申请日2015.10.28
公开(公告)日2016.03.09
IPC分类号C02F11/12; C02F103/44
摘要
一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置。它涉及机动车清洗污泥脱水装置。它解决了现有残留污泥较多，污泥处理不够完全，污泥出料浓度不易控制，不够稳定，影响脱水处理效果，清理困难的问题。本实用新型搅拌机构设在锥形机体内，驱动机构设在搅拌机构的下部，驱动机构的输出端与搅拌机构的下端由一对锥齿轮啮合，锥形机体的下部右侧设有出料口，锥形机体下部左侧的机体壁上设有水平轴密封圈。本实用新型污泥出料浓度均匀、稳定，提高了洗车污泥脱水处理效果;解决了在每次污泥处理作业结束后，污泥料槽内残留未经脱水处理的污泥问题，方便装置作业后的清理。
摘要附图
权利要求书
1.一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置，它由搅拌机构、驱动机构、锥形机体、出料口和密封圈组成，其特征在于：搅拌机构设在锥形机体内，驱动机构设在搅拌机构的下部，驱动机构的输出端与搅拌机构的下端由一对锥齿轮啮合，锥形机体的下部右侧设有出料口，锥形机体下部左侧的机体壁上设有水平轴密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置，其特征在于：所述的搅拌机构由螺旋叶片、搅拌轴、支架和第一锥齿轮构成，螺旋叶片设在搅拌轴的上部，支架设在锥体机体内，支架的中心孔与搅拌轴配装，第一锥齿轮设在搅拌轴的下端。
3.根据权利要求1所述的一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置，其特征在于：所述的驱动机构由第二锥齿轮、水平轴、联轴器和驱动电机构成，驱动电机的输出端与联轴器的左端连接，联轴器的右端与水平轴左端连接，水平轴上设有密封圈，水平轴的右端与第二锥齿轮连接。
4.根据权利要求2所述的一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置，其特征在于：所述的螺旋叶片由两组构成，按不同高度垂直设置。
说明书
一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置
技术领域
本实用新型涉及机动车清洗污泥脱水装置，具体涉及一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置。
背景技术
目前，机动车清洗污泥(即洗车污泥))属轻度污染的污泥，主要特征是含水率高，液态污泥含水率为97%左右。污泥处理处置关键是提高污泥脱水率。目前，国内污泥脱水污泥供料方式多采用在污泥料槽上部开设出料口，通过上部出料口为脱水机供料。由于洗车场所使用机动车清洗污泥处理装置对洗车污水沉淀池污泥处理作业为间歇式，一般每周工作时2～3次，每次数小时内即可完成。污泥料槽上部出料口,为脱水机供料，在每次处理作业结束后，污泥料槽内残留未经脱水处理的污泥较多，污泥处理不够完全，且污泥料槽上部出料，污泥出料浓度不易控制，不够稳定，影响脱水处理效果，为装置作业后的清理造成困难的问题。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有供料装置污泥料槽内残留未经脱水处理的污泥较多，污泥处理不够完全，且污泥料槽上部出料，污泥出料浓度不易控制，不够稳定，影响脱水处理效果，为装置作业后的清理造成困难的问题，提供了一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置,解决该问题的具体技术方案如下：
本实用新型的一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置,由搅拌机构、驱动机构、锥形机体、出料口和密封圈组成，搅拌机构设在锥形机体内，驱动机构设在搅拌机构的下部，驱动机构的输出端与搅拌机构的下端由一对锥齿轮啮合，锥形机体的下部右侧设有出料口，锥形机体下部左侧的机体壁上设有水平轴密封圈。
所述的搅拌机构由螺旋叶片、搅拌轴、支架和第一锥齿轮构成，螺旋叶片设在搅拌轴的上部，支架设在锥体机体内，支架的中心孔与搅拌轴配装，第一锥齿轮设在搅拌轴的下端。
所述的驱动机构由第二锥齿轮、水平轴、联轴器和驱动电机构成，驱动电机的输出端与联轴器的左端连接，联轴器的右端与水平轴左端连接，水平轴上设有密封圈，水平轴的右端与第二锥齿轮连接。
本实用新型的一种机动车清洗污泥脱水底部供料装置的优点：该机动车清洗污脱水底部供料装置工作时，驱动电机将动力通过水平轴、联轴器、圆锥齿轮传递给搅拌轴，带动 螺旋叶片搅拌污泥，污泥由底部出料口供给脱水机，污泥出料浓度均匀、稳定，提高了洗车污泥脱水处理效果;解决了在每次污泥处理作业结束后，污泥料槽内残留未经脱水处理的污泥较多的问题，方便装置作业后的清理。