申请日2002.12.28
公开(公告)日2003.12.17
IPC分类号B65F3/10
摘要
本实用新型属于一种运输工具，尤其是指一种专用于机场的污水车，其主要技术方案是在外框架内设置可以升降的内框架，升降油缸的下支点与外框架的底部连接，升降油缸的活塞杆与内框架上部连接，在内框架内设置可以升降的滑块，滑块利用传动带与内框架的上部连接;在内框架的上部安装链轮，传动带的一端与升降油缸的上部连接，另一端与滑块连接;在外框架的内侧设置滑槽，在内框架的外侧安装滚轮，内框架利用滚轮嵌入滑槽，安装于外框架内。利用本装置后，可以扩大污水车的使用范围，提高整个装置的稳定性。
権利要求書
1、飞机污水车的尾部升降机构，其特征是在外框架(18)内设置可以 升降的内框架(17)，升降油缸(19)的下支点与外框架(18)的底部连接， 升降油缸(19)的活塞杆与内框架(17)上部连接，在内框架(17)内设置 可以升降的滑块(20)，滑块(20)利用传动带(16)与内框架(17)的上 部连接。
2、根据权利要求1所述的机构，其特征是在内框架(17)的上部安装 链轮(22)，传动带(16)的一端与升降油缸(19)的上部连接，另一端与 滑块(20)连接。
3、根据权利要求1所述的机构，其特征是在外框架(18)的内侧设置 滑槽，在内框架(17)的外侧安装滚轮，内框架(17)利用滚轮嵌入滑槽， 安装于外框架(18)内。
4、根据权利要求1所述的机构，其特征是在内框架(17)的内侧设置 滑槽，在滑块(20)的外侧安装滚轮，滑块(20)利用滚轮嵌入滑槽，安装 于内框架(17)内。
5、根据权利要求1所述的机构，其特征是外框架(18)安装于污水 车 的底盘(24)上，在滑块(20)上连接工作平台(11)及小污水箱(6)。
6、根据权利要求5所述的机构，其特征是在工作平台(11)上设置尾 部踏板(14)、台阶(13)，在小污水箱(6)上设置排污阀(10)及进污口 (12)。
7、根据权利要求5所述的机构，其特征是在底盘(24)上安装大污水 箱(2)，在底盘(24)的下面设置车轮，在底盘(24)的前部设置驾驶室(1)， 在大污水箱(2)的底部设置排污阀(7)及进水口(9)与液压系统(8)， 在大污水箱(2)的上部设置进污口(3)。
说明书
飞机污水车的尾部升降机构
技术领域
本实用新型属于一种运输工具，尤其是指一种专用于机场的污水车。
背景技术
在航空运输过程中，需要在机场将飞机乘务员及旅客产生的生活污水进 行清除，对于一些大型的运输客机，机场通常备有专用的污水车来运送这些 污水，对于一些小型的支线客机，目前还没有适用的装置来搬运污水，这给 支线小型飞机的污水处理带来了相当大的困难。此外，现有的污水车由于结 构设计的问题，在稳定性上尚不能满足使用要求。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种飞机污水车的尾部升降机构，以扩大污 水车的使用范围，并提高整个装置的稳定性。
其主要技术方案是在外框架内设置可以升降的内框架，升降油缸的下支 点与外框架的底部连接，升降油缸的活塞杆与内框架上部连接，在内框架内 设置可以升降的滑块，滑块利用传动带与内框架的上部连接。
在内框架的上部安装链轮，传动带的一端与升降油缸的上部连接，另一 端与滑块连接。
在外框架的内侧设置滑槽，在内框架的外侧安装滚轮，内框架利用滚轮 嵌入滑槽，安装于外框架内。
在内框架的内侧设置滑槽，在滑块的外侧安装滚轮，滑块利用滚轮嵌入 滑槽，安装于内框架内。
外框架安装于污水车的底盘上，在滑块上连接工作平台及小污水箱。
在工作平台上设置尾部踏板、台阶，在小污水箱上设置排污阀及进污口。
在底盘上安装大污水箱，在底盘的下面设置车轮，在底盘的前部设置驾 驶室，在大污水箱的底部设置排污阀及进水口与液压系统，在大污水箱的上 部设置进污口。
本实用新型的优点是由于举升架包含了小污水箱、工作平台，使一套机 构具有平台升降和接收污水两种功能，因而既可用于大型客机的污水处理， 又可用于小型客机的污水处理，提高了整个装置的使用范围，方便了各种客 机的污水处理工作;其次，本装置利用内外框架式结构与滑块的配合实现升 降，结构比较合理，尤其是稳定性较好。