福州市黑臭水体治理预计五月前可完成阶段性进展

• 　　这两天，进出屏东城旁环保路的市民都留意到，环保路从单向双车道变成单向单车道，路边沿河的围挡则占去了一个车道，河边机器轰鸣声不绝于耳……

  　　近日，东南快报记者从福州市水务集团获悉，福州各条内河正全力向“百日大会战”目标冲刺，力求“五一”前市民关注的重点河道截污系统基本建成投用，而环保路旁800多米长的龙峰河率先投入冲刺中。

  　　龙峰河进入全面施工状态

  　　东南快报记者在位于屏东城旁的环保路上看到，路边沿龙峰河的地方基本设置了围挡，在靠近省儿童保育院旁的河道中，工人们已经用沙袋垒砌起了围堰，抽水管正在紧张地将围堰中多余的水抽走。

  　　长约800米的龙峰河，为了便于施工，河旁道路只保留了一个单行车道，这是经过市政和交警部门优化过的方案，这样既能让居民通行，内河施工面又能大一点，方便做顶管和截留井的施工。

  　　据了解，为了堵住龙峰河沿岸的5个排污口，施工单位正在夜以继日地忙碌着。“我们现在首先要做的是沉井，便于永久截污;其次则是做截留井，先将沿河小区里的污水截到截留井里去，再排入市政截污管里。”福州市水务集团管迁综合保障部李冰青经理介绍道。

  　　而看似简单的流程，工作量却是纷繁复杂，原来工期两个月，现在则加大人员和机械投入，24小时不停施工，尽量早日完工。

  　　福州市水务集团龙峰河项目负责人郭可喜表示，因为身处老城区，河道周边用地有限，河内采用人工开挖，道路下的截污管敷设则需要通过顶管方式进行，目前顶管处的2米基坑已开挖出来，但碰到的障碍也比较多，一个基坑范围内就会碰到燃气、弱电、自来水等5家管线，它们都需要迁改，迁改工作量巨大。

  　　除此之外，省儿童保育院旁还在施工围堰，围堰范围内河道局部水抽干，形成不透水的围护结构，隔绝上下游来水，防止下游水倒灌，方便河两边进行支护开挖，建设钢坝，之后再进行设备安装，起到永久调控水位的作用。

  　　郭可喜介绍，施工人员计划从龙峰河上游的华屏河段开始，通过明挖及顶管等两种方式埋设的截污管道，未来，沿岸的污水才能通过截污管引往调蓄池，再通过提升泵井，输送至市政干管里去，杜绝内河的污染源。

  　　下月还有40多条沿河道路进行交通导改

  　　目前鼓台水系30条河道中，有12条河道基本完成黑臭治理，其余河道已全面进场施工，预计五月前可完成阶段性进展。

  　　而龙峰河上接湖前河过来的，下游和屏东河、树兜河相连，只有将沿河道路交通管制方式理顺，相通的几条河道才能降低一些同时开工的难度，而这也意味着施工期间沿河道路交通管制相当有必要。

  　　“河道整治的根本就是对河道进行治理，治理基本都在河边、路边围挡施工。截流井要对道路进行开挖，道路开挖势必影响交通出行。鼓台中心区沿线200多个截流井和沿河段的永久截污，涉及100多个点，第一批路段交通导改在市政部门、交通主管部门支持下，已经批复了35个沿河路段，并进场围挡。预计下月初，还有40多条沿河道路将在交警、市政部门优化方案后进行道路交通管制，沿河施工的道路围挡范围也将大幅增加。”李冰清向记者解释道。

  　　目前，龙峰河、旧树兜河、华林河、琼东河、五四河等一批内河已经开始全面施工。下月初还有一批河道进入全面施工状态。

  　　据了解，福州市主城区100多条内河，河在城中，城在河中，河道的污水多是沿河小区排放出来的。去年起，福州市城区水系治理取得阶段性成效，今年“五一”前市民关注的重点河道截污系统基本建成投用。“五一”后，则进行景观、绿化、步道等后续工作的施工。

  　　而交通管制后，鼓台片区的这些内河，首先要对地下各种管线进行迁改，其次还将对河道沿河排放口的位置设置截流井、截污管。

  　　交通导改后，将采用绕行和单向通行的方式，保证居民的出行需求，同时还将增设交通标示牌，配备交通协管人员指挥交通。

  　　而为了将最大限度缩小缩短交通管制时间，目前，各条河道正在加大人员、机械投入，合理安排工序，进行24小时不间断施工。（东快网 中国污水处理工程网）

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