申请日2000.08.24
公开(公告)日2001.08.15
IPC分类号B01D36/00
摘要
本含油高浊度污水净化分离器是由顶盖、罐体、过滤器及泥仓组成的整体结构。本实用新型现有7种规格,污水处理量为6～300立方米/小时,可处理污水含油<10000毫克/升、浊度≤10000毫克/升,处理后水含油<10毫克/升,浊度<5毫克/升。本实用新型的分离器有手动操作与自动操作两种型号,均可多台并联使用。自动操作型采用“可编程序控制器”配以输入输出元件组成。
摘要附图
权利要求书
一种含油高浊度污水净化分离器，由上部顶盖、中部罐体及其 外侧过滤器和下部泥仓组成，其特征在于：中部罐体的中间有隔板， 将罐体分为上下两部分，下罐体内设有旋流分离器，其外侧有锥形 罩、均流板、过滤器进水管、其下有格栅，旋流分离器与隔板之间 有排油控制装制;隔板上面为汇水区，汇水区内有过滤器出水管， 汇水区上有均流板，板上为粗粒化材料，再往上是一个下部为锥形， 上部为直筒形的集水罩，罩外有集水环，均流板及清水排出管，在 罐体外侧有过滤器，将罐体的上下两部分联通;罐体的下面是锥形 泥仓，及排泥管，排泥阀;在罐体的上面是顶盖，顶盖内有排油控 制装置，顶盖上有排油管和排油阀。
说明书
含油高浊度污水净化分离器
本实用新型涉及一种含油高浊度污水的净化分离装置，它是用来净 化含液体油(包括乳化油)和大量固体悬浮物的污水，使污水中的油、 泥、水三者分离的装置，本装置可处理石油及石油化工行业的生产污水， 船舶的舱底污水;汽车、机车及车辆的洗涤污水;机械零件加工的冷 却液和零件洗涤污水;轧钢机冷却水及轧钢车间污水;宾馆、饭店及城 市的生活污水等等。
现有的含油污水处理设备有两大类：(一)油水分离设备;(二) 乳化油处理设备。
(一)油水分离设备，根据使用目的不同，又分为：1.为处理船舶含油 污水而设计的CYF型、CYF-B型油水分离器、YSCZ型油污水处理装 置;2.为处理机械零件加工清洗及其他行业而设计的FG型、XZ型、 FT型集油器、DYSF型和DYF型油水分离器等。
油水分离设备的结构及工作原理：
1.处理船舶油污水的CYF、CYF-B型及YSCZ型，其结构为立式四 个罐体，其中两个为粗分离器罐体，另两个为精分离器罐体，它们串联 使用(也可并联使用)。CYF、及CYF-B型的粗分离器均为重力分离 器，两者串联使用，第一级重力分离器罐体与第二级重力分离器和两个 精分离器三者并列，而两个精分离器装在第二级粗分离器的上部，第一 级粗分离器内装有扩散喷咀，第二级粗分离器内有若干波纹板组组成的 小室，两个精分离器内装的是粗粒化元件。YSCZ型油污水处理装置为 四个圆形罐体，分为两组，每组上下各一个罐体，上部为精分离，下部 为粗分离，内部结构与CYF型大同小异。
这类油水分离器的工作原理是：当含油污水进入粗分离器罐体后， 由于面积扩大，流速下降及油水比重不同，大油粒自动上浮，进入上部 的集油室，较小油粒随水进入波纹板组小室中，由于湿周大，流速低， 含油污水处层流状态在狭小的流道内油粒互相碰撞聚合形成较大油粒， 流出波纹板组后，油粒即上浮到集油室，含细微小油粒的污水则进入第 一级精分离器罐体，在粗粒化元的作用下，污水中的细微油粒聚集成为 较大油粒上浮到集油室，流出的污水则进入第二级精分离器再进行一次 粗粒化分离，流出的水含油率达到排放标准，由排水口排出。
2.为处理机械及其他行业设计的含油污水设备，由于单位和用途不同， 结构也不同。为机械行业加工，清洗用的FG、XZ、FT型集油器均为 中小型，立式结构FG型为圆罐体，XZ型为矩形V型罐体，FT型是为 隔油池用的。它们的工作原理是一级重力分离，当含油污水进入罐体后 大油粒因比重小而上浮，小油粒随水进入滤料层(粗粒化层)进行精分 离，由于滤料的阻挡和滤料的亲油性，小油粒在滤料上吸附，聚集成大 油粒而上浮，达到油水分离的目的(XZ型的工作原理为水进入罐体后经 斜板沉淀分离使大油粒和大部分固体悬浮物分离，然后进入过滤层进行 粗粒化使油水进一步分离)。DYSF型为分别固定的立式三个罐体，第 一罐体为重力分离，其中上半部为扩散管，其下半部为波纹板组，DYF 型为卧式罐体结构，其工作原理与CYF、CYF-B型相同。
