申请日2015.12.07
公开(公告)日2016.03.16
IPC分类号C02F9/02; C02F103/44
摘要
本发明创造提供了一种洗车废水循环系统，依次包括车道导流装置、汇集静置系统、初级净水过滤系统、中级净水过滤系统、终极纯净水生产系统和回水循环系统。本发明创造所述的洗车废水处理系统通过沉降和三级过滤的处理，达到废水的净化和再利用，针对洗车废水设计过滤步骤和净化方法，更加精准的实现水处理;水处理设备可在后台实现，占用面积较小，废水利用率高，可最大限度的减少对环境的污染以及对水资源的循环利用。
摘要附图
权利要求书
1.一种洗车废水循环系统，其特征在于：依次包括车道导流装置、汇集静置系统、初级净水过滤系统、中级净水过滤系统、终极纯净水生产系统和回水循环系统，
所述车道导流装置设置在洗车时车辆底部的地面内，且与所述汇集静置系统相连接;所述汇集静置系统连接初级净水过滤系统，所述初级净水过滤系统包括依次连通的初级过滤泵、初级过滤器和初水池;所述中级净水过滤系统包括依次连通的中级过滤泵、中级过滤器和原水池，所述初水池的出水口与所述初级过滤泵连接;所述终极纯净水生产系统包括依次连通的反渗透过滤机、纯净水收集桶和废水收集桶，所述原水池的出水口与所述反渗透过滤机连接;所述回水循环系统包括与所述纯净水收集桶连接的车道清水蓄水罐和与所述废水收集桶连接的车道洗涤水储水罐。
2.根据权利要求1所述的洗车废水循环系统，其特征在于：所述车道导流装置设置包括设置在地面的漏水格栅、设置在地面下正对所述漏水格栅的集水槽、连接所述集水槽的导流管槽、设置在所述集水槽下部的清理槽;
所述汇集静置系统包括与所述导流管槽连通的沉降池、汇集池、设置在所述沉降池底部的沉泥捞起槽、以及所述沉降池内的分离潜水泵，所述导流管槽和所述沉降池之间设置前置过滤器。
3.根据权利要求2所述的洗车废水循环系统，其特征在于：所述汇集池、初水池、原水池、纯净水收集桶、废水收集桶、车道清水蓄水罐和车道洗涤水储水罐内均设有液位传感器，所述集水槽的出水口设置第一三通阀，一端连通前置过滤器、另一端连通下水道;所述初水池的进水口设置第二三通阀，一端连通初级过滤器、另一端连通汇集池;所述原水池的进水口设置第三三通阀，一端连通中级过滤器、另一端连通初水池;所述废水收集桶进水口设置第四三通阀，一端连通反渗透过滤机、另一端连通原水池。所述第一至第四三通阀和液位传感器由控制元件控制。。
4.根据权利要求2或3所述的洗车废水循环系统，其特征在于：所述沉降池包括顺次连通的一级沉降池和二级沉降池，所述一、二级沉降池内均设有液位传感器。
5.根据权利要求2或3所述的洗车废水循环系统，其特征在于：所述沉降池入水口处设有用800目尼龙化学纱网制作的过滤袋。
6.根据权利要求2或3所述的洗车废水循环系统，其特征在于：所述导流管槽与所述沉降池之间设置过滤网，所述过滤网为袋状尼龙过滤网。
7.根据权利要求1-3任意一项所述的洗车废水循环系统，其特征在于：各洗车车道内设有备用储水桶，所述备用储水桶与所述车道清水蓄水罐连通，其内部设置控制从所述车道清水蓄水罐抽水的浮球阀，所述备用储水桶加装加热装置。
说明书
洗车废水循环系统
技术领域
本发明创造属于废水利用的节能环保领域，尤其是涉及一种用于汽车的洗车废水循环系统。
背景技术
