申请日2012.02.20
公开(公告)日2012.09.05
IPC分类号C02F3/30
摘要
本实用新型公开了一种车载式一体化污水处理装置，它是由A2/O与MBR相结合的污水处理装置，整个设备安装在汽车集装箱内，具有可移动性，灵活方便，可广泛应用于农家乐、度假村、建筑工地、高速公路服务站、农村居民点和污染事故地等分散式污水处理，该装置由玻璃钢制成，利用隔板分成厌氧池、缺氧池和好氧池，在好氧池中设有悬浮填料，作为微生物的活性载体，利用A2/O可以达到同步脱氮除磷的效果。同时，在好氧池中安置膜组件，能高效地进行固液分离，由于膜的高效截留作用，出水达到或超过国家中水回用水质标准和杂用水标准，可回用到园林绿化、景观用水、车辆冲洗、建筑施工等方面，该装置是一种节能、高效的新型污水处理设备。
权利要求书
1.一种车载式一体化污水处理装置，它是由A2/O与MBR相结合构成的污水处理装置，该装置前端设有进水泵(1)，自进水端至出水端利用隔板依次分成厌氧池(2)、缺氧池(3)和好氧池(4)，各池间有过水通道，在厌氧池和缺氧池上均安装有搅拌机(5)，在好氧池中安置膜组件(6)和悬浮填料(7)，好氧池底部安装有曝气盘(8)与曝气风机端口(9)连接，为好氧池提供氧气，在好氧池与缺氧池、缺氧池与厌氧池间均设有污泥回流泵(10)，在好氧池后端安装有 MBR反冲洗泵(11)、反冲洗水箱(12)和MBR真空泵(13)。
2.根据权利要求1所述的车载式一体化污水处理装置，其中MBR膜组件安装在A2/O的好氧池中。
3.根据权利要求1所述的车载式一体化污水处理装置，其中A2/O的好氧池中设有悬浮填料。
4.根据权利要求1所述的车载式一体化污水处理装置，其中曝气风机端口(9)位于好氧池底部并连接曝气盘(8)，为好氧池充氧和冲刷膜组件。
5.根据权利要求1所述的车载式一体化污水处理装置，其中厌氧池、缺氧池、好氧池和反冲洗水箱均设有排空阀(14)。
6.根据权利要求1所述的车载式一体化污水处理装置，其中A2/O与MBR相结合的污水处理装置通过连接固件固定在机动车底盘(15)上，位于集装箱体(16)内，整个系统具有可移动性。
7.根据权利要求1所述的车载式一体化污水处理装置，其中污水处理装置的箱体由玻璃钢制。
说明书
一种车载式一体化污水处理装置
技术领域
本实用新型属于环境工程技术领域，涉及污水净化技术，特别适用于农村、建筑施工工地和水体污染事故地等分散式污水的处理，更具体地说是一种车载式一体化A2/O与MBR相结合的污水处理装置。
背景技术
为了解决城市水体污染，建造城市污水处理厂集中式污水资源化是一个有效的途径，其处理技术已经趋于成熟，在目前世界范围内城市污水处理中占主导位置。但是对于远离再生水供水管网的住宅小区，要得到集中式再生水供应就比较困难，不但需要增加专门建设的输水管线，而且由于水在城市管网中进行长途运输会导致大量回用水的渗漏。据统计，在城市排水管网和集中污水处理厂的基建总投资中，一般城市排水管网要占70% 左右。由于城市地形的影响，排水管网系统，可能建设一些提升泵站，这不仅投资巨大，并且运行和维护费用昂贵。如果从集中污水处理厂处理后再进行中水回用，水在城市管网中至少进行三次输送，输送过程中浪费了大量的基建费用和运行维护费用，这部分投资已经成为巨大的经济负担，并且远远超过城市污水集中处理厂的费用。在这种情况下，无论从技术上还是经济上考虑，分散式污水处理与再生利用系统就成为一种集中式系统的重要补充。目前，国内外科学家都积极倡导污水分散处理思想，即就地处理就地回用，实现水平衡和水循环。据报道，2007年美国水环境研究基金(WERF)和美国国家环保局(EPA)在巴尔的摩召开了分散式污水处理与利用需求的中长期发展战略规划会议，与会的各国代表共同签署了巴尔的摩宪章。
