申请日2014.10.20
公开(公告)日2015.04.29
IPC分类号C02F11/14
摘要
本实用新型涉及一种用于污泥原位稳定固化的系统，该系统包括搅拌机构、连接杆、固化剂输送管、挖掘机、固化剂料车及固化剂输送泵，所述的挖掘机上设有固化剂控制阀及固化剂流量计，所述的连接杆设置在搅拌机的挖头连接器上，所述的固化剂输送泵设置在固化剂料车上，所述的固化剂输送管的一端通过连接杆与搅拌机构相连接，另一端依次通过固化剂控制阀、固化剂流量计及固化剂输送泵与固化剂料车相连接，所述的挖掘机上还设有高压油泵。与现有技术相比，本实用新型实现了污泥坑的污泥在原位进行污泥的固化和稳定化，操作简单可行，效率高，二次污染小，污泥固化效果佳，抗压强度高，达到原有污泥坑的土地资源及固化污泥的再利用的目的。
权利要求书
1.一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，该系统包括搅拌机构(1)、连接杆(2)、固化剂输送管(5)、挖掘机(4)、固化剂料车(9)及固化剂输送泵(8)，所述的挖掘机(4)上设有固化剂控制阀(6)及固化剂流量计(7)，所述的连接杆(2)设置在搅拌机(4)的挖头连接器上，所述的固化剂输送泵(8)设置在固化剂料车(9)上，所述的固化剂输送管(5)的一端通过连接杆(2)与搅拌机构(1)相连接，另一端依次通过固化剂控制阀(6)、固化剂流量计(7)及固化剂输送泵(8)与固化剂料车(9)相连接，所述的挖掘机(4)上还设有高压油泵。
2.根据权利要求1所述的一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，所述的连接杆(2)为中空圆筒连接杆，顶端与挖掘机(4)的挖头连接器相连，底端与搅拌机构(1)相连，所述的连接杆(2)内部还设有油压控制管(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，所述的搅拌机构(1)包括液压马达(13)、搅拌轴(11)、搅拌桨叶(10)及固化剂喷嘴(12)，所述的液压马达(13)通过连接块设置在连接杆(2)的底端，所述的搅拌轴(11)为一对，对称设置在液压马达(13)的左右两侧，所述的搅拌桨叶(10)沿轴向均匀布设在搅拌轴(11)上，所述的固化剂喷嘴(12)为一对，对称设置在连接块的左右两侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，所述的液压马达(13)通过油压控制管(3)与高压油泵相连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，所述的油压控制管(3)上设有压力调节阀。
6.根据权利要求3所述的一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，所述的固化剂输送管(5)的一端插设在连接杆(2)中，并与所述的固化剂喷嘴(12)相连通。
7.根据权利要求1所述的一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，所述的固化剂料车(9)为带空气压缩输送系统的散装粉体装载车。
8.根据权利要求3所述的一种用于污泥原位稳定固化的系统，其特征在于，所述的液压马达(13)的转速为50～200转/分钟。
说明书
一种用于污泥原位稳定固化的系统
技术领域
本实用新型属于环境保护技术领域，涉及一种用于污泥稳定固化的系统，尤 其是涉及一种用于污泥原位稳定固化的系统。
背景技术
随着污水处理设施的普及、处理率的提高和处理程度的深化，污水厂的污泥产 生量将有较大的增长，由此引起的二次污染问题已不容忽视。因此，如何合理地处 理、处置污泥，已成为污水厂和相关部门必需引起重视的问题。国内外污泥处理与 处置的方法很多，一般采用浓缩、消化、脱水、干化、有效利用(多为农用)、填埋 及焚烧等，或用其中几个方法组合处置。以往，因没有较理想的处置技术，各地基 本采用污泥填埋方式。这样也产生了大量的污泥填满坑。
