申请日2016.02.19
公开(公告)日2016.05.11
IPC分类号C02F9/06; C02F103/04
摘要
本发明公开一种车用尿素机水处理系统，涉及车辆工程水处理技术领域。该系统包括依次与市政水连接的预处理装置、反渗透处理装置和电去离子处理装置;预处理装置包括过滤组件，用于过滤原水中的泥沙、颗粒及微生物;预处理后的水可作为冷却车辆的冷却水和清洗车辆的清洗水;反渗透处理装置包括反渗透膜组件，用于脱出水中的电解质离子;反渗透处理后的水可作为饮用水;电去离子处理装置包括电去离子模块，用于脱出水中的有机物、无机盐和重金属杂质;电去离子处理后的水可作为制备车用尿素溶液的超纯水。本发明将市政水进行三级处理利用，可提高水的利用率，节约资源，节约生产成本，增加产品的使用功能，使得产品功能更加多元化。
摘要附图
权利要求书
1.一种车用尿素机水处理系统，其特征在于，包括依次与市政水连接的预处理装置(1)、反渗透处理装置(2)和电去离子处理装置(3);
所述预处理装置(1)包括过滤组件(11)，用于过滤原水中的泥沙、颗粒及微生物;预处理后的水可作为冷却车辆的冷却水和清洗车辆的清洗水;
所述反渗透处理装置(2)包括反渗透膜组件(21)，用于脱出水中的电解质离子;反渗透处理后的水可作为饮用水;
所述电去离子处理装置(3)包括电去离子模块(31)，用于脱出水中的有机物、无机盐和重金属杂质;电去离子处理后的水可作为制备车用尿素溶液的超纯水。
2.根据权利要求1所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述过滤组件(11)包括PP棉过滤器(111)和活性炭过滤器(112)。
3.根据权利要求2所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述反渗透膜组件(21)包括依次连接的双反渗透膜组件(211)和单反渗透膜组件(212)。
4.根据权利要求3所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述电去离子处理装置(3)还包括紫外线杀菌器(32)，所述紫外线杀菌器(32)分别与单反渗透膜组件(212)和电去离子模块(31)连接。
5.根据权利要求3所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述双反渗透膜组件(211)通过管道与活性炭过滤器(112)连接，所述管道上设置有预处理纯水箱(5)和一级高压泵(6)。
6.根据权利要求5所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述双反渗透膜组件(211)通过管道与单反渗透膜组件(212)连接，该管道上设置有一级反渗透纯水箱(7)和二级高压泵(8)。
7.根据权利要求4所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述单反 渗透膜组件(212)与紫外线杀菌器(32)之间设置有二级反渗透纯水箱(9)。
8.根据权利要求1所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述电去离子模块(31)与电去离子纯水箱(10)连接。
9.根据权利要求6所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，所述一级高压泵(6)和二级高压泵(8)的进出口均设置有欠压保护装置和超压保护装置。
10.根据权利要求1至9任一项所述的车用尿素机水处理系统，其特征在于，还包括监视控制系统(4)，通过通信线路连接预处理装置(1)、反渗透处理装置(2)和电去离子处理装置(3)中设置的各个闭环控制点，用于监控每个闭环控制点的实时传感数据，以及向所述闭环控制点发送控制命令。
说明书
一种车用尿素机水处理系统
技术领域
本发明涉及车辆工程水处理技术领域，尤其涉及一种车用尿素机水处理系统。
背景技术
车用尿素溶液是一种使用在选择性催化还原技术(SelectiveCatalyticReductionTechnology，简称SCR)中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。它属于氮氧化物选择性催化还原剂，可以由以一定比例的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油车使用这种车用尿素溶液后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染。
目前，车用尿素机水处理系统功能单一，只是将经过处理后的超纯水用来制备尿素溶液，在水处理过程中把产生的原水直接排出，没有收集进行合理的利用，造成水资源浪费，水利用率低，不利于节约生产成本，同时，由于也未设计饮用水出口，因此，不利于产品多功能化的需求。
基于以上所述，亟需一种车用尿素机水处理系统，以解决现有车用尿素机水处理系统功能单一，水利用率低，生产成本高，无法满足产品多功能化需求的问题。
发明内容
本发明的目的是提出一种车用尿素机水处理系统，以解决现有车用尿素机水处理系统功能单一，水利用率低，生产成本高，无法满足产品多功能化需求的问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种车用尿素机水处理系统，包括依次与市政水连接的预处理装置、反渗透处理装置和电去离子处理装置;
所述预处理装置包括过滤组件，用于过滤原水中的泥沙、颗粒及微生物;预处理后的水可作为冷却车辆的冷却水和清洗车辆的清洗水;
所述反渗透处理装置包括反渗透膜组件，用于脱出水中的电解质离子;反渗透处理后的水可作为饮用水;
所述电去离子处理装置包括电去离子模块，用于脱出水中的有机物、无机盐和重金属杂质;电去离子处理后的水可作为制备车用尿素溶液的超纯水。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，所述过滤组件包括PP棉过滤器和活性炭过滤器。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案于，所述反渗透膜组件包括依次连接的双反渗透膜组件和单反渗透膜组件。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，所述电去离子处理装置还包括紫外线杀菌器，所述紫外线杀菌器分别与单反渗透膜组件和电去离子模块连接。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，所述双反渗透膜组件通过管道与活性炭过滤器连接，所述管道上设置有预处理纯水箱和一级高压泵。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，所述双反渗透膜组件通过管道与单反渗透膜组件连接，该管道上设置有一级反渗透纯水箱和二级高压泵。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，所述单反渗透膜组件与紫外线杀菌器之间设置有二级反渗透纯水箱。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，所述电去离子模块与电去离子纯水箱连接。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，所述一级高压泵和二级高压泵的进出口均设置有欠压保护装置和超压保护装置。
作为一种车用尿素机水处理系统的优选方案，还包括监视控制系统，通过通信线路连接预处理装置、反渗透处理装置和电去离子处理装置中设置的各个闭环控制点，用于监控每个闭环控制点的实时传感数据，以及向所述闭环控制点发送控制命令。
本发明的有益效果为：
本发明提出一种车用尿素机水处理系统，市政水依次经过预处理装置、反渗透处理装置和电去离子处理装置进行水处理，过滤出原水中的泥沙、颗粒及微生物，获得冷却车辆的冷却水和清洗车辆的清洗水;脱出水中的电解质离子，获得饮用水;脱出水中的有机物、无机盐和重金属杂质，获得制备车用尿素溶液的超纯水。本发明将市政水进行三级处理利用，可提高水的利用率，节约资源，节约生产成本，增加产品的使用功能，使得产品功能更加多元化。