申请日2016.08.24
公开(公告)日2017.03.15
IPC分类号C02F9/14
摘要
本实用新型涉及一种车载一体化含油废水的处理装置，该装置包括一体化处理装置主体、叠螺机和载重汽车，一体化处理装置主体与叠螺机通过固定支架安装在载重汽车M车厢平板上;所述一体化处理装置主体由气浮隔油池、高级氧化塔、厌氧反应池、生物接触氧化反应池、臭氧缓冲池、MBR反应池、气浮溶气泵、臭氧发生器、超声波发生器、自动控制电器柜、回旋式鼓风机、MBR自吸泵、沉淀池组装构成。该处理装置采用气浮隔油‑超声波耦合臭氧氧化‑生物接触氧化‑MBR膜处理技术组合工艺，对于水质波动大的水体具有很好的适应性，有效降解了废水中的难降解有机物,很好的去除了水中色度，出水水质稳定，特别适合水量少，有机物浓度高的含油废水处理。
摘要附图
权利要求书
1.一种车载一体化含油废水处理装置，其特征在于：该装置包括一体化处理装置主体、叠螺机和载重汽车，一体化处理装置主体与叠螺机通过固定支架安装在载重汽车车厢平板上;所述一体化处理装置主体包括气浮隔油池、高级氧化塔、厌氧反应池、生物接触氧化反应池、臭氧缓冲池、MBR反应池、气浮溶气泵、臭氧发生器、超声波发生器、自动控制电器柜、回旋式鼓风机、MBR自吸泵、沉淀池;所述气浮溶气泵通过管线连接废水收集池与气浮隔油池，气浮隔油池中的提升泵通过管线连接高级氧化塔与气浮隔油池，两个高级氧化塔之间通过增压泵及管线连接，废水依次经过两个高级氧化塔处理后，通过连接管自流进入臭氧缓冲池,缓冲池通过溢流口与厌氧反应池连接，厌氧反应池通过溢流口与生物接触氧化反应池连接，生物接触氧化池通过底部溢流口与沉淀池连接，沉淀池通过连接管与MBR反应池连接;所述气浮隔油池、生物接触氧化池、沉淀池、MBR反应池底部装有排泥管，通过排泥管线与叠螺机连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载一体化含油废水处理装置，其特征在于：所述的气浮隔油池包括破乳气浮池、清液池、集油池，所述破乳气浮池内装有气泡发生器和斜管分离器，清液池内装有潜水提升泵，潜水提升泵通过连接管与第一个高级氧化塔相连;其中，所述斜管分离器采用亲油性很强的PPR管制成的倾斜管式分离器，气泡发生器采用微纳米气泡发生器，产生的特细气泡可以有效地除去废水中的乳化油。
3.根据权利要求1所述的一种车载一体化含油废水处理装置，其特征在于：所述高级氧化塔为两个，每个高级氧化塔的结构和功能相同，每个高级氧化塔的塔体外壁侧面装有整齐排列的多个超声波振子，超声波振子通过连接线与超声波发生器连接，每个高级氧化塔的内部均装有臭氧氧化催化剂，高级氧化塔底部装有射流曝气管，射流曝气管通过管线与臭氧发生器相连，第一个高级氧化塔内装有增压泵，增压泵通过管线连接两个高级氧化塔;第二个高级氧化塔通过管线与臭氧缓冲池连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载一体化含油废水处理装置，其特征在于：所述的厌氧反应池和生物接触氧化反应池分别为三组反应单元构成的一体式生物反应器,每个生物反应器通过溢流口连接，在生物接触氧化池内装有穿孔曝气管和组合式填料。
5.根据权利要求1所述的一种车载一体化含油废水处理装置，其特征在于：所述臭氧缓冲池通过溢流堰与厌氧池相连，相邻厌氧池之间、厌氧池与生物接触氧化池之间、相邻生物接触氧化池之间都是通过溢流堰进行连接，生物接触氧化池内装有穿孔曝气管和组合式填料;生物接触氧化池与沉淀池之间通过管线连接，沉淀池与MBR反应池通过管线连接;MBR反应池内装有膜组件，膜组件通过管线与MBR自吸泵相连;气浮隔油池、生物接触氧化池、沉淀池、MBR反应池底部装有排泥管，产生的污泥通过排泥管输送到叠螺机，气浮隔油池、生物接触氧化池、臭氧缓冲池、MBR反应池通过管线与回旋式鼓风机连接。
说明书
一种车载一体化含油废水处理装置
技术领域
本实用新型属于废水处理技术领域，具体涉及一种车载一体化含油废水的处理装置。
背景技术
含油废水作为一种常见的废水，其来源十分广泛，除了石油产品的开采、加工过程排出大量含油废水外，交通运输业、机械加工业等均排放含油废水。
含油废水具有水质复杂,水质不稳定，难以生物降解等特性,进入自然环境对植物、土壤、水体等造成很严重的污染,被广泛的认为是一种难处理的工业废水。含油废水进入水体，在水面漂浮形成油类物质隔离膜,阻碍空气中的氧向水体的扩散溶解,导致水体中溶解氧浓度下降，引起大量水生生物因窒息而死亡,也使水生生物难以进行光合作用,从而影响水体生态平衡以及水体的自身净化作用,使水质恶化,危害生态环境。
