申请日2009.03.20
公开(公告)日2010.01.13
IPC分类号C02F9/02; C02F103/44; C02F1/40; C02F1/28
摘要
本实用新型公开了一种洗车废水循环使用装置，包括洗车槽(1)、沉淀池(4)、过滤池(6)、可用水池(9)、管道、阀门，所述阀门设置在管道上，所述沉淀池(3)之前有入水口，可用水池(9)里的水通过净水管(10)进入洗车槽(1)，所述沉淀池(4)之后设置有除油污池(5)，所述过滤池(6)和可用水池(9)之间设置有净化池(7)，所述净化池(7)和可用水池(9)之间设置有纤维网(8)。本实用新型可对污水中的COD、油类物质进行有效去除;处理的水可以安全回用，大大降低处理成本;废水利用率高。
权利要求书
1.洗车废水循环使用装置，包括洗车槽(1)、沉淀池(4)、过滤池(6)、可用水池(9)、管道、阀 门，所述阀门设置在管道上，所述沉淀池(3)之前有入水口，可用水池(9)里的水通过净水 管(10)进入洗车槽(1)，其特征在于：所述沉淀池(4)之后设置有除油污池(5)，所述过滤池 (6)和可用水池(9)之间设置有净化池(7)，所述净化池(7)和可用水池(9)之间设置有纤维网 (8)。
2.根据权利要求1所述的洗车废水循环使用装置，其特征在于：所述沉淀池(4)为三级沉淀 池。
3.根据权利要求1所述的洗车废水循环使用装置，其特征在于：所述净化池(7)内放置有活 性炭。
说明书
洗车废水循环使用装置
技术领域
本实用新型属于环保节水技术领域，具体地说，涉及一种对洗车废水进行循环使用的装 置。
背景技术
汽车工业的发展促进了汽车服务业的发展。近年来，国内市场上用于洗车需要消耗大量 的水资源，汽车产生的废水大部分都是直接排放掉，而没能实现重复利用，不仅浪费了水， 还造成对环境的污染。如何大幅度降低洗车水的用量，增加对环境的保护，促使了越来越多 人开发洗车水循环系统。
传统的对洗车水的循环使用系统主要是由地面沉淀池和水箱过滤器构成。其循环使用原 理是让洗车污水聚集在地面沉淀池进行沉淀后用水泵将沉淀后的污水抽入水箱过滤器中进行 过滤。过滤装置采用过滤棉、过滤砂或滤芯等过滤材料，对污水中的COD，杂质、油类物质， 膦去除率较低，还需要添加各种药剂，需定期更换滤芯，不但增加污水处理成本，而且处理 后的水质也不理想，不能去除水中异味，循环使用水中的残余药剂，对车体还有腐蚀性，并 且循环水的可循环使用的次数非常少，因此在节水方面效果也不理想，总体核算洗车水的量 仍然非常大，致使洗车成本居高不下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种洗车废水循环使用装置，以解决现有技术中洗车水循环 使用技术中水资源耗量大、循环水的循环使用次数少、以及污水处理不理想等技术问题。
为实现上述目的，本发明采取了以下技术方案：
一种洗车废水循环使用装置，包括洗车槽、沉淀池、过滤池、可用水池、管道、阀门， 所述阀门设置在管道上，所述沉淀池之前有入水口，可用水池的水通过净水管进入洗车槽， 所述沉淀池之后设置有除油污池，所述过滤池和可用水池之间设置有净化池，所述净化池和 可用水池之间设置有纤维网。
优选地，所述沉淀池为三级沉淀池。所述净化池内放置有活性炭。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1.在传统的沉淀池和过滤池之间设置有除油污池，可对污水中的COD、油类物质进 行有效去除;
2.通过设置净化池，利用活性炭净化，吸附水中的有机物，去除异色异味，无需添 加药剂，处理的水无色、无味，处理的水可以安全回用，大大降低处理成本。
3.本实用新型废水利用率达到75%，洗车水在循环使用六次后出来的水质仍然符合 洗车水的水质要求，由于对洗车水的量的需求减少很多，故洗车公司所需备用的 蓄水池也不需要很大，还可以节省很多场地占地。