现代的生活中，洗车行业大都使用自来水清洗车辆，这就会产生大量的污水，既污染周围环境，也浪费了水资源。随着节能环保的理念在人民生活中的倡导，人们开使研究对洗车后的污水循环利用。常用方法是采用沉降过滤，这种方法在处理时，污水通过沉降池的过滤净化后，再次被使用。但是，这种污水处理装置占地面积和体积都比较大，对安装的环境要求比较高;而且，污水经过沉降过滤后的清水，还是会有少量的小沙粒，随着净化后的清水一起排出被使用，这些小沙粒对汽车清洗行业来说是致命的，清洗刷子带上这些小沙粒后，就会把汽车的油漆划伤。
发明内容
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种洗车废水循环系统，将洗车后的废水通过多层净化处理达到充分再利用的效果，真正实现了节能环保。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种洗车废水循环系统，依次包括车道导流装置、汇集静置系统、初级净水过滤系统、中级净水过滤系统、终极纯净水生产系统和回水循环系统。
所述车道导流装置设置在洗车时车辆底部的地面内，且与所述汇集静置系统相连接;所述汇集静置系统连接初级净水过滤系统，所述初级净水过滤系统包括依次连通的初级过滤泵、初级过滤器和初水池;所述中级净水过滤系统包括依次连通的中级过滤泵、中级过滤器、活性炭过滤器和原水池，所述初水池的出水口与所述初级过滤泵连接;所述终极纯净水生产系统包括依次连通的反渗透过滤机、纯净水收集桶和废水收集桶，所述原水池的出水口与所述反渗透过滤机连接;所述回水循环系统包括与所述纯净水收集桶连接的车道清水蓄水罐和与所述废水收集桶连接的车道洗涤水储水罐。
进一步的，所述车道导流装置设置包括设置在地面的漏水格栅、设置在地面下正对所述漏水格栅的集水槽、连接所述集水槽的导流管槽、设置在所述集水槽下部的清理槽。
所述汇集静置系统包括与所述导流管槽连通的沉降池、汇集池、设置在所述沉降池底部的沉泥捞起槽、以及所述沉降池内的分离潜水泵，所述导流管槽和所述沉降池之间设置前置过滤器。
进一步的，所述汇集池、初水池、原水池、纯净水收集桶、废水收集桶、车道清水蓄水罐和车道洗涤水储水罐内均设有液位传感器，所述集水槽的出水口设置第一三通阀，一端连通前置过滤器、另一端连通下水道;所述初水池的进水口设置第二三通阀，一端连通初级过滤器、另一端连通汇集池;所述原水池的进水口设置第三三通阀，一端连通中级过滤器、另一端连通初水池;所述废水收集桶进水口设置第四三通阀，一端连通反渗透过滤机、另一端连通原水池。所述第一至第四三通阀和液位传感器由控制元件控制。
进一步的，所述沉降池包括顺次连通的一级沉降池和二级沉降池，所述一、二级沉降池内均设有液位传感器。
进一步的，所述沉降池入水口处设有用800目尼龙化学纱网制作的过滤袋。
进一步的，所述导流管槽与所述沉降池之间设置过滤网，所述过滤网为袋状尼龙过滤网。
进一步的，各洗车车道内设有备用储水桶，所述备用储水桶与所述车道清水蓄水罐连通，其内部设置控制从所述车道清水蓄水罐抽水的浮球阀，所述备用储水桶加装加热装置。
相对于现有技术，本发明创造所述的洗车废水循环系统具有以下优势：
(1)本发明所述的洗车废水处理系统通过沉降和三级过滤的处理，达到废水的净化和再利用，针对洗车废水设计过滤步骤和净化方法，更加精准的实现水处理;水处理设备可在后台实现，占用面积较小，废水利用率高，可最大限度的减少对环境的污染以及对水资源的循环利用。
(2)本发明所述的水循环系统对各储水设备进行水位调节，防止某一环节中储水过多造成的溢流，可以对不同承载能力的洗车行设计不同大小的水循环系统，尽可能的减小系统中储水设备的体积，实现空间的高效利用。