含油废水不仅仅对动植物和环境造成严重的危害,人类的生命健康也受到巨大的威胁，含油废水中的有毒有害物质被水中鱼、贝等生物摄取,将会通过食物链危害人体健康。由于含油废水的环境破坏性和潜在的生态环境风险，世界各国对含油废水的排放要求严格，国内外研究机构对含油废水处理进行了深入研究，并提出了各种各样的处理工艺。含油废水因为来源、成分以及其存在形式的不同，处理的难易程度也存在差异。对于其处理方法,大致分为四类:一是物理方法，以离心分离法、粗粒化法、膜分离法为主;二是化学方法，以化学氧化法、光化学法为主;三是物理化学法，以浮选法、吸附法、磁吸附分离法为代表;四是生物化学法，以活性污泥法、生物膜法为首。但是，因为含油废水性质差异决定了不能用一种方法处理所有的含油废水，需要根据含油废水的性质开发适用的处理技术，这类技术往往都是不同处理方法的联合处理。例如，《采油污水一体化处理工艺和设备设计及其应用》(工业水处理，2015，38(7)：89-91，95)文献报道的，以微生物+膜技术为基础设计出一套符合实际需求的采油污水一体化处理工艺和设备，现场实验结果表明，采油污水经过该设备有效处理后可以代替清水回注。还有文献报道了采用臭氧氧化+膜处理技术，气浮分离+微波臭氧氧化处理技术，气浮分离+多级生物处理技术等。目前，已报道的处理技术主要是针对石油加工、开采和机械加工环节产生的含油废水，这类水量比较多，社会关注程度大;然而，油库废水排放量较小，间歇性强，目前往往仅有一座简易的三级隔油池，没有安装污水处理装置和设备。油库废水主要源自库区初期含油雨水，码头卸船顶水后油罐油水分离静置排水，油罐、管线清洗排水，需要处理的生活污水。其中，含油的废水主要为储油罐的清洗水，库区场地的清洗水，污染物主要是悬浮物、石油类、COD等污染成分。此类含油污水排放一般情况下为间断式排放，不同规模的油库日常排放量为1-5t/d。污水水质(CODCr值)一般为500mg/L--15000 mg/L，最大浓度甚至(CODCr值)可达30000 mg/L以上。随着我国环境保护工作的持续推进，在环境保护政策严格实施的大背景下,这类废水处理也要求进行处理。就现有技术而言，能够满足处理达标的要求，但是由于该类废水间歇产生(每年排放2-5次)、水量小，油库区建立固定式的处理设施不符合实际需求，维护成本高昂，也造成资源的极大浪费，因此，开发车载移动式的一体化处理设施，多个油库共用，大大降低运行成本和建设成本，更能够满足企业需求。处理好这些含油废水,不仅使水资源得到有效利用,同时减少了污水的排放,对生态环境的保护也具有一定的意义。
200920105427.2实用新型公开了一种车载移动式一体化装置,该装置包括混凝沉淀设备、高级催化氧化设备、MBR反应器、提升泵,其中,混凝沉淀设备通过连通管与提升泵及高级催化氧化设备连接,所述高级催化氧化设备还通过连通管与反应器连接。适用于油田压裂返排液的处理，该类废水有机物浓度高、色度和粘度大,与成品油储罐清洗水含油组分存在很大差异;另外，该设备提出的组合工艺非常模糊，具体实施很困难，例如该发明中提到所有设备均没有具体的尺寸，这对于移动设备来说具有很大的不确定性，处理效果和可以处理的废水量都不能够保证;每个部分的技术细节也没有说明，例如，该发明中提到高级氧化技术是哪种，使用的氧化剂具体是什么，都没有说明，这很难证明该技术具有很好的处理效果。因此，开发出一种实用性、可实施性强的车载移动式一体化含油废水处理装置，满足现有不同规模储油基地或者加油站储油罐清洗废水的处理要求，已经成为当务之急。
发明内容
本实用新型提出一种适用于储油罐清洗废水处理的车载一体化含油废水处理装置，该装置能够满足现有不同规模储油基地或者加油站储油罐清洗废水的处理要求，可以根据储油罐等设备清洗周期进行流动处理，避免了固定式处理设备维护成本高，重复投资建设问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：该装置包括一体化处理装置主体、叠螺机和载重汽车，一体化处理装置主体与叠螺机通过固定支架安装在载重汽车车厢平板上;所述一体化处理装置主体包括气浮隔油池、高级氧化塔、厌氧反应池、生物接触氧化反应池、臭氧缓冲池、MBR反应池、气浮溶气泵、臭氧发生器、超声波发生器、自动控制电器柜、回旋式鼓风机、MBR自吸泵、沉淀池;所述气浮溶气泵通过管线连接废水收集池与气浮隔油池，气浮隔油池中的提升泵通过管线连接高级氧化塔与气浮隔油池，两个高级氧化塔之间通过增压泵及管线连接，废水依次经过两个高级氧化塔处理后，通过连接管自流进入臭氧缓冲池,缓冲池通过溢流口与厌氧反应池连接，厌氧反应池通过溢流口与生物接触氧化反应池连接，生物接触氧化池通过底部溢流口与沉淀池连接，沉淀池通过连接管与MBR反应池连接;所述气浮隔油池、生物接触氧化池、沉淀池、MBR反应池底部装有排泥管，通过排泥管线与叠螺机连接。
本实用新型提供的技术方案的有益效果是：本实用新型装置固定装载汽车上,可以根据储油罐等设备清洗周期进行流动处理，避免了固定式处理设备维护成本高，重复投资建设问题;该移动式一体化处理装置采用气浮隔油-超声波耦合臭氧氧化-生物接触氧化-MBR膜处理技术组合工艺，对于水质波动大的水体具有很好的适应性，有效降解了废水中的难降解有机物,很好的去除了水中色度，保证了含油废水处理后达到《污水综合排放标准》一中一级A标准，出水水质稳定，特别适合水量少，有机物浓度高的含油废水处理。