该污水处理工艺是压舱水在储隔罐中静止沉降后，由于油水的互不相溶性及密度的差异而自然分离。压舱水在储隔罐中静止24小时后进入曝气浮选，去除一部分油分，然后污水进入果壳过滤罐吸附除油、过滤杂质。
该污水处理工艺经过生产运行，发现水处理效果不理想，经常发现排放污水的油分超标（排放标准为<10mg/l）。
改造后的污水处理工艺及处理效果
由于原工艺处理污水效果不理想，污水排放不达标，因此，对污水处理工艺进行了改造。
该污水处理工艺是压舱水进入污水处理场储隔罐沉降静置后，进入斜板隔油池，加化学药剂，除去一部分油分，经过斜板隔油后，进入溶气气浮池，同时加入化学药剂，使油水分离，经气浮池出来的水先后进入果壳过滤和CSF过滤罐，吸附杂质，去除油分。
该污水处理工艺经过运行，污水处理效果明显好于改造前，排放的污水中的油分低于国家规定的指标。
下表是各处理单元入口、出口水中油分的含量，其值为平均值。（下列数据是在加药剂的情况下的数值）
表1 各处理单元入口、出口油分含量
| 名 称 | 储隔罐 | 斜板隔油池 | 气浮池 | 果壳过滤罐 | CSF过滤罐 | 总除油率 |
| 入口油分（mg/l） | 29.31 | 24.70 | 18.65 | 11.22 | 9.85 | |
| 出口油分（mg/l） | 24.70 | 18.65 | 11.22 | 9.85 | 7.98 | |
| 去 除 率（%） | 15.80 | 24.50 | 39.95 | 12.21 | 18.99 | 72.88 |
工艺改造后各处理单元油分去除效果
为了考查各处理单元的除油效果，分别对各处理单元的入口、出口水中油分进行了测定，并对加入药剂前后的处理效果进行了对比，以确定药剂对除去油分的影响。
污水储隔罐单元
污水储隔罐单元
表2 污水静置沉降前后油分含量
| 序 号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 平均值 |
| 静置前油分（mg/l） | 21.58 | 26.30 | 32.86 | 30.28 | 35.55 | 29.31 |
| 静置后油分（mg/l） | 17.62 | 23.18 | 26.65 | 26.02 | 30.06 | 24.70 |
从表中可以看出，油轮压舱水进入储罐中静置后，油水分离，水中油分含量自然减少，但减少的程度大小不同，这与水中所含的油分的性质及油水的乳化程度有关。
斜板隔油池单元
表3 加药剂前后污水中油分含量
| 序 号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 平均值 |
| 入 口 含 油 量（mg/l） | 17.62 | 23.18 | 26.65 | 26.02 | 30.06 | 24.70 |
| 加药剂前含油量（mg/l） | 16.65 | 21.62 | 23.15 | 22.92 | 25.58 | 21.98 |
| 加药剂后含油量（mg/l） | 15.18 | 19.78 | 19.02 | 20.05 | 19.22 | 18.65 |
从上表可以看出，在斜板隔油池处理单元，加药后的除油效果明显好于不加药剂时对污水的处理效果。
溶气气浮单元
表4 加药剂前后污水中油分含量
| 序 号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 平均值 |
| 入 口 含 油 量（mg/l） | 15.18 | 19.78 | 19.02 | 20.05 | 19.22 | 18.65 |
| 加药剂前含油量（mg/l） | 13.12 | 14.02 | 14.92 | 14.55 | 17.62 | 14.85 |
| 加药剂后含油量（mg/l） | 10.50 | 9.92 | 10.20 | 12.88 | 12.61 | 11.22 |
从上表可以看出，在气浮单元加药后的处理效果也明显好于不加药剂时对污水的处理效果。
果壳过滤单元
表5污水过滤前后油分含量
| 序 号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 平均值 |
| 过滤前油分（mg/l） | 10.50 | 9.92 | 10.20 | 12.88 | 12.61 | 11.22 |
| 过滤后油分（mg/l） | 8.56 | 8.28 | 9.59 | 10.62 | 12.12 | 9.85 |
CSF过滤单元
表6 污水过滤前后油分含量
| 序 号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 平均值 |
| 过滤前油分（mg/l） | 8.56 | 8.28 | 9.59 | 10.62 | 12.12 | 9.85 |
| 过滤后油分（mg/l） | 7.65 | 7.02 | 8.28 | 7.16 | 9.80 | 7.98 |
从表5和表6数据看,这两个过滤单元在去除污水中油分方面都起到了一定的作用，使污水中油分含量小于10 mg/l ，达到排放标准。