污水厂的污泥是指处理污水所产生的固态、半固态及液态的废弃物，含有大量 的有机物、重金属以及致病菌和病原菌等。由于污泥的特性，污泥进入填埋坑后， 如不加处理，数年后其基本保持原有的状态，会对环境造成严重的二次污染。对污 泥处理总的要求是稳定化、无害化和减量化。污泥的稳定化是指将有害污染物转变 成低溶解性、低毒性及低移动性的物质，以减少有害污染的技术。污泥的固化是指 向污泥中添加水泥为主的固化材料，进行搅拌混合，从而改变污泥的性质，使其变 为不可流动性或形成固体的过程。污泥稳定固化的目的主要有两个：一是通过物理 或化学的方法改变污染物的流动性，以减少污染的几率;二是增强被处理体的力学 特性，以便其在建设中被利用。目前，针对污泥的稳定固化处理多采用将污泥转移 后，再进行后续的操作，这往往存在污泥处理的及时性差、处理效率低等问题，而 且在转移运输过程中，可能还会造成二次污染。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于污 泥原位稳定固化的系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于污泥原位稳定固化的系统，该系统包括搅拌机构、连接杆、固化剂输 送管、挖掘机、固化剂料车及固化剂输送泵，所述的挖掘机上设有固化剂控制阀及 固化剂流量计，所述的连接杆设置在搅拌机的挖头连接器上，所述的固化剂输送泵 设置在固化剂料车上，所述的固化剂输送管的一端通过连接杆与搅拌机构相连接， 另一端依次通过固化剂控制阀、固化剂流量计及固化剂输送泵与固化剂料车相连 接，所述的挖掘机上还设有高压油泵。
所述的连接杆为中空圆筒连接杆，顶端与挖掘机的挖头连接器相连，底端与搅 拌机构相连，所述的连接杆内部还设有油压控制管。
所述的搅拌机构包括液压马达、搅拌轴、搅拌桨叶及固化剂喷嘴，所述的液压 马达通过连接块设置在连接杆的底端，所述的搅拌轴为一对，对称设置在液压马达 的左右两侧，所述的搅拌桨叶沿轴向均匀布设在搅拌轴上，所述的固化剂喷嘴为一 对，对称设置在连接块的左右两侧。
所述的搅拌桨叶由高强度金属刀头制成，按旋转线呈均匀夹角布设在搅拌轴 上，旋转时，污泥由里向两侧翻动和推动。
所述的液压马达通过油压控制管与高压油泵相连接。
所述的液压马达为一种低转速、大扭矩、两侧出轴的液压驱动马达。
所述的油压控制管上设有压力调节阀，这样液压马达可根据不同使用环境有效 调节搅拌轴的转速。
所述的固化剂输送管的一端插设在连接杆中，并与所述的固化剂喷嘴相连通。
所述的固化剂料车为带空气压缩输送系统的散装粉体装载车。
所述的固化剂料车与固化剂输送管连接，并通过固化剂控制阀、固化剂流量计 来有效调节固化剂输送流量，以调节污泥固化剂的添加比例。
所述的液压马达的转速为50～200转/分钟。
通过挖掘机上的高压油泵，利用油压来驱动液压马达使得搅拌机构在污泥坑中 对污泥进行搅拌，通过固化剂输送泵将固化剂料车里面的固化剂输送至搅拌机构， 通过搅拌使得固化剂与污泥充分混合，使得填满污泥的泥坑稳定固化，进行资源化 处理。
被处理的无泥坑，在3～20天时间内，由于固化剂的作用，污泥将发生固化或 稳定化反应，污泥的抗压强度大幅提高，固化后的污泥可以用于回填土或绿化用土 使用，也可代替粘土用于制砖等建筑材料。其中，固化剂可为市售固化剂，例如安 徽耐驰环保科技有限公司生产的NTM系列固化剂等。
与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：
1)由于采用挖掘机与固化剂料车的组合，系统的机动性好，方便不同地点污 泥的原位稳定固化处理，省去污泥运输时间，提高处理效率，二次污染小;
2)由于采用固化剂输送泵、固化剂控制阀及固化剂流量计的有机结合，能够 根据具体的实际情况，来有效调节固化剂的输送流量，以及时调节污泥固化剂的添 加比例，能实现对资源的有效利用，减少浪费;
3)由于采用低转速、大扭矩、两侧出轴的液压驱动马达，并在油压控制管上 设有压力调节阀，能够根据不同使用环境有效调节搅拌轴的转速，使得固化剂与污 泥充分混合，使得填满污泥的泥坑稳定固化，污泥固化效果佳，抗压强度高，达到 原有污泥坑的土地资源及固化污泥的再利用的目的。