申请日2013.04.23
公开(公告)日2013.12.18
IPC分类号C02F9/02; C02F103/44; C02F9/08
摘要
本实用新型涉及利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，其特征在于：包括雨水收集及储存单元、雨水处理单元、洗车废水收集及循环处理单元和反冲洗单元;雨水收集及储存单元设有分流井、沉砂除油池、雨水池;雨水处理单元包括加压泵、第一过滤器、第二过滤器和清水池;洗车废水收集及循环处理单元包括洗车废水收集管、沉砂除油池和沉淀池;反冲洗装置包括前压力计、后压力计、第二吸水管、反冲泵、反冲管和第二止回阀;在第二过滤器的进水口、出水口之间跨接有超越管、第六控制阀。本实用新型采用雨水作为洗车水补充水源，并将洗车废水进行回收处理，实现洗车水循环再利用，节省城市自来水用水量;具有高效节能、低排放无污染等有益效果。
权利要求书
1.利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，包括洗车系统，其特征在于：
包括雨水收集及储存系统、雨水处理和利用系统、洗车废水收集及循环处理系统和反冲洗系统;
雨水收集及储存系统设有分流井(2)、沉砂除油池(33)、雨水池(8)，在分流井(2)中从高往低依次设有雨水收集口(1)、溢流口(5)、后期雨水出口(3)和初期雨水出口(4)，初期雨水出口(4)通过第二控制阀(7)连通沉砂除油池(33)，后期雨水出口(3)通过第一控制阀(6)连通雨水池(8);
雨水处理和利用系统包括加压泵(11)、第一过滤器(14)、第二过滤器(21)和清水池(25)，雨水收集及储存系统的雨水池(8)的出水口通过第三控制阀(9)通过第一吸水管(10)连接加压泵(11)的进水端，加压泵(11)的出水端通过第一止回阀(13)连接第一过滤器(14)的进水端，第一过滤器(14)的出水端通过第五控制阀(20)连接第二过滤器(21)进水端，第二过滤器(21)出水端连通清水池(25)进水端，清水池(25)出水口(27)连通洗车系统的进水口、构成洗车用水回路;
洗车废水收集及循环处理系统包括洗车废水收集口(32)、沉砂除油池(33)和沉淀池(34)，洗车废水收集口(32)通过过滤网连通沉砂除油池(33)的进水口，沉砂除油池(33)的出水口连通沉淀池(34)的进水口，沉淀池(34)的出水口通过第七控制阀(37)连通加压泵(11)的进水端，形成洗车废水循环利用回路;
反冲洗系统包括前压力计(16)、后压力计(19)、第二吸水管(28)、反冲泵(29)、反冲管(30)和第二止回阀(31)，反冲泵(29)的进水口通过第二吸水管(28)连通清水池(25)，反冲泵(29)的出水口通过反冲管(30)和第二止回阀(31)连通第一过滤器(14)的出水口，前压力计(16)位于第一过滤器(14)的进水口处，后压力计(19)位于第一过滤器(14)的出水口处;
在第二过滤器(21)的进水口、出水口之间跨接有超越管(22)、第六控制阀(23)。
2.根据权利要求1所述的利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，其特征在于：在清水池(25)的内设有紫外线消毒器(26)和清水池液位计(38)，紫外线消毒器(26)设置在清水池的入水口处。
3.根据权利要求2所述的利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，其特征在于：在沉淀池(34)内设有沉淀池液位计(39)。
4.根据权利要求3所述的利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，其特征在于：在雨水池(8)内设有雨水池液位计(40)。
5.根据权利要求4所述的利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，其特征在于：设置自动控制系统，通过一台PLC控制器接收各液位计和压力计的数据，并根据设定的条件发送指令控制装置中各控制阀和水泵的启闭。
6.根据权利要求5所述的利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，其特征在于：在清水池(25)中设置自来水输入端口，自动控制系统根据清水池(25)水位控制自来水输入端口的开/关。
