申请日2020.06.12
公开（公告）日2021.02.19
IPC分类号C02F9/02; B63J4/00; C02F1/40; C02F1/24
摘要
本实用新型公开了一种纵横板油水分离工艺的优化装置，属于油污水处理技术领域。一种纵横板油水分离工艺的优化装置，包括箱体和气浮机，所述箱体内开设有预处理腔和精处理腔，所述预处理腔的顶部左侧开设有进油口，所述进油口内可拆卸连接有网箱，所述预处理腔和精处理腔的顶部右侧开设有排油口，所述排油口内固定连接有分隔顶板，所述分隔顶板上固定连接有排油机构，所述预处理腔和精处理腔内均可拆卸连接有波纹板，所述气浮机可拆卸连接在预处理腔的底部，所述预处理腔内设置有与进油口相对应的斜板，所述箱体上开设有排水口；本实用新型在油污水的自然流动下，经过预处理和三组精处理极大的提高除油工作效率和工作质量，缩短处理时间。
权利要求书
1.一种纵横板油水分离工艺的优化装置，包括箱体（1）和气浮机（102），其特征在于，所述箱体（1）内开设有预处理腔（2）和精处理腔（201），所述预处理腔（2）的顶部左侧开设有进油口（101），所述进油口（101）内可拆卸连接有网箱（1011），所述预处理腔（2）和精处理腔（201）的顶部右侧开设有排油口（105），所述排油口（105）内固定连接有分隔顶板（104），所述分隔顶板（104）上固定连接有排油机构，所述预处理腔（2）和精处理腔（201）内均可拆卸连接有波纹板（103），所述气浮机（102）可拆卸连接在预处理腔（2）的底部，所述预处理腔（2）内设置有与进油口（101）相对应的斜板（1031），所述箱体（1）上开设有排水口（202）。
2.根据权利要求1所述的一种纵横板油水分离工艺的优化装置，其特征在于，所述排油机构包括电机（306）、托辊组和支架组，所述托辊组包括第一托辊（301）、第二托辊（302）、第三托辊（303）和第四托辊（304），所述电机（306）的输出端与第二托辊（302）相连，所述支架组包括第一支架（1041）、第二支架（1042）和第三支架（1043），所述第一托辊（301）转动连接在第一支架（1041）上，所述第二托辊（302）和第三托辊（303）转动连接在第二支架（1042）上，所述第四托辊（304）转动连接在第三支架（1043）上，所述第一托辊（301）、第二托辊（302）、第三托辊（303）和第四托辊（304）通过吸油带（305）转动相连。
3.根据权利要求2所述的一种纵横板油水分离工艺的优化装置，其特征在于，所述箱体（1）的顶部连接有油箱（3），所述第四托辊（304）与油箱（3）相配合。
4.根据权利要求1所述的一种纵横板油水分离工艺的优化装置，其特征在于，所述精处理腔（201）的数量具体为三组。
说明书
一种纵横板油水分离工艺的优化装置
技术领域
本实用新型涉及油污水处理技术领域，尤其涉及一种纵横板油水分离工艺的优化装置。
背景技术
随着生产的发展和海洋污染公约的要求，船舶自带的油污水处理系统难以满足自身需求，船舶油污水需转移至陆上进行处理，陆上研发高效率的油污水处理设施与技术具有非常重要的意义；目前，单纯利用油污水中油水的密度差垂直分离油污水的工艺处理时间较长，水中小粒径的油滴处理效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决垂直分离油污水的工艺处理时间较长，水中小粒径的油滴处理效果不理想的缺陷，而提出的一种纵横板油水分离工艺的优化装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种纵横板油水分离工艺的优化装置，包括箱体和气浮机，所述箱体内开设有预处理腔和精处理腔，所述预处理腔的顶部左侧开设有进油口，所述进油口内可拆卸连接有网箱，所述预处理腔和精处理腔的顶部右侧开设有排油口，所述排油口内固定连接有分隔顶板，所述分隔顶板上固定连接有排油机构，所述预处理腔和精处理腔内均可拆卸连接有波纹板，所述气浮机可拆卸连接在预处理腔的底部，所述预处理腔内设置有与进油口相对应的斜板，所述箱体上开设有排水口。
优选的，所述排油机构包括电机、托辊组和支架组，所述托辊组包括第一托辊、第二托辊、第三托辊和第四托辊，所述电机的输出端与第二托辊相连，所述所述支架组包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一托辊转动连接在第一支架上，所述第二托辊和第三托辊转动连接在第二支架上，所述第四托辊转动连接在第三支架上，所述第一托辊、第二托辊、第三托辊和第四托辊通过吸油带转动相连。
优选的，所述箱体的顶部连接有油箱，所述第四托辊与油箱相配合。
优选的，所述精处理腔的数量具体为三组。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种纵横板油水分离工艺的优化装置，具备以下有益效果：
1、该纵横板油水分离工艺的优化装置，通过将船舶内无法处理的油污水排放至箱体内进行处理，具体流程为，油污水经过进油口进入预处理腔内，在进入过程中，网箱会对油污水进行过滤，防止杂物、铁屑等进入箱体，造成波纹板堵塞，经过滤后的油污水冲击在倾斜角度为45度的斜板上，将大粒径油滴与水分离，在顶部的排油口汇集，有排油机构排出，更进一步的是，在预处理腔的底部设置的气浮机可以进一步对油污水进行分离，减少后续精处理压力，具体排油流程为，电机带动第二托辊转动，伸入至排油口内的第一托辊在吸油带的带动下转动，将汇集的油污吸附在吸油带上带至油箱内，在进油口的持续进油下，经过预处理的油污水透过纵横纹路的波纹板流至精处理腔，在此处，波纹板的不规则纵横纹路控制污水的流速，使其保持较为缓慢的速度的同时，为油滴提供了粘附聚结的机会，将小粒径的油滴重新聚结，形成较大粒径的油滴，再汇集至排油口排出，在水流的自然流动下，过滤后的污水经过排水口流出，从而极大的提高除油工作效率和工作质量，缩短处理时间。
（发明人：赖力;周毅;温利新;张晓霞;王南曦）