汽车零件生产用污水多级处理技术

发布时间:2019-4-2 14:07:05

  申请日2018.11.02

  公开(公告)日2019.02.12

  IPC分类号C02F9/02

  摘要

  本发明公开了一种汽车零件生产用污水多级处理装置,包括底板、曝气装置和过滤装置;所述底板的左右两侧对称固定安装有两块侧板,侧板的顶部固定安装有顶板,所述过滤装置通过第二转轴转动安装在顶板的底部;所述过滤装置内部沿内表面设置有过滤网,过滤网与过滤装置内壁以及底板形成有供污水暂存的空腔;所述曝气装置的内壁上均匀安装有若干气嘴,气嘴倾斜向上设置并朝向喷头。本发明在曝气装置的内壁上均匀安装有若干气嘴,气嘴倾斜向上设置并朝向喷头,外界空气从气嘴喷出并与喷头喷出的污水形成对流,加快氧气溶于污水中,从而提高污水中的含氧量,提高曝气效果。

 

权利要求书

  1.一种汽车零件生产用污水多级处理装置,其特征在于,包括底板(1)、曝气装置(3)和过滤装置(12);所述底板(1)的左右两侧对称固定安装有两块侧板(6),侧板(6)的顶部固定安装有顶板(13),所述过滤装置(12)通过第二转轴(14)转动安装在顶板(13)的底部;所述过滤装置(12)内部沿内表面设置有过滤网(25),过滤网(25)与过滤装置(12)内壁以及底板形成有供污水暂存的空腔(26);所述曝气装置(3)的上侧固定安装有水泵(19),水泵(19)的进水端通过进水管(18)与排水口(27)连通,两块侧板(6)的内侧还固定安装有用于固定进水管(18)的横板(11);所述曝气装置(3)的顶部固定安装有喷头(20),喷头(20)与水泵(19)的排水端连通,且喷头(20)的底部均匀设置有若干喷嘴(28);所述曝气装置(3)的内壁上均匀安装有若干气嘴(8),气嘴(8)倾斜向上设置并朝向喷头(20),曝气装置(3)的外侧还固定安装有气泵(9),气泵(9)通过多通管(7)与气嘴(8)连通。

  2.根据权利要求1所述的汽车零件生产用污水多级处理装置,其特征在于,所述过滤装置(12)为上宽下窄的梯形结构,过滤装置(12)的上侧开设有进水口(23),过滤装置(12)的下侧开设有排水口(27)。

  3.根据权利要求2所述的汽车零件生产用污水多级处理装置,其特征在于,所述第二转轴(14)为上端开口的中空结构,顶板(13)的右侧横向转动安装有第三转轴(15)以及竖向转动安装有第四转轴(17),第四转轴(17)位于第三转轴(15)的右侧,且第四转轴(17)通过锥齿轮组与第三转轴(15)转动连接,第三转轴(15)通过锥齿轮组与第二转轴(14)转动连接,顶板(13)上还固定安装有带动第四转轴(17)转动的旋转电机(16)。

  4.根据权利要求3所述的汽车零件生产用污水多级处理装置,其特征在于,所述曝气装置(3)为内部中空的箱体结构,曝气装置(3)的左右两侧通过支架(5)固定安装在两块侧板(6)的内侧。

  5.根据权利要求4所述的汽车零件生产用污水多级处理装置,其特征在于,所述曝气装置(3)的内部还转动安装有第一转轴(2),第一转轴(2)位于曝气装置(3)内部的轴段上均匀安装有若干搅拌杆(21),第一转轴(2)的下端与底板(1)转动连接,且底板(1)上转动安装有第五转轴(22),第五转轴(22)的一端与第一转轴(2)传动连接,第五转轴(22)的另一端与第四转轴(17)传动连接。

