污水处理混凝反应池及汽车涂装废水处理系统

发布时间:2019-3-6 9:14:35

  申请日2017.08.08

  公开(公告)日2018.04.13

  IPC分类号C02F1/52; C02F1/56; C02F9/14; C02F103/14

  摘要

  本实用新型公开了污水处理混凝反应池及汽车涂装废水处理系统,涉及工业废水处理领域。本实用新型提供一种污水处理混凝反应池,包括反应池本体、污水进口、水流出口、液体检测组件、药剂计量泵组件、加热件及搅拌组件。污水进口与反应池本体连通。液体检测组件和加热件均安装于反应池本体的内侧壁。药剂计量泵的出口与反应池本体连通。搅拌组件包括第一驱动组件、第二驱动组件、支撑基板、搅拌本体及搅拌叶片。水流出口与反应池本体连通。本实用新型还提供一种包括污水处理混凝反应池。本实用新型提供的污水处理混凝反应池及汽车涂装废水处理系统的结构简单、使用方便。同时,其搅拌效果好,能极大地促进液体的混凝反应。

  


  权利要求书

  1.一种污水处理混凝反应池,用于对汽车涂装废水进行处理,其特征在于,所述污水处理混凝反应池包括反应池本体、污水进口、水流出口、液体检测组件、药剂计量泵组件、加热件及搅拌组件;

  所述污水进口与所述反应池本体连通,以将汽车涂装废水导入所述反应池本体;

  所述液体检测组件和所述加热件均安装于所述反应池本体的内侧壁;

  所述药剂计量泵的出口与所述反应池本体连通;

  搅拌组件包括第一驱动组件、第二驱动组件、支撑基板、搅拌本体及搅拌叶片,所述第一驱动组件与所述支撑基板连接,以带动所述支撑基板作直线运动,所述第二驱动组件安装于所述支撑基板上,并可随所述支撑基板运动,所述第二驱动组件与所述搅拌本体传动连接,以带动所述搅拌本体转动,所述搅拌叶片与所述搅拌本体固定连接,并可随所述搅拌本体运动,所述第一驱动组件与所述反应池本体连接;

  所述水流出口与所述反应池本体连通,以将处理后的液体导出所述反应池本体。

  2.根据权利要求1所述的污水处理混凝反应池,其特征在于,所述第一驱动组件包括第一驱动件和丝杠,所述第一驱动件用于与所述反应池本体的底壁固定连接,所述第一驱动件可带动所述丝杠旋转,所述支撑基板开设有与所述丝杠配合的螺纹孔,以带动所述支撑基板作直线运动。

  3.根据权利要求2所述的污水处理混凝反应池,其特征在于,所述第一驱动件、所述丝杠及所述螺纹孔的数量均为两个,且两个所述螺纹孔分别位于所述支撑基板相对的两端。

  4.根据权利要求1所述的污水 处理混凝反应池,其特征在于,所述第二驱动组件包括第二驱动件和转动轴,所述第二驱动件与所述支撑基板固定连接,所述转动轴与所述第二驱动件传动连接,且所述转动轴远离所述第二驱动件的一端与所述搅拌本体固定连接。

  5.根据权利要求1所述的污水处理混凝反应池,其特征在于,所述搅拌本体的形状为圆形,且所述搅拌本体上设置有多个搅拌通孔。

  6.根据权利要求1所述的污水处理混凝反应池,其特征在于,所述搅拌叶片上开设有多个叶片通孔,且多个所述叶片通孔在所述搅拌叶片上均匀间隔地设置。

  7.根据权利要求1所述的污水处理混凝反应池,其特征在于,所述支撑基板上开设有多个流通孔,且任意相邻两个所述流通孔的距离相等。

  8.根据权利要求1所述的污水处理混凝反应池,其特征在于,所述液体检测组件包括PH检测仪和水位检测仪,所述PH检测仪和所述水位检测仪均安装于所述反应池本体的内侧壁上,所述PH检测仪用于检测容置于所述反应池本体内液体的PH值,所述水位检测仪用于检测容置于所述反应池本体内液体的水位。

  9.根据权利要求1所述的污水处理混凝反应池,其特征在于,所述药剂计量泵组件包括碱计量泵、酸计量泵、PAC计量泵及PAM计量泵,所述碱计量泵、所述酸计量泵、所述PAC计量泵及所述PAM计量泵均与所述反应池本体连通。

  10.一种汽车涂装废水处理系统,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的污水处理混凝反应池。

  说明书

  污水处理混凝反应池及汽车涂装废水处理系统

  技术领域

  本实用新型涉及工业废水处理领域,具体而言,涉及污水处理混凝反应池及汽车涂装废水处理系统。

  背景技术

  涂装废水中污染物种类多、排放量大、且没有固定的排放规律、含有重金属离子等都是污染治理的重点与难点。目前,汽车和摩托车外表面90%以上需要进行涂装处理。汽车车身及零部件的涂装环节是汽车工业生产中产生污染物种类最多、废水排放量最大的环节之一。

