申请日2014.11.27
公开(公告)日2015.02.04
IPC分类号B65F3/14
摘要
本发明公开了一种后装压缩式垃圾车污水防泄漏结构，涉及专用车技术领域，包括有车厢、安装在车厢一侧的侧置污水箱和安装在车厢后部的后置污水箱，车厢的副梁中间沿该车厢长度方向焊装有一污水导槽，该污水导槽中部与侧置污水箱连通，该污水导槽后端与所述后置污水箱连通;车厢底板的前端设有多个与污水导槽连通的溢水通孔，本发明由于在车厢下部连通有污水导槽，该污水导槽与侧置污水箱和后置污水箱连通，在侧置污水箱装满的情况下污水能顺着污水导槽流入到后置污水箱内，极大的提高后装压缩式垃圾车储污水能力，能够明显降低污水泄漏的可能性，防止发生污水滴漏，能很好的控制因垃圾运转过程中污水泄漏造成的二次污染，保持道路清洁卫生。
权利要求书
1.一种后装压缩式垃圾车污水防泄漏结构，包括有车厢、安装在车厢一侧的侧置污水箱和安装在车厢后部的后置污水箱，其特征在于：所述车厢的副梁中间沿该车厢长度方向焊装有一污水导槽，该污水导槽中部与所述侧置污水箱连通，该污水导槽后端与所述后置污水箱连通;所述车厢底板的前端设有多个与所述污水导槽连通的溢水通孔。
2.根据权利要求1所述的后装压缩式垃圾车污水防泄漏结构，其特征在于：所述污水导槽的尾端延长到所述后置污水箱的上方并向该水箱倾斜，倾斜角度为α，α为1°;所述污水导槽的中部下表面是通过连接管与所述侧置污水箱连通。
3.根据权利要求1或2所述的后装压缩式垃圾车污水防泄漏结构，其特征在于：所述溢水通孔为8个。
说明书
后装压缩式垃圾车污水防泄漏结构
技术领域
本发明涉及专用车技术领域，尤其是一种后装压缩式垃圾车污水防泄漏结构。
背景技术
现有的后装压缩式垃圾车的侧置和后置污水箱都为单独设计。侧置污水箱由于底盘空间原因往往不能做到很大，影响到侧置污水箱的装水量，若侧置污水箱装满，行车过程中车厢内的污水就会从车厢前端溢出，造成污水泄漏，影响城市环境卫生。
发明内容
本发明提供一种后装压缩式垃圾车污水防泄漏结构，它可以解决现有的后装压缩式垃圾车在侧置污水箱装满运载时容易造成污水泄露的问题。
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：包括有车厢、安装在车厢一侧的侧置污水箱和安装在车厢后部的后置污水箱，所述车厢的副梁中间沿该车厢长度方向焊装有一污水导槽，该污水导槽中部与所述侧置污水箱连通，该污水导槽后端与所述后置污水箱连通;所述车厢底板的前端设有多个与所述污水导槽连通的溢水通孔。
上述技术方案中，更具体的方式还可以是：所述污水导槽的尾端延长到所述后置污水箱的上方并向该水箱倾斜，倾斜角度为α，α为1°;所述污水导槽的中部下表面是通过连接管与所述侧置污水箱连通。
进一步的：所述溢水通孔为8个。
由于采用上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、由于在车厢下部连通有污水导槽，该污水导槽与侧置污水箱和后置污水箱也连通，在侧置污水箱装满的情况下污水能顺着污水导槽流入到后置污水箱内，极大的提高后装压缩式垃圾车储污水能力，能够明显降低污水泄漏的可能性，防止发生污水滴漏，能很好的控制因垃圾运转过程中污水泄漏造成的二次污染，保持道路清洁卫生。
2、减少堵塞，使污水能顺利流入污水箱内。