申请日2018.02.07
公开(公告)日2018.10.19
IPC分类号C02F3/34
摘要
本实用新型公开了一种港池内含油废水原位处理装置，属于油污处理设备技术领域，包括水平设置于港池底部的气流管道，所述气流管道通过输气管与储气罐连接，所述气流管道上设有若干根竖向设置的载体支撑，每根所述载体支撑上均固定安装有微生物载体，所述微生物载体上设有石油烃类降解菌和NP营养物降解菌，所述气流管道上设有若干个盘式微孔曝气器，本实用新型解决了港池内含油废水难处理的问题，广泛应用于港池油污处理中。
权利要求书
1.一种港池内含油废水原位处理装置，其特征在于，包括水平设置于港池底部的气流管道，所述气流管道通过输气管与储气罐连接，所述气流管道上设有若干根竖向设置的载体支撑，每根所述载体支撑上均固定安装有微生物载体，所述微生物载体上设有石油烃类降解菌和氮磷营养物降解菌，所述气流管道上设有若干个盘式微孔曝气器，所述盘式微孔曝气器靠近相应的载体支撑。
2.根据权利要求1所述的港池内含油废水原位处理装置，其特征在于，所述微生物载体为聚氨酯材料制成的聚氨酯块。
3.根据权利要求2所述的港池内含油废水原位处理装置，其特征在于，所述载体支撑包括载体线，所述载体线贯穿所述聚氨酯块。
4.根据权利要求1或2或3所述的港池内含油废水原位处理装置，其特征在于，所述气流管道下方设有承托网，所述气流管道与所述承托网通过紧固件固定连接在一起。
5.根据权利要求4所述的港池内含油废水原位处理装置，其特征在于，所述承托网上设有提拉绳索。
说明书
一种港池内含油废水原位处理装置
技术领域
本实用新型涉及油污处理设备技术领域，具体涉及一种港池内含油废水原位处理装置。
背景技术
2015年国家“水十条”即即《水污染防治行动计划》的出台，标志着国家对水环境的重视达到前所未有的高度。交通运输部全面推进船舶与港口污染防治工作，印发专项实施方案，要求到2020年，船舶与港口污染防治政策法规标准体系进一步完善，船舶与港口大气污染物、水污染物得到有效防控和科学治理。
虽然传统微生物原位修复技术在诸多水体修复过程中应用较为成熟，但在开放性港口油污水治理修复工程应用中仍存在着一些问题：
1.投加微生物菌剂至开放性港口，微生物尚未达到一定生物活性，就会随着水流全部流失;
2.部分生物菌剂密度较小，在水中易以悬浮形式存在，无法有效降解底泥中油污;
3.在港池投放水处理装置，影响船舶进港。
因此，对于开发一种新的港池内含油废水原位处理装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本发明得以完成的动力所在和基础。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种港池内含油废水原位处理装置，用以解决港池内含油废水难处理的问题。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：提供了一种港池内含油废水原位处理装置，包括水平设置于港池底部的气流管道，所述气流管道通过输气管与储气罐连接，所述气流管道上设有若干根竖向设置的载体支撑，每根所述载体支撑上均固定安装有微生物载体，所述微生物载体上设有石油烃类降解菌和氮磷营养物降解菌，所述气流管道上设有若干个盘式微孔曝气器，所述盘式微孔曝气器靠近相应的载体支撑。
作为一种优选的技术方案，所述微生物载体为聚氨酯材料制成的聚氨酯块。
作为一种优选的技术方案，所述载体支撑包括载体线，所述载体线贯穿所述聚氨酯块。
作为一种优选的技术方案，所述气流管道下方设有承托网，所述气流管道与所述承托网通过紧固件固定连接在一起。
作为一种优选的技术方案，所述承托网上设有提拉绳索。
本实用新型方法具有如下优点：
(1)由于载体支撑上固定安装有微生物载体，采用聚氨酯微生物吸附材料将富集筛选出的石油烃类降解菌和氮磷营养物降解菌固定化到载体表面上，本装置增加了微生物的活性并有效降低了微生物在水体中的流失。
(2)由于气流管道上设有若干个盘式微孔曝气器，在吸附微生物的载体表面产生上升速度慢、溶解性强、比表面积超大、表面电荷富集的微纳米尺度级别气泡，可有效增加微生物附近水体中溶解氧，使微生物更易于降解水体中营养物质。
(3)由于气流管道水平设置于港池底部，不仅有利于底部石油烃类降解，而且不影响船舶进港。
(4)由于气流管道下方设有承托网，承托网上设有提拉绳索，当有大船进港时，可快速将气流管道等组件拉出水面，有效防止本实用新型阻碍大船进港。