申请日1992.04.27
公开(公告)日1992.11.18
IPC分类号F16K1/00
摘要
本实用新型提供了一种弹簧外置式汽车贮气筒排污阀，其技术要点是：阀杆的两端分别是阀芯和定位销，阀芯在阀腔里，归位弹簧置于阀体和定位销之间。静止状态时，阀芯紧扣在阀腔口上，当需要排除贮气筒内的污水时，将阀芯向上推动，使阀腔与外界相通，在气压的作用下，将污水排出贮气筒。排净后，放开阀门，阀芯在归位弹簧的作用下，归位。由于弹簧为外置式，因此弹簧不易生锈腐烂，延长了弹簧以及阀门的使用寿命，它适合在各种气压制动的重型、中型汽车使用。
権利要求書
1、一种弹簧外置式汽车贮气筒排污阀，它是由阀体、阀腔和阀芯等组成，其特征是：阀杆的两端分别是阀芯和定位销，阀芯在阀腔里，归位弹簧置于阀体和定位销之间。
说明书
本实用新型属于一种阀门，特别是气压制动的重型、中型汽车贮气筒的排污阀。
在采用气压制动的重型、中型汽车里，有贮气筒，在该筒上需有排污阀门，其作用是排净筒内的污水。国产汽车“解放141”型汽车的排污阀门为螺杆式，无论打开或关闭阀门均需手动，使用不方便。国产“东风140”型汽车的排污阀门为半自动，其归位弹簧位于贮气筒内，由于水的腐蚀，易使弹簧生锈、腐烂，影响归位弹簧的使用寿命，归位弹簧失去作用，该阀门也随之失去作用。
本实用新型的目的是提供一种弹簧外置式汽车贮气筒排污阀。
本实用新型的目的是这样实现的：阀杆的两端分别是阀芯和定位销，阀芯在阀腔里，归位弹簧置于阀体和定位销之间。静止状态时，阀芯在归位弹簧的作用下，紧扣在阀腔口上，将阀腔与外界隔离，当需要排除贮气筒内的污水时，将阀芯向上推动，阀芯离开阀腔口，使阀腔与外界相通，在气压的作用下，将污水排出贮气筒。排净后，放开阀门，阀芯在归位弹簧的作用下，归位。
本实用新型与现有技术相比，由于将归位弹簧为外置式，不与筒内污水接触，使之不易生锈腐烂，延长了归位弹簧的使用寿命，也延长了整个阀门的使用寿命。