申请日2015.04.30
公开(公告)日2015.10.21
IPC分类号C02F9/04
摘要
本实用新型公开了一种隧道污水深度处理系统，其特征是：该系统的沉砂池(1)处设有隧道污水入口，沉砂池(1)出口经由加药池(2)与隔油沉淀池(3)入口连通;所述隔油沉淀池(3)的含油废水出口通过气浮过滤设备(4)连通砂滤罐(5)入口，所述隔油衬垫尺(3)的不含有废水出口直接连通砂滤罐(5)入口;所述砂滤罐(5)出口与活性炭过滤罐(6)入口连通;活性炭过滤罐(6)出口与回用水池(7)连通。整套系统设备的利用可以有效的对隧道排放废水中的多种污染物进行净化处理，避免施工过程中的污水排放对附近水源的污染。
权利要求书
1.一种隧道污水深度处理系统，其特征是：该系统的沉砂池(1)处设有 隧道污水入口，沉砂池(1)出口经由加药池(2)与隔油沉淀池(3)入口连通; 所述隔油沉淀池(3)的含油废水出口通过气浮过滤设备(4)连通砂滤罐(5) 入口，所述隔油衬垫尺(3)的不含有废水出口直接连通砂滤罐(5)入口;所 述砂滤罐(5)出口与活性炭过滤罐(6)入口连通;活性炭过滤罐(6)出口与 回用水池(7)连通。
2.根据权利要求1所述的隧道污水深度处理系统，其特征是：所述沉砂池 (1)采用平流式沉砂池，沉砂池(1)分为两格。
3.根据权利要求1所述的隧道污水深度处理系统，其特征是：所述隔油沉 淀池(3)还设有油出口，油出口外接集油桶(8)。
4.根据权利要求1所述的隧道污水深度处理系统，其特征是：所述沉砂池 (1)、隔油沉淀池(3)的出水口高度低于入水口高度;所述砂滤罐(5)的出 水口高度高于入水口。
5.根据权利要求1所述的隧道污水深度处理系统，其特征是：所述加药池 (2)和隔油沉淀池(3)的含油废水入口分别外接有加药机(9)。
说明书
隧道施工污水深度处理系统
技术领域
本实用新型涉及污水处理领域，特别是涉及一种隧道施工污水深度处理系统。
背景技术
隧道施工中，隧道排水处理是一项重要的工作。为了避免施工过程中的污水排放对附近水源的污染，隧道施工地附近需要增设污水处理站。污水处理站的处理能力主要考虑两方面：污水水量和污水的水质。
隧道的水质由于隧道内的涌水主要为地下水，成分较纯净，主要污染物为沿途混入的固体悬浮物。而隧道污水的水量相对来说比较复杂，主要有以下几方面：与施工洞身段所处的涌水量有关;施工进尺的长度有关;衬砌完成跟进的速度有关;满足施工工艺所需生产用水;洞口至处理站段雨期汇聚水量等。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种隧道施工污水深度处理系统，综合采用了简单可行的沉砂、混凝沉淀工艺、隔油气浮处理工艺、砂滤、活性炭等深度处理工艺，实现对隧道废水的良性循环使用。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种隧道污水深度处理系统，该系统的沉砂池处设有隧道污水入口，沉砂池出口经由加药池与隔油沉淀池入口连通;所述隔油沉淀池的含油废水出口通过气浮过滤设备连通砂滤罐入口，所述隔油衬垫尺的不含有废水出口直接连通砂滤罐入口;所述砂滤罐出口与活性炭过滤罐入口连通;活性炭过滤罐出口与回用水池连通。
所述沉砂池采用平流式沉砂池，沉砂池分为两格。沉砂池是设在处理构筑物之前的泥水分离的设施，分离的沉淀物质多为颗粒较大的砂子，沉淀物质比重较大，无机成分高，含水量低。污水在迁移、流动和汇集过程中不可避免会混入泥砂，污水中的砂如果不预先沉降分离去除，则会影响后续处理设备的运行。最主要的是磨损机泵、堵塞管网，干扰甚至破坏生化处理工艺过程。平流沉砂池得座数或分格数不得少于两个，宜按并联系列设计，污水量较小时，一备一用;较大时，同时工作。分格的平流式沉砂池是常用的池型,污水在池内沿水 平方向流动，具有构造简单,截流无机颗粒效果较好的优点。
所述隔油沉淀池还设有油出口，油出口外接集油桶。
所述沉砂池、隔油沉淀池的出水口高度低于入水口高度;所述砂滤罐的出水口高度高于入水口。
所述加药池和隔油沉淀池的含油废水入口分别外接有加药机。
本实用新型采用上述技术方案所具有的技术效果是：
(1)合理确定污水处理站的处理能力，适当的考虑突增涌水量，提高应对突发情况下污水站的处理能力;
(2)根据实际隧道污水污染物种类和含量，采用了合理的处理工艺，如对要求一般的不含油类污染物的隧道污水处理，宜采用沉砂+混凝沉淀工艺，含油污水宜采用混凝沉淀+气浮除油工艺，对有要求的隧道污水处理，宜采用混凝沉淀+深度处理(砂滤、活性炭等)工艺;
(3)合理利用了天然地形、地貌，对各构筑物标高进行合理设计，尽量减少污水处理中间的动力提升，使各构筑物在重力流的水力条件下运行。