多功能含油污泥阴燃尾气处理技术

发布时间:2019-3-18 9:03:42

  申请日2017.12.27

  公开(公告)日2018.08.31

  IPC分类号B01D53/02

  摘要

  本实用新型公开了一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,包括N个处理器,每个处理器中从下至上均依次设有气体均布器、吸附剂以及捕雾器,每个处理器中的气体均布器的入口端均通过第一进气管连接至尾气输送总管,每个处理器的顶部均连接有排空管,第一个处理器的顶部与第二个处理器的第一进气管之间、第二个处理器的顶部与第三个处理器的第一进气管之间、第三个处理器的顶部与第四个处理器的第一进气管之间、……、第N‑1个处理器的顶部与第N个处理器的第一进气管之间均连接有第二进气管。本实用新型处理效果明显,处理效率高,且操作简单快捷,实用性高。

 
  权利要求书

  1.一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,其特征在于,包括N个处理器,每个处理器中从下至上均依次设有气体均布器(3)、吸附剂(4)以及捕雾器(6),每个处理器中的气体均布器(3)的入口端均通过第一进气管连接至尾气输送总管(1),每个处理器的顶部均连接有排空管,第一个处理器的顶部与第二个处理器的第一进气管之间、第二个处理器的顶部与第三个处理器的第一进气管之间、第三个处理器的顶部与第四个处理器的第一进气管之间、……、第N-1个处理器的顶部与第N个处理器的第一进气管之间均连接有第二进气管。

  2.根据权利要求1所述的一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,其特征在于,每根第一进气管上均设有第一进气阀。

  3.根据权利要求1所述的一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,其特征在于,每根排空管上均设有排气阀和检测系统,且检测系统位于排气阀内侧。

  4.根据权利要求1所述的一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,其特征在于,每根第二进气管上均设有第二进气阀。

  5.根据权利要求1所述的一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,其特征在于,所述处理器为四个,分别为一级处理器(5)、二级处理器(12)、三级处理器(16)以及四级处理器(20),一级处理器(5)、二级处理器(12)、三级处理器(16)以及四级处理器(20)内侧底部的气体均布器(3)的入口端分别通过一级处理器第一进气管(2)、二级处理器第一进气管(23)、三级处理器第一进气管(22)以及四级处理器第一进气管(21)连接至尾气输送总管(1),一级处理器(5)的顶部连接有第一排空管(7),二级处理器(12)的顶部连接有第二排空管(11),三级处理器(16)的顶部连接有第三排空管(15),四级处理器(20)的顶部连接有第四排空管(19),一级处理器(5)的顶部与二级处理器第一进气管(23)之间连接有二级处理器第二进气管(9),二级处理器(12)的顶部与三级处理器第一进气管(22)之间连接有三级处理器第二进气管(13),三级处理器(16)的顶部与四级处理器第一进气管(21)之间连接有四级处理器第二进气管(17)。

  6.根据权利要求5所述的一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,其特征在于,一级处理器第一进气管(2)、二级处理器第一进气管(23)、三级处理器第一进气管(22)以及四级处理器第一进气管(21)上分别设有一级处理器第一进气阀、二级处理器第一进气阀、三级处理器第一进气阀以及四级处理器第一进气阀。

  7.根据权利要求5所述的一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,其特征在于,第一排空管(7)上设有第一排气阀和第一检测系统(8),且第一检测系统(8)位于第一排气阀的内侧;第二排空管(11)上设有第二排气阀和第二检测系统(10),且第二检测系统(10)位于第二排气阀的内侧;第三排空管(15)上设有第三排气阀和第三检测系统(14),且第三检测系统(14)位于第三排气阀的内侧;第四排空管(19)上设有第四排气阀和第四检测系统(18),且第四检测系统(18)位于第四排气阀的内侧。

  8.根据权利要求5所述的一种多功能含油污泥 阴燃尾气处理装置,其特征在于,二级处理器第二进气管(9)上设有二级处理器第二进气阀,三级处理器第二进气管(13)上设有三级处理器第二进气阀,四级处理器第二进气管(17)上设有四级处理器第二进气阀。

  说明书

  一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置

  技术领域

  本实用新型涉及尾气处理技术领域,具体涉及一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置。

  背景技术

  含油污泥主要是铁路上的油、水、泥三种组合,如果不经处理直接排放,不仅占用大量的土地,其还含有大量的重金属和细菌,会产生恶臭造成水体、土壤、和大气的严重污染。采用阴燃法处理含油污泥时,虽然有着处理效率高、处理效果明显且投资成本低、结构简便、操作方便快捷等优点,但同时也会由于后续含硫、含硝等有害气体处理问题一直没有很好的解决而带来二次污染。

