，进而调节滤池本体的内部空腔内的温度，进一步对滤池本体中的化学反应进行控制。处理好后的污水通过水流出口管从滤池本体的内部空腔中流出，进入到污水处理的下一个环节。本实用新型提供的污水处理生物滤池及汽车涂装废水处理系统结构简单、使用方便。同时，有机物分解彻底，污水净化效果好。