  现有的进行涂装废水处理的污水处理混凝反应池不能很好地促进混凝反应。尤其是现有的搅拌器功能较为简单,不具有良好的搅拌功能。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种污水处理混凝反应池,其结构简单、使用方便。同时,其搅拌效果好,能极大地促进液体的化学反应。

  本实用新型的另一目的在于提供一种汽车涂装废水处理系统,其结构简单、使用方便。同时,其搅拌效果好,能极大地促进液体的混凝反应。

  本实用新型提供一种技术方案:

  一种污水处理混凝反应池,用于对汽车涂装废水进行处理。污水处理混凝反应池包括反应池本体、污水进口、水流出口、液体检测组件、药剂计量泵组件、加热件及搅拌组件。污水进口与反应池本体连通,以将汽车涂装废水导入反应池本体。液体检测组件和加热件均安装于反应池本体的内侧壁。药剂计量泵的出口与反应池本体连通。搅拌组件包括第一驱动组件、第二驱动组件、支撑基板、搅拌本体及搅拌叶片,第一驱动组件与支撑基板连接,以带动支撑基板作直线运动,第二驱动件安装于支撑基板上,并可随支撑基板运动,第二驱动组件与搅拌本体传动连接,以带动搅拌本体转动,搅拌叶片与搅拌本体固定连接,并可随搅拌本体运动,第一驱动组件与反应池本体连接。水流出口与反应池本体连通,以将处理后的液体导出反应池本体。

  进一步地,上述第一驱动组件包括第一驱动件和丝杠,第一驱动件用于与反应池本体的底壁固定连接,第一驱动件可带动丝杠旋转,支撑基板开设有与丝杠配合的螺纹孔,以带动支撑基板作直线运动。

  进一步地,上述第一驱动件、丝杠及螺纹孔的数量均为两个,且两个螺纹孔分别位于支撑基板相对的两端。

  进一步地,上述第二驱动组件包括第二驱动件和转动轴,第二驱动件与支撑基板固定连接,转动轴与第二驱动件传动连接,且转动轴远离第二驱动件的一端与搅拌本体固定连接。

  进一步地,上述搅拌本体的形状为圆形,且搅拌本体上设置有多个搅拌通孔。

  进一步地,上述搅拌叶片上开设有多个叶片通孔,且多个叶片通孔在搅拌叶片上均匀间隔地设置。

  进一步地,上述支撑基板上开设有多个流通孔,且任意相邻两个流通孔的距离相等。

  进一步地,上述液体检测组件包括PH检测仪和水位检测仪,PH检测仪和水位检测仪均安装于反应池本体的内侧壁上,PH检测仪用于检测容置于反应池本体内液体的PH值,水位检测仪用于检测容置于反应池本体内液体的水位。

  进一步地,上述药剂计量泵组件包括碱计量泵、酸计量泵、PAC计量泵及PAM计量泵,碱计量泵、酸计量泵、PAC计量泵及PAM计量泵均与反应池本体连通。

  一种汽车涂装废水处理系统,包括污水处理混凝反应池。污水处理混凝反应池包括反应池本体、污水进口、水流出口、液体检测组件、药剂计量泵组件、加热件及搅拌组件。污水进口与反应池本体连通,以将汽车涂装废水导入反应池本体。液体检测组件和加热件均安装于反应池本体的内侧壁。药剂计量泵的出口与反应池本体连通。搅拌组件包括第一驱动组件、第二驱动组件、支撑基板、搅拌本体及搅拌叶片,第一驱动组件与支撑基板连接,以带动支撑基板作直线运动,第二驱动件安装于支撑基板上,并可随支撑基板运动,第二驱动组件与搅拌本体传动连接,以带动搅拌本体转动,搅拌叶片与搅拌本体固定连接,并可随搅拌本体运动,第一驱动组件与反应池本体连接。水流出口与反应池本体连通,以将处理后的液体导出反应池本体。

  相比现有技术,本实用新型提供的污水处理混凝反应池及汽车涂装废水处理系统的有益效果是:

  在第一驱动组件的作用下,支撑基板、搅拌本体及搅拌叶片做直线运动,在第二驱动组件的作用下搅拌本体及搅拌叶片做旋转运动。支撑基板的直线运动与搅拌本体和搅拌叶片的直线和旋转的复合运动可以对容置于反应池本体内的介质进行搅拌,进而促进净化反应的进行。同时,液体检测组件可以对液体的状态进行检测,加热件可以通过对液体加热促进反应,药剂计量泵可以对反应池本体添加药剂。本实用新型提供的污水处理混凝反应池及汽车涂装废水处理系统的结构简单、使用方便。同时,其搅拌效果好,能极大地促进液体的化学反应。

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