  6.根据权利要求5所述的汽车零件生产用污水多级处理装置,其特征在于,所述搅拌杆(21)的截面为U型结构。

  7.根据权利要求6所述的汽车零件生产用污水多级处理装置,其特征在于,所述曝气装置(3)还连通有排水管(4)。

  说明书

  一种汽车零件生产用污水多级处理装置

  技术领域

  本发明涉及一种污水处理装置,具体是一种汽车零件生产用污水多级处理装置。

  背景技术

  在我国,汽车是指有自身装备的动力装置驱动,一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置,他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等,在少数国家被列入专用汽车,而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。

  污水处理为使污水达到排入某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程。污水处理被广泛应用于建筑、农业、交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域,也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。

  汽车零件生产时会产生大量的污水,现有的污水处理装置多利用污水处理池进行静置过滤、沉淀和曝气,这种处理方式浪费大量时间,影响污水处理效果,降低企业污水处理效率。

  发明内容

  本发明的目的在于提供一种汽车零件生产用污水多级处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

  一种汽车零件生产用污水多级处理装置,包括底板、曝气装置和过滤装置;所述底板的左右两侧对称固定安装有两块侧板,侧板的顶部固定安装有顶板,所述过滤装置通过第二转轴转动安装在顶板的底部;所述过滤装置内部沿内表面设置有过滤网,过滤网与过滤装置内壁以及底板形成有供污水暂存的空腔;所述曝气装置的上侧固定安装有水泵,水泵的进水端通过进水管与排水口连通,两块侧板的内侧还固定安装有用于固定进水管的横板;所述曝气装置的顶部固定安装有喷头,喷头与水泵的排水端连通,且喷头的底部均匀设置有若干喷嘴;所述曝气装置的内壁上均匀安装有若干气嘴,气嘴倾斜向上设置并朝向喷头,曝气装置的外侧还固定安装有气泵,气泵通过多通管与气嘴连通。

  作为本发明进一步的方案:所述过滤装置为上宽下窄的梯形结构,过滤装置的上侧开设有进水口,过滤装置的下侧开设有排水口。

  作为本发明再进一步的方案:所述第二转轴为上端开口的中空结构,顶板的右侧横向转动安装有第三转轴以及竖向转动安装有第四转轴,第四转轴位于第三转轴的右侧,且第四转轴通过锥齿轮组与第三转轴转动连接,第三转轴通过锥齿轮组与第二转轴转动连接,顶板上还固定安装有带动第四转轴转动的旋转电机。

  作为本发明再进一步的方案:所述曝气装置为内部中空的箱体结构,曝气装置的左右两侧通过支架固定安装在两块侧板的内侧。

  作为本发明再进一步的方案:所述曝气装置的内部还转动安装有第一转轴,第一转轴位于曝气装置内部的轴段上均匀安装有若干搅拌杆,第一转轴的下端与底板转动连接,且底板上转动安装有第五转轴,第五转轴的一端与第一转轴传动连接,第五转轴的另一端与第四转轴传动连接。

  作为本发明再进一步的方案:所述搅拌杆的截面为U型结构。

  作为本发明再进一步的方案:所述曝气装置还连通有排水管。

  与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过旋转电机带动第四转轴转动,进而通过第三转轴带动第二转轴转动,从而带动过滤装置转动,过滤装置跟随第二转轴转动时,内部的污水在离心力作用下靠向过滤网,污水中的颗粒杂物被过滤网阻挡而无法进入空腔的内部,过滤后的污水进入空腔的内部并从排水口排出;还设置有U型截面结构的搅拌杆,搅拌杆转动时对加入曝气装置内部的污水进行击打和搅拌,从而使得污水与空气中的氧气充分接触,从而提高污水中的含氧量,从而提高曝气效果;所述曝气装置还连通有排水管,以便污水的排出;还在曝气装置的内壁上均匀安装有若干气嘴,气嘴倾斜向上设置并朝向喷头,曝气装置的外侧还固定安装有气泵,气泵通过多通管与气嘴连通,以便对气嘴进行供气,外界空气从气嘴喷出并与喷头喷出的污水形成对流,加快氧气溶于污水中,从而提高污水中的含氧量,提高曝气效果。

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