申请日2010.12.21
公开(公告)日2012.07.04
IPC分类号C02F9/10; C02F103/16; C25D21/22
摘要
本发明公开了一种电镀废水闭路循环零排放的方法，包含以下步骤：1)电镀槽内第一次喷淋回收;2)电镀槽外第二次喷淋回收;3)清洗废水经过离子闭路循环回用;本发明的电镀废水闭路循环零排放的方法的优点：1、节水;2、降低了化学品消耗;3、污染物排放——采用喷淋回收和闭路循环用水后，大大降低了废水站的处理成本，减轻了污水厂的处理压力。从而达到不仅降低了企业的生产成本而且减少了污染物质的排放，极具推广价值。
权利要求书
1.一种电镀废水闭路循环零排放的方法，包含以下步骤：
1)电镀槽内第一次喷淋回收;在电镀过程中对电镀液需进行加 热、气搅拌、槽边吸风、电镀放热等，这些工序都会蒸发一定量的水; 蒸发的水需要进行补充，为了防止槽液杂质增加：如硫酸根、氯离子 等必须补充纯水;当工件完成电镀后在工件出槽时，用纯水对工件进 行喷淋，即用少量高压雾状纯水，定时设定对准工件喷淋;以取得最 好的清洗效果，将工件表面及挂具上的槽液洗掉带回镀槽，这样既补 充了槽液蒸发水又至少可以回收槽液90%，镀槽安装有液位传感器， 当槽液达到设定液位时，自动停止喷淋补水;
2)电镀槽外第二次喷淋回收;经过上一步第一次喷淋回收补 水，还会有小于10%的电镀槽液会粘留在工件及挂具上，并且第一次 喷淋的补水量还不够补回电镀槽液的蒸发水量，其中包括：电镀在加 热、自然降温过程中，以及非工作时段的蒸发水量;电镀槽外第二次 喷淋是在第一次喷淋的基础上，将工件放入一个独立喷淋槽，经过单 独使用高压雾状纯水喷淋，再用人工对工件内部和小孔进行补充喷 洗;喷淋下的水，暂存在喷淋槽内，然后用耐腐蚀计量泵经过5微米 过滤器、滤去杂质，对电镀槽进行补水;当电镀槽液达到设定液位时 自动停止补水;经过第二次喷淋，可将原残留在工件上的10%镀液再 减少90%;
3)清洗废水经过离子闭路循环回用;经过以上二次喷淋后的电 镀飞机零部件，仍有1%的电镀液残留，必须进行两级浸泡清洗;为 了节水采用逆流反洗工艺;工件进过逆流反洗后进行干燥，才最终完 成全部的工艺过程;清洗废水经过离子交换闭路循环，100%的回用; 在使用过程中补充少量的蒸发掉的纯水。
说明书
一种电镀废水闭路循环零排放的方法
技术领域
本发明涉及一种废水处理方法，特别是一种电镀废水闭路循环 零排放的方法，属于水处理技术领域。
背景技术
随着新型工业化的高速发展，电镀加工工艺不仅是为了金属表面 的防腐和装饰，而是成为新型工业关健和必不可少的重要加工手段。 例如：航空工业所大量采用的铝件，经过阳极化处理可以数十倍的增 加表面硬度、提高耐腐蚀性和喷涂油漆的牢度。又如飞机的最重要安 全部件之一的起落架，内部电镀硬铬后，将极大增加起落架液压油缸 的使用寿命。外部电镀镉后，起落架又能在海上盐雾的环境下长期使 用，是现代飞机能否在海上和沿海地区长期使用，必须采用重要的工 艺。又例，电子产业，一个小小的手机，有七十多个微型金属膜电阻， 几十个电容，全部用电镀工艺制造，早期的手机常常因电板接触不良 而故障频繁。采用电板接触片镀金工艺后，问题就迎刃而解。手提电 脑更是从奔腾芯片内部到外围的接插件在大量采用镀金、镀银、镀铂、 镀铹工艺，速度、性能、耐用性不断提高。
另一方面：电镀所产生的废水将使水体遭到破坏，使水质受重金 属污染，导致各种疾病的发生，同时也会对农作物造成危害;水中的 有害重金属离子不会被微生物降解，它们可在水生物体内吸附、积累 和富集，最终通过食物链影响人体健康。重金属还能在土壤中积累， 并且无法被微生物降解，不论用什么方法处理都不能把重金属分解破 坏掉，而只能转移其存在位置和改变其物理、化学形态。所以重金属 还是一种永久性的污染物。目前国内电镀行业相对而言设施落后、污 染严重。工人长期在此环境下工作，身心健康得不到保证、资源浪费 严重。电镀废水处理大部分停留在人工控制水平上，既不稳定也不能 确保达标排放。既污染水体、又污染土壤。因此、许多地区严格控制 电镀项目，许多专家建议建设“电镀专业园区”以缓解这一工业化与 环境保护的矛盾。然而，却并不能从根本上解决这一问题。
发明内容
针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种电镀废 水闭路循环零排放的方法。
本发明的技术解决方案是这样实现的：一种电镀废水闭路循环零 排放的方法，包含以下步骤：
1)电镀槽内第一次喷淋回收;在电镀过程中对电镀液需进行加 热、气搅拌、槽边吸风、电镀放热等，这些工序都会蒸发一定量的水; 蒸发的水需要进行补充，为了防止槽液杂质增加：如硫酸根、氯离子 等必须补充纯水;当工件完成电镀后在工件出槽时，用纯水对工件进 行喷淋，即用少量高压雾状纯水，定时设定对准工件喷淋;以取得最 好的清洗效果，将工件表面及挂具上的槽液洗掉带回镀槽，这样既补 充了槽液蒸发水又至少可以回收槽液90%，镀槽安装有液位传感器， 当槽液达到设定液位时，自动停止喷淋补水;
2)电镀槽外第二次喷淋回收;经过上一步第一次喷淋回收补 水，还会有小于10%的电镀槽液会粘留在工件及挂具上，并且第一次 喷淋的补水量还不够补回电镀槽液的蒸发水量，其中包括：电镀在加 热、自然降温过程中，以及非工作时段的蒸发水量;电镀槽外第二次 喷淋是在第一次喷淋的基础上，将工件放入一个独立喷淋槽，经过单 独使用高压雾状纯水喷淋，再用人工对工件内部和小孔进行补充喷 洗;喷淋下的水，暂存在喷淋槽内，然后用耐腐蚀计量泵经过5微米 过滤器、滤去杂质，对电镀槽进行补水;当电镀槽液达到设定液位时 自动停止补水;经过第二次喷淋，可将原残留在工件上的10%镀液再 减少90%;
3)清洗废水经过离子闭路循环回用;经过以上二次喷淋后的电 镀飞机零部件，仍有1%的电镀液残留，必须进行两级浸泡清洗;为 了节水采用逆流反洗工艺;工件进过逆流反洗后进行干燥，才最终完 成全部的工艺过程;清洗废水经过离子交换闭路循环，100%的回用; 在使用过程中补充少量的蒸发掉的纯水。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优 点：
本发明的电镀废水闭路循环零排放的方法的优点：1、节水;2、 降低了化学品消耗;3、污染物排放---采用喷淋回收和闭路循环用水 后，大大降低了废水站的处理成本，减轻了污水厂的处理压力。从而 达到不仅降低了企业的生产成本而且减少了污染物质的排放，极具推 广价值。