申请日2006.12.28
公开(公告)日2008.04.23
IPC分类号B61D35/00
摘要
本实用新型涉及一种铁路车辆废水收集装置，包括一个废水箱，控制装置及废水管，控制装置与废水箱上的电气元件及客车上的控制系统相连接。在废水箱上安装有两个检测不同液位的液位显示装置，在废水箱的两端各设置一个三合一组合排空阀，下部安装一个紧急排放阀。在废水箱上还固定连接一个暂存箱，并通过溢流口与废水箱相通。在废水管到暂存箱的管路上安装一个箱满截止阀。废水箱具有内箱和外保护箱，在内箱和外保护箱之间填充有保温材料，在废水箱内箱与保温材料之间设有伴热装置。本实用新型通过在车下配置废水箱，收集由车厢内所排放的废水，实施定点排放，避免了对环境的污染和对车下设备及轨面的破坏，还可以避免对高原地区的冻土层造成破坏。
权利要求书
1.一种铁路车辆废水收集装置，包括一个废水箱(1)，控制装置(2)，以及连 接铁路车辆车厢内废水排出口到所述废水箱(1)的废水管(3)，控制装置(2)与 所述废水箱(1)上的电气元件及客车控制系统相连接，其特征在于：
在所述废水箱(1)上安装有液位显示装置;
在所述废水箱(1)上设置组合阀(10);
在所述废水管(3)与所述废水箱(1)之间设置一个暂存箱(13)，所述暂存箱 (13)与所述废水箱(1)相通;
在所述废水管(3)到所述暂存箱(13)之间的管路上设置一个箱满截止阀(6)。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：所述废水箱(1)， 具有内箱(7)和外保护箱(8)，在内箱(7)和外保护箱(8)之间填充有保温材料 (9)，在废水箱内箱(7)与保温材料(9)之间设有伴热装置(11)。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：所述液位显示 装置包括100%设计液位时的液位显示装置(4)和80%设计液位时的液位显示装置 (12)。
4.根据权利要求3所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：在客车控制系 统上设置有与所述液位显示装置(4)和(12)相对应连接的液位指示灯。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：所述组合阀(10) 设置在所述废水箱(1)的两端，并为三合一组合排空阀，包括排污接头、冲洗接头 和通气阀;
所述排污接头连接排空管(15)，排空管(15)的另一端位于所述废水箱(1) 的底部;
所述两端冲洗接头之间连接冲洗管(18)，所述冲洗管(18)上设置多个冲洗孔。
6.根据权利要求1至5任意项所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：所 述暂存箱(13)的箱体固定连接在所述废水箱(1)的箱体上，在两者连接的箱体壁 上设置一个溢流口(19)，所述溢流口(19)贯通所述废水箱(1)和暂存箱(13)， 在所述暂存箱(13)箱体的底部设置一个暂存箱排放阀(14)。
7.根据权利要求6所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：在所述废水箱 (1)下部一侧的密闭空间中安装一个紧急排放阀(5)，在与其对应的所述废水箱(1) 的箱体壁上设置检修门，所述紧急排放阀(5)由电动气动球阀和双联控电磁阀组成， 其中电动气动球阀通过供风管(17)与车下风源连通。
8.根据权利要求7所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：所述箱满截止 阀(6)由电控气动球阀和电磁阀组成，其中电控气动球阀通过供风管(17)与车下 风源连通。
9.根据权利要求8所述的铁路车辆废水收集装置，其特征在于：在所述废水箱 (1)的顶部设置一个排气防尘装置(16)。
说明书
铁路车辆废水收集装置
技术领域
本实用新型涉及一种废水收集装置，特别涉及用于铁路车辆的废水收集装置。
背景技术
目前国内大部分铁路车辆的污物及废水采用直接排放的形式，一方面，严重污 染了空气和地面环境，给细菌和疾病的传播提供了滋生的土壤，同时对车下设备及 轨面也造成一定的污染和腐蚀，从而影响了它们的使用寿命。部分铁路列车污物收 集装置也只是对铁路车辆卫生间的污物排放进行收集，对这方面的研究也只限制在 卫生间污物排放系统，没有对铁路车辆的车厢内洗脸室和厨房所排放的废水进行收 集，尤其对于高海拔地区的铁路列车，废水的排放不但会对环境造成污染，同时会 对高原地区的冻土层造成破坏。
发明内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种铁路车辆废水收集装 置，对铁路车辆车厢内的洗脸室和厨房所排放的废水进行收集，实施定点排放，避 免了对环境的污染和对高原地区冻土层的破坏。
为实现上述目的，所述的铁路车辆废水收集装置：
包括一个废水箱，控制装置，以及连接铁路车辆车厢内废水排出口到所述废水 箱的废水管，控制装置与所述废水箱上的电气元件及客车控制系统相连接，在所述 废水箱上安装有液位显示装置及组合阀，在所述废水管与废水箱之间设置一个暂存 箱，所述暂存箱与废水箱相通，在所述废水管到暂存箱之间的管路上设置一个箱满 截止阀。
所述废水箱，具有内箱和外保护箱，在内箱和外保护箱之间填充有保温材料， 在废水箱内箱与保温材料之间设有伴热装置。所述液位显示装置包括100%设计液位 时的液位显示装置和80%设计液位时的液位显示装置。在客车控制系统上设置有与所 述两个液位显示装置相对应连接的液位指示灯。
所述组合阀设置在所述废水箱的两端，并为三合一组合排空阀，包括排污接头、 冲洗接头和通气阀，其中排污接头连接排空管，排空管的另一端位于所述废水箱的 底部，在两端的冲洗接头之间连接冲洗管，冲洗管上设置多个冲洗孔。
所述暂存箱的箱体固定连接在废水箱的箱体上，在暂存箱与废水箱连接的箱体 壁上设置一个溢流口，溢流口贯通所述废水箱和暂存箱，在暂存箱箱体的底部设置 一个暂存箱排放阀。
在所述废水箱下部一侧的密闭空间中安装一个紧急排放阀，在与其对应的废水 箱的箱体壁上设置检修门，紧急排放阀由电动气动球阀和双联控电磁阀组成，其中 电动气动球阀通过供风管与车下风源连通。所述箱满截止阀由电控气动球阀和电磁 阀组成，其中电控气动球阀通过供风管与车下风源连通。在所述废水箱的顶部设置 一个排气防尘装置。
综上内容，本实用新型提供的铁路车辆废水收集装置，通过在车下配置废水箱， 收集由铁路车辆车厢内洗脸室和厨房所排放的废水，实施定点排放，避免了对环境 的污染和对车下设备及轨面的破坏，保证车辆长时间运行，尤其对于高海拔地区的 铁路列车，还可以避免对高原地区的冻土层造成破坏。