说明书
利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置
技术领域
本实用新型涉及一种利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，属于水处理设备和 雨水综合利用技术领域。
背景技术
当前，随着工业的发展和人们生活的提高，水资源越来越缺乏，特别是淡水资源 显得越来越宝贵。为使有限的淡水资源用于满足人们基本生活生产需要，需要对包括 洗车用水在内的其它用水进行限制和控制，并提高水循环利用率。
利用雨水洗车不仅可以开辟新水源，节约城市水资源，还能减小雨水地面径流量， 减轻城市排水管网的泄洪压力，取得显著的经济效益、社会效益和环境效益。
而洗车废水循环利用单元则能显著提高节水效果，大幅度减小废水排放量，具有 显著的环保效果。
实用新型内容
本实用新型专利的目的，是为了利用雨水资源、节约城市水资源、减少废水排放， 提供一种利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置。
本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：
利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置，其结构特点在于：
1)包括雨水收集及储存单元、雨水处理单元、洗车废水收集及循环处理单元和 反冲洗单元;
2)雨水收集及储存单元设有分流井、沉砂除油池、雨水池，在分流井中从高往 低依次设有雨水收集管、溢流管、后期雨水输出管和初期雨水输出，初期雨水输出通 过第二控制阀连通沉砂除油池，后期雨水输出管通过第一控制阀连通雨水池;
3)雨水处理单元包括加压泵、第一过滤器、第二过滤器和清水池，雨水收集及 储存装置的雨水池的出水口通过第三控制阀通过第一吸水管连接加压泵的进水端，加 压泵的出水端通过第一止回阀连接第一过滤器的进水端，第一过滤器的出水端通过第 五控制阀连接第二过滤器进水端，第二过滤器出水端连通清水池进水端，清水池的出 水管对外连通洗车单元的进水口;
4)洗车废水收集及循环处理单元包括洗车废水收集管、沉砂除油池和沉淀池， 洗车废水收集管通过过滤网连通沉砂除油池的进水口，沉砂除油池的出水口连通沉淀 池的进水口，沉淀池的出水口通过第七控制阀连通加压泵的进水端、形成洗车废水循 环处理回路;
5)反冲洗装置包括前压力计、后压力计、第二吸水管、反冲泵、反冲管和第二 止回阀，反冲泵的进水口通过第二吸水管连通清水池，反冲泵的出水口通过反冲管和 第二止回阀连通第一过滤器的出水口，前压力计位于第一过滤器的进水口处，后压力 计位于第一过滤器的出水口处;
6)在第二过滤器的进水口、出水口之间跨接有超越管、第六控制阀;在清水池 的内设有紫外线消毒器和清水池液位计，紫外线消毒器设置在清水池的入水口处;在 沉淀池内设有沉淀池液位计;在雨水池内设有雨水池液位计。
本实用新型的目的还可以通过采取如下技术方案达到：
进一步地，在清水池的内可以设有紫外线消毒器和清水池液位计，紫外线消毒 器可以设置在清水池的入水口处。
进一步地，在沉淀池内可以设有沉淀池液位计。
进一步地，在雨水池内可以设有雨水池液位计。
进一步地，在利用雨水洗车及洗车废水循环利用装置中可以设置自动控制单元， 通过一台PLC控制器接收各液位计和压力计的数据，并根据设定的条件发送指令控制 单元中各控制阀和水泵的启闭。
进一步地，在清水池中可以设置自来水输入端口，自动控制装置根据清水池25 水位控制自来水输入端口的开/关。
本实用新型具有如下突出的有益效果：
1、本实用新型利用雨水洗车及其循环利用洗车废水，通过洗车废水收集及循环 处理单元将洗车废水处理成满足水质处理要求，实现洗车水的循环再利用，具有节省 城市自来水用水量、运行可靠、高效节能的有益效果。
2、本实用新型采用雨水作为洗车水补充水源，通过雨水收集及储存单元收集的 初期雨水和后期雨水全部用于洗车，最大限度发挥单元的雨水利用功能等有益效果。
3、本实用新型涉及的废水循环处理可采用间歇运行方式，废水利用晚上不工作 时段充分进行静置沉淀和除油，节省能耗，降低成本，处理效果好。通过上雨水收集 及储存单元、雨水处理单元、洗车废水收集及循环处理单元和反冲洗单元，实现利用 雨水洗车及其废水循环利用的目的，具有运行安全可靠、高效节能、低排放无污染的 有益效果。