分散式污水处理系统具有小型化的特征，一般为处理能力在50-500 m3/d的小型污水处理设备，集污水处理工艺各部分功能为一体。一般来讲，分散式污水处理系统种类多、分布广，需要分散处理的不仅包括不能纳入城市污水收集系统的广大农村地区、别墅区、旅游风景点、度假村、疗养院、机场的污水和独立工矿区的工业废水，还包括单独经营的酒店、楼宇、餐馆、酒家、建筑工地以及高速公路服务站等所排放的污水。将分散处污水经过适当处理后作为杂用水，将其在一定范围内重复使用，从而实现对水资源的循环利用。国内对于分散式废水处理研究，随着科学技术的发展，尤其是膜技术的发展，污水处理设施实现了装置化、小型化，使污水分散处理和回用得以实现。
发明内容
为实现上述目的，本实用新型提供了一种车载式A2/O与MBR相结合的一体化污水处理装置，本实用新型的技术方案如下：
一种车载式一体化污水处理装置，它是由A2/O与MBR相结合构成的污水处理装置，该装置前端设有进水泵(1)，自进水端至出水端利用隔板依次分成厌氧池(2)、缺氧池(3)和好氧池(4)，各池间有过水通道，在厌氧池和缺氧池上均安装有搅拌机(5)，在好氧池中安置膜组件(6)和悬浮填料(7)，好氧池底部安装有曝气盘(8)与曝气风机端口(9)连接，为好氧池提供氧气，在好氧池与缺氧池、缺氧池与厌氧池间均设有污泥回流泵(10)，在好氧池后端安装有 MBR反冲洗泵(11)、反冲洗水箱(清水储蓄箱)(12)和MBR真空泵(13)。
本实用型新所述的车载式一体化污水处理装置，其中MBR膜组件安装在A2/O的好氧池中。在A2/O的好氧池中设有悬浮填料。
其中曝气风机端口(9)位于好氧池底部并连接曝气盘(8)，为好氧池充氧和冲刷膜组件。
其中厌氧池、缺氧池、好氧池和反冲洗水箱均设有排空阀(14)。
其中A2/O与MBR相结合的污水处理装置通过连接固件固定在机动车底盘(15)上，位于集装箱体(16)内，整个系统具有可移动性。整个污水处理装置的箱体由玻璃钢制。
系统运行时，利用发电机供电打开进水泵将污水抽入厌氧池为处理装置供水，通过曝气风机为好氧池提供氧气，在好氧池中进行硝化作用，将污水中氨氮转化为硝氮，污泥回流泵将好氧池内混合液回流至缺氧池以实现反硝化，将缺氧池内混合液回流至厌氧池以实现厌氧释磷，利用MBR反冲洗泵对好氧池膜组件进行反冲洗和利用真空泵抽吸处理水进行膜过滤，将清水排出至反冲洗水箱(清水储蓄箱)，每个池底均设有排空阀(14)，整个污水处理装置固定在机动车底盘(15)上，位于集装箱体(16)内。
本实用新型所述的A2/O与MBR相结合的一体化污水处理装置，
其中A2/O指的是厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷工艺;
MBR指的是膜生物反应器;
好氧池中安置MBR膜组件的作用是取代A2/O工艺中的二沉池，将两种污水处理工艺进行有效组合，膜组件可将生化反应过程中的活性污泥和大分子有机物质截留于反应器内，在反应器内实现了固液分离(属于常规工艺)。
作为微生物活性载体的悬浮填料指的是聚丙烯多孔旋转球形悬浮填料，具有全立体结构，比表面积大，直接投放，无须固定，易挂膜，不堵塞等优点。
曝气指的是利用曝气风机向好氧池中输送氧气，增加污水中足够的溶解氧，以满足好氧生物对氧气的需求，促进硝化作用，同时，阻止悬浮填料下沉，冲刷膜组件，对膜组件起到冲洗作用。
本实用新型与现有技术相比所具有的积极效果在于：
(1)本实用新型的车载式A2/O与MBR相结合的一体化污水处理装置，能经济、有效地去除污水中的SS、COD、氮、磷等污染物，集就地取水、就地处埋、就地回用为一体，结构简单，机动性强，能广泛应用于农村地区、建筑工地、高速公路服务站、别墅区、旅游风景点、度假村和污染事故地污水的应急处理。
(2)本实用新型的车载式A2/O与MBR相结合的一体化污水处理装置，实现了装置化、小型化，使污水分散处理和回用得以实现。该装置是一种节能、高效的新型污水处理设备。
(3)本实用新型的车载式A2/O与MBR相结合的一体化污水处理装置，整个设备安装在汽车集装箱内，具有可移动性，灵活方便，经过处理的污水出水达到或超过国家中水回用水质标准和杂用水标准，可回用到园林绿化、景观用水、车辆冲洗、建筑施工等方面。