申请日2006.07.25
公开(公告)日2007.08.01
IPC分类号C02F1/00; B61C17/00; B61D35/00
摘要
一种列车用污水处理装置，它包括倾斜设置的管槽、设置于所述的管槽下方的污水接收管，所述的管槽的槽底部设置有滤网，所述的管槽与污水接收管通过滤网相连通，所述的污水接收管的出口与污水接收箱相连通，所述的污水接收箱与吸水桶相连通，所述的吸水桶内设置有吸水桶内过滤器，所述的吸水桶内过滤器在吸水桶内隔出中水室，所述的中水室与储存箱通过增压吸水电泵相连通，所述的增压吸水电泵的出水口与储存箱的内腔之间设置有中水过滤器。该污水处理装置可将列车上的一水全用方法改变为中水专用，可减轻列车上的用水压力，达到节水的目的，以延长列车用水的时间。
权利要求书
1、一种列车用污水处理装置，其特征在于：它包括倾斜设置的管槽(1)、 设置于所述的管槽(1)下方的污水接收管(3)，所述的管槽(1)的槽底部设 置有滤网(17)，所述的管槽(1)与污水接收管(3)通过滤网(17)相连通， 所述的污水接收管(3)的出口与污水接收箱(5)相连通，所述的污水接收箱 (5)与吸水桶(10)相连通，所述的吸水桶(10)内设置有吸水桶内过滤器(15)， 所述的吸水桶内过滤器(15)在吸水桶(10)内隔出中水室(16)，所述的中水 室(16)与储存箱(20)通过增压吸水电泵(18)相连通，所述的增压吸水电 泵(18)的出水口与储存箱(20)的内腔之间设置有中水过滤器(23)。
2、根据权利要求1所述的列车用污水处理装置，其特征在于：所述的污水 接收管(3)的出口处设置有污水接收箱滤网(6)。
3、根据权利要求1所述的列车用污水处理装置，其特征在于：所述的中水 过滤器(23)包括至少一个净化筒(21)、设置于所述的净化筒(21)内的净化 筒过滤芯(22)，所述的净化筒(21)与增压吸水电泵(18)的出水口相连通。
4、根据权利要求1所述的列车用污水处理装置，其特征在于：所述的污水 接收箱(5)与吸水桶(10)通过吸水管(9)相连通，所述的吸水管(9)的入 口处设置有吸水管入口滤网(8)。
5、根据权利要求1所述的列车用污水处理装置，其特征在于：所述的吸水 桶(10)内设置有浮球(12)，所述的吸水桶(10)上设置有感应驱动开关(13)， 该感应驱动开关(13)与增压吸水电泵(18)的控制端相电连接，所述的浮球 (12)通过浮球控制导管(11)与感应驱动开关(13)相连接。
6、根据权利要求1所述的列车用污水处理装置，其特征在于：所述的储存 箱(20)内还设置有水位检测仪(27)，所述的储存箱(20)上连通有抽水电泵 (30)，所述的水位检测仪(27)与抽水电泵(30)的控制端相电连接。
说明书
列车用污水处理装置
技术领域
本实用新型涉及一种应用在列车上的污水处理装置。
背景技术
现有技术中，列车上的用水大多靠地面上的加水站提供，目前在列车上 还没有节约用水的设施，列车用水也无饮用水和中水之分，即洗涮、饮用、 冲厕为同一水种，使得列车内的用水量非常大，而由于列车水箱内存水量有 限，故在列车运行过程中常发生断水现象，常常在列车从开出站出发而未到 达下一加水站时，列车就断水了，给乘客和工作人员都会造成麻烦。
发明内容
本实用新型目的是提供一种列车用污水处理装置，可以将列车上的污水 处理后循环利用。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种列车用污水处理 装置，它包括倾斜设置的管槽、设置于所述的管槽下方的污水接收管，所述 的管槽的槽底部设置有滤网，所述的管槽与污水接收管通过滤网相连通，所 述的污水接收管的出口与污水接收箱相连通，所述的污水接收箱与吸水桶相 连通，所述的吸水桶内设置有吸水桶内过滤器，所述的吸水桶内过滤器在吸 水桶内隔出中水室，所述的中水室与储存箱通过增压吸水电泵相连通，所述 的增压吸水电泵的出水口与储存箱的内腔之间设置有中水过滤器。
所述的污水接收管的出口处设置有污水接收箱滤网。
所述的中水过滤器包括至少一个净化筒、设置于所述的净化筒内的净化筒 过滤芯，所述的净化筒与增压吸水电泵的出水口相连通。
所述的污水接收箱与吸水桶通过吸水管相连通，所述的吸水管的入口处设 置有吸水管入口滤网。
所述的吸水桶内设置有浮球，所述的吸水桶上设置有感应驱动开关，该感 应驱动开关与增压吸水电泵的控制端相电连接，所述的浮球通过浮球控制导管 与感应驱动开关相连接。
所述的储存箱内还设置有水位检测仪，所述的储存箱上连通有抽水电泵， 所述的水位检测仪与抽水电泵的控制端相电连接。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：污 水进入管槽内经过滤网的过滤后，杂物沿倾斜管槽的槽底下滑，而污水则沿 污水接收管进入污水接收箱中，然后再经吸水桶内过滤器和中水过滤器的过 滤，过滤后的中水即进入储存箱中，储存箱内的中水可用于洗涮、冲厕所。 该污水处理装置可将列车上的一水全用方法改变为中水专用，可减轻列车上 的用水压力，达到节水的目的，以延长列车用水的时间。