申请日2010.10.01
公开(公告)日2012.07.04
IPC分类号C02F1/44; B63B13/00; B01D65/02; B01D63/10
摘要
本发明提供一种压载水处理方法，其使用可在短时间内向压载舱供给大量压载处理水的压载水处理用膜滤筒。该压载水处理方法使用压载水处理用膜滤筒，其将压载原水(10)供给到具备螺旋膜模块的膜滤筒(1)并交替进行获得处理水的膜处理和膜清洗。在所述膜处理时，以死端方式进行全量过滤而获得膜处理水。接着是膜清洗，在所述膜清洗时，通过压载原水的膜面平行流对膜表面进行清洗。
翻译权利要求书
1.一种使用压载水处理用膜滤筒的压载水处理方法，其交替进行膜 处理和膜清洗，所述膜处理是将压载原水供给到具备螺旋膜模块而形成的 膜滤筒中来获得处理水，其特征在于，
在所述膜处理时，以死端方式进行全量过滤而获得膜处理水，
接着，在所述膜清洗时，利用压载原水的膜面平行流对膜表面进行清 洗。
2.如权利要求1所述的使用压载水处理用膜滤筒的压载水处理方法， 其特征在于，在所述膜清洗时，在利用压载原水的膜面平行流对膜表面进 行清洗的同时不会获得膜处理水。
3.如权利要求1所述的使用压载水处理用膜滤筒的压载水处理方法， 其特征在于，在所述膜清洗时，在利用压载原水的膜面平行流对膜表面进 行清洗的同时获得膜处理水。
4.如权利要求1～3中任一项所述的使用压载水处理用膜滤筒的压载 水处理方法，其特征在于，由定时器进行利用全量过滤的膜处理和利用膜 面平行流的膜清洗的切换。
5.如权利要求1～4中任一项所述的使用压载水处理用膜滤筒的压载 水处理方法，其特征在于，具有用于在1日内向压载舱装满处理水所需要 的个数的膜滤筒。
说明书
使用压载水处理用膜滤筒的压载水处理方法
技术领域
本发明涉及使用压载水处理用膜滤筒的压载水处理方法，其交替进行 将压载原水供给到具备螺旋膜模块而形成的膜滤筒中来获得处理水的膜 处理和膜清洗，更具体地，本发明涉及使用可在短时间内向压载舱供给大 量压载处理水的压载水处理用膜滤筒的压载水处理方法。
背景技术
在输送原油等的货物用船舶中，为了保持航行时船体的稳定性而设有 压载舱。通常，在未装载原油等时，在压载舱内装满压载水，在装入原油 等时，通过将压载水排出来调整船体的浮力，使船体稳定。
这样，压载水是为了船舶的安全航行所必要的水，通常，利用进行装 卸货物的港湾的压载原水。已知其用量全世界一年超过100亿吨。
但是，在压载水中，会混入在取压载水的港湾生息的微生物或小型、 大型生物的卵，随着船舶的移动，这些微生物或小型、大型生物的卵一同 被运抵其它国家。
因而，原本在其海域未生息的生物种类代替了已有生物种类的这种对 生态系统的破坏正在扩大。
在该背景下，在国际海事机构(IMO)的外交会议上，通过了涉及压 载水处理装置等的定期检查的受检义务，从2009年以后的建造船开始适 用。
另外，根据用于船舶的压载水及沉淀物的限制及管理的条约(下面称 为条约)，压载水的排出标准要求在压载水排出时杀菌或除菌到存在于远 洋的微生物数的百分之一的程度。
作为对压载水中的微生物进行杀菌的技术，已知有臭氧杀菌技术(专 利文献1)。另外，从减少臭氧使用量的观点来看，本申请人还提案有膜处 理技术(专利文献2)。考虑成为分离对象的微生物的大小，膜处理所使用 的膜通常使用精密过滤膜或超过滤膜。作为膜的类型已知有平膜(专利文 献3)及螺旋膜(专利文献4)等，但无论哪种类型，在膜处理的情况下， 也具有造成膜堵塞、每膜面积的处理量(通量)降低的问题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：US 2003/0015481
专利文献2：日本特开2007-268379号公报
专利文献3：日本专利第3160609号公报
专利文献4：日本特开2000-271454号公报
发明概述
本发明要解决的课题
压载舱的容量也因船舶的规模而不同，在大型船舶的场合下，例如庞 大到10,000～50,000m3。尽管如此，为了向该水箱填充大量压载水，存在 必须在一日左右的时间完成的压载特有的问题。这是因为船舶卸下载货到 再出港的时间是受限制的。
但是，在现有的膜处理方法中，通常采用加压循环方式。该加压循环 方式是对原水进行加压并供给到膜之间，在通过膜之间时，分离出过滤水 和浓缩水，浓缩液再次返回到原水侧，与原水共同进行循环的方式。该方 式中，不能避免的是，来自原水的浓缩液为仅仅要分离的部分，而从原水 分离的过滤水的量减少。因此，在短时间内获得大量过滤水的方面存在问 题。
于是，本发明人对全量过滤原水的死端方式(デツドエンド方式)进 行了研究。死端方式具有压载水处理快的优点，但其不足之处是容易引起 膜表面附着物质造成的堵塞，通量降低快。在进行数周的长期连续运转的 场合下，液体因堵塞而滞留，对膜的负荷变大，也担心会对膜造成损伤。
目前，由于具有这样的问题，在利用螺旋膜滤筒的膜处理中，进行全 量过滤的死端方式未被采用。
但是，在压载水处理中，由于充满水通常在1天左右结束，因此本发 明人着眼于不要求长期连续运转这一点，以及如果是螺旋膜滤筒，则可应 用膜面平行流进行清洗这一点，并且发现通过交替进行死端方式和利用膜 面平行流的清洗，能够在短时间内获得大量过滤水，从而得到本发明。
于是，本发明的课题在于提供一种使用能够在短时间内向压载舱供给 大量压载处理水的压载水处理用膜滤筒的压载水处理方法。
另外，本发明的其他课题通过下面的记载而变得明朗。
解决本发明课题的手段
所述课题通过下面的各发明来解决。
权利要求1记载的发明是提供一种压载水处理方法，其交替进行膜处 理和膜清洗，该膜处理将压载原水供给到具备螺旋膜模块而形成的膜滤筒 中来获得处理水，其特征在于，在所述膜处理时，以死端方式进行全量过 滤而获得膜处理水，接着，在所述膜清洗时，通过压载原水的膜面平行流 对膜表面进行清洗。
权利要求2记载的发明是如权利要求1所记载的使用压载水处理用膜 滤筒的压载水处理方法，其特征在于，在所述膜清洗时，在通过压载原水 的膜面平行流对膜表面进行清洗的同时不会获得膜处理水。
权利要求3记载的发明是如权利要求1所记载的使用压载水处理用膜 滤筒的压载水处理方法，其特征在于，在所述膜清洗时，在通过压载原水 的膜面平行流对膜表面进行清洗的同时获得膜处理水。
权利要求4记载的发明是如权利要求1-3中任一项所记载的使用压载 水处理用膜滤筒的压载水处理方法，其特征在于，用定时器进行利用全量 过滤的膜处理和利用膜面平行流的膜清洗的切换。
权利要求5记载的发明是如权利要求1-4中任一项所记载的使用压载 水处理用膜滤筒的压载水处理方法，其特征在于，具备用于在1日内向压 载舱装满处理水所需要的个数的膜滤筒。
发明效果
根据本发明，能够提供一种使用可在短时间内向压载舱供给大量压载 处理水的压载水处理用膜滤筒的压载水的处理方法。