此外，机械部第四设计院设计的隔油过滤器也是一种处理含油污水 的设备，但不能单独使用，其前面要设予沉池，沉淀隔油调节池，工作 原理也是先重力分离再经粗粒化层进一步分离。
(二)乳化油处理设备
现有的乳化油处理设备有RFC型乳化废水处理机、SCS型乳油液分 离器和电絮凝乳化油污水处理设备等。
1.RFC乳化废水处理机：其最初是为解决机械加工过程中研磨废液 和乳化切削油类废液的污染，由机械工业部第十设计院设计的。其工作 原理是在乳化废液中加入破乳剂，使乳化液分离成油和水，然后用气浮 法将油粒和污泥上浮到水的表面，再用刮油装置将油刮去送到废油筒; 下面的清水经过滤和活性炭吸附后排出，其主要结构是由溶药罐搅拌 槽、搅拌机、油水分离器、溶气罐、空压机、过滤器吸附塔(罐)及污 水泵、齿轮泵、阀门等组成，其优点是处理后水质低于国家排放标准， 水质稳定废油可回收再利用，缺点是结构复杂，需要的设备多，因之， 需要的投资多，运行电耗高，操作复杂，且型号较小。
2.SCS型乳油液分离器：这是70年代后期研制成功的一种乳油液分 离器。其工作原理是利用高分子材料作介质，当乳油液流经介质时，分 散相的微小油粒即附着在介质上，由于乳油液连续不断地流经介质，则 附在介质上的微小油粒不断地互相碰撞而结合成较大的油珠，在浮力的 作用下油珠脱离介质而上浮，达到油水分离的目的。这种设备的优点是 构造简单、节约能源、运行费用低;缺点是：乳油液要预先将固体杂质 去除干净才能使用而且现有的处理量都较小。
3.电絮凝乳化油处理设备，该设备是石油工业的一个研究所为炼油 厂处理其生产过程中产生的含油(包括乳化油)污水而设计的，其工作 原理是利用铁作电极，利用电解的作用，产生铁离子形成氢氧化铁对含 油污水进行破乳，油粒的凝聚，固体悬浮物的絮凝，使水中的油凝聚成 大油珠浮于水面，固体悬浮物形成污泥矾花(絮体)而下沉，使油、水、 泥三者分离。这种设备虽有适应面较广的优点，但其电耗高，且处理后 的水中含油仍高，达不到排放标准。
上述各种现有的油污水处理设备分别存在以下缺点：
1.各种设备均不能处理浊度高的含油污水。CYF、CYF-B、 DYSF、FG、FT型均明确提出只适用于较清洁的含油污水处理，其它 型号虽未提，但有的需要预沉池，有的处理污水时浊度稍高就要频繁地 停机反冲洗，而且反冲洗时间较长或需要用蒸汽配合。
2.油水分离器、集油器不能处理含乳化油的污水，而能处理含乳化 油污水的设备如FRC型则需要一套压缩空气和溶气的罐等，这造成基建 投资多，操作复杂，运行电耗高，且现有的设备处理容量均很小;用电 凝聚法处理含乳化油污水的设备电耗高，处理后的污水含油率偏高，排 出的沉渣含水率高，需进一步处理。
3.CYF、CFY-B、DYSF、YSCZ等型均需专用水泵(往复泵或 螺杆泵)，而过滤元件(粗粒化元件)要停机更换且价格较高，运行费 用高。
本实用新型的目的是克服上述设备的缺点，提供一种含油高浊度污 水净化分离器，它的优点是(1)能处理高浊度的含油污水，也能处理低浊 度污水，又能处理含乳化油污水，以扩大适应范围;(2)作到不停机反冲 洗或更换滤料，以延长运行周期;(3)节约能源;(4)降低基建投资和运行 费用;(5)简化操作。
本实用新型与上述设备相比有以下不同：(1)在下罐体内设旋流分离 器，利用离心力将油、水、泥三者分离;(2)设多个过滤器于罐体外侧， 作为上下罐体的连接通道，可轮流进行反冲洗和更换滤料，不必停机; (3)采用有吸附能力并可燃的滤料，以吸附水中溶解的有害物质，更换下 来的滤料连同所含油泥，可作为锅炉燃料回收利用，既节约能源又不产 生二次污染;(4)泥仓设计为锥形，排泥口在泥仓底部，使污泥在泥仓内 受上部污泥矾花和水的压力，而自行浓缩脱水，降低排出污泥的含水率; (5)设均流板使水在罐体内流速均匀，以提高滤料及粗粒化材料的利用 率，延长反冲洗和更换滤料的周期;(6)罐体内设锥形集水罩，使水在出 口处上升流速增加，利用惯性和油水的不同比重，及出口流向变化，使 油、水再次分离，降低水的含油率和浮油的含水率。