  目前,国内外对含硫、含硝等有害气体的处理技术和装置进行了大量开发研究反应用。在这些技术方案和装置中均有优缺点和适应性,能够解决部分含油污泥阴燃尾气的处理问题。常采用的尾气处理装置具有运行稳定性高,操作简单等特点,但存在着初投资及其运行成本高、运行故障率高以及方案选择性少等问题。迫切需要解决存在的运行成本高、运行灵活性差、能源浪费以及操作不灵活,可调方案少等问题。

  实用新型内容

  为解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,本实用新型处理效果明显,处理效率高,且操作简单快捷,实用性高。

  为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

  一种多功能含油污泥阴燃尾气处理装置,包括N个处理器,每个处理器中从下至上均依次设有气体均布器、吸附剂以及捕雾器,每个处理器中的气体均布器的入口端均通过第一进气管连接至尾气输送总管,每个处理器的顶部均连接有排空管,第一个处理器的顶部与第二个处理器的第一进气管之间、第二个处理器的顶部与第三个处理器的第一进气管之间、第三个处理器的顶部与第四个处理器的第一进气管之间、……、第N-1个处理器的顶部与第N个处理器的第一进气管之间均连接有第二进气管。

  进一步地,每根第一进气管上均设有第一进气阀。

  进一步地,每根排空管上均设有排气阀和检测系统,且检测系统位于排气阀内侧。

  进一步地,每根第二进气管上均设有第二进气阀。

  进一步地,所述处理器为四个,分别为一级处理器、二级处理器、三级处理器以及四级处理器,一级处理器、二级处理器、三级处理器以及四级处理器内侧底部的气体均布器的入口端分别通过一级处理器第一进气管、二级处理器第一进气管、三级处理器第一进气管以及四级处理器第一进气管连接至尾气输送总管,一级处理器的顶部连接有第一排空管,二级处理器的顶部连接有第二排空管,三级处理器的顶部连接有第三排空管,四级处理器的顶部连接有第四排空管,一级处理器的顶部与二级处理器第一进气管之间连接有二级处理器第二进气管,二级处理器的顶部与三级处理器第一进气管之间连接有三级处理器第二进气管,三级处理器的顶部与四级处理器第一进气管之间连接有四级处理器第二进气管。

  进一步地,一级处理器第一进气管、二级处理器第一进气管、三级处理器第一进气管以及四级处理器第一进气管上分别设有一级处理器第一进气阀、二级处理器第一进气阀、三级处理器第一进气阀以及四级处理器第一进气阀。

  进一步地,第一排空管上设有第一排气阀和第一检测系统,且第一检测系统位于第一排气阀的内侧;第二排空管上设有第二排气阀和第二检测系统,且第二检测系统位于第二排气阀的内侧;第三排空管上设有第三排气阀和第三检测系统,且第三检测系统位于第三排气阀的内侧;第四排空管上设有第四排气阀和第四检测系统,且第四检测系统位于第四排气阀的内侧。

  进一步地,二级处理器第二进气管上设有二级处理器第二进气阀,三级处理器第二进气管上设有三级处理器第二进气阀,四级处理器第二进气管上设有四级处理器第二进气阀。

  与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:

  本实用新型可达到含硫、含硝等有害气体的高效脱除且方案比较灵活多变,能够实现多个处理器同时并联运行处理含油污泥阴燃尾气,提高处理量,或同时串联运行处理含油污泥阴燃尾气,保证处理效果;通过气体均布器将集中的管线来气分散开,使尾气均匀分布,提高吸附剂的利用率;通过处理器中盛放吸附剂种类的不同,提高了装置的适应性,更加具有实用效果,捕雾器可实现吸附剂与处理后气体的分离,既可使得流经除雾器的气体达到除雾要求后排出,又能回收利用一部分吸附剂;本实用新型的优点是含油污泥阴燃尾气处理装置的处理方案灵活多变,可实现不同处理流程及其组合,处理效果明显,处理效率高,且操作简单快捷,实用性高。

  进一步地,通过设置第一进气阀,可以达到控制处理器是否同时对尾气进行处理。

  进一步地,通过设置监测系统可实时监控外排气体是否达标。

  进一步地,通过设置第二进气阀,可以在外排气体达标的情况下直接排出,在外排气体不达标时进入下一级处理器进行再次处理。

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