申请日2014.11.04
公开(公告)日2015.04.15
IPC分类号E03F1/00; E01D21/00
摘要
一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置，包括串筒溜槽、溜槽骨架、挂钩钢筋和锥形料斗，串筒溜槽由复数节顺次首尾连接而成，串筒溜槽的首节为一段完整的波纹管，串筒溜槽的其余各节均为由完整波纹管沿轴向对称面分切而成的半圆形波纹管，在每一节串筒溜槽的底部均设有溜槽骨架，在溜槽骨架上设有用于与铁路上方箱梁固定连接的挂钩钢筋，挂钩钢筋两端均设有挂钩，其一端与溜槽骨架相连接，锥形料斗的出口与沿径向设在串筒溜槽的首节的安装孔相配合连接。使用本实用新型可以安全可靠地解决铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水造成的铁路安全问题，保证了工程能顺利快速施工。
权利要求书
1.一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置，其特征在于：包括串筒溜槽、溜槽骨架、挂钩钢筋(8)和锥形料斗(10)，所述的串筒溜槽由复数节顺次首尾连接而成，所述串筒溜槽的首节(2)为一段完整的波纹管，所述串筒溜槽的其余各节均为由完整波纹管沿轴向对称面分切而成的半圆形波纹管，在每一节串筒溜槽的底部均设有溜槽骨架，在溜槽骨架上设有用于与铁路上方箱梁固定连接的挂钩钢筋(8)，所述的的挂钩钢筋(8)两端均设有挂钩，其一端与溜槽骨架相连接，锥形料斗(10)的出口与沿径向设在串筒溜槽的首节(2)的安装孔相配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置，其特征在于：所述的溜槽骨架由复数个与串筒溜槽底部相配合的U形钢筋(1)和沿串筒溜槽纵向设置将复数个U形钢筋(1)固定连接在一起的纵向直钢筋(9)构成，所述的U形钢筋(1)的两个端部分别设有弯钩，所述挂钩钢筋(8)一端的挂钩与U形钢筋(1)的弯钩相连接，在每个U形钢筋(1)的两个端部之间还设有连接钢筋(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置，其特征在于：所述的纵向直钢筋(9)为五根，其均匀设置在复数个U形钢筋(1)的外侧或内侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置，其特征在于：还包括一个一端与锥形料斗(10)的入口相连接的弯管(20)。
说明书
一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工用设备，尤其是涉及一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置。
背景技术
在桥梁的施工中，经常会遇到需要在铁路上方与铁路垂直的方向进行桥梁施工的情况。在这种情况下，主桥中跨往往需要建在铁路上方70m左右高的位置，因施工空间受到限制，只能使用地泵来浇注中跨各节段混凝土，并且需使用挂篮进行施工施工，因而相应地需要预留较多的孔洞以供挂篮安装施工使用。这就导致在湿润及清洗地泵泵管时，大量废水通过预留孔洞或者翼缘板边缘流下形成线状。如不及时处理，废水就极有可能连接到铁路27500伏高压线上，会使整个桥梁布满高压电。
现有技术中，常用砂浆圈围铁路上方翼缘板边缘及端头的方法，以避免废水从翼缘板边缘及块件端头流出;另外有时也用泡沫胶封堵预留孔洞的方法以防止废水形成线状。但以上方法在实际应用过程中，经常会因为封堵不密实儿造成废水成线的现象发生，再者预留孔洞在退出挂篮时还要使用，因而还需要再将孔洞复原，成费时费工，增加施工成本。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置。
本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的装置，包括串筒溜槽、溜槽骨架、挂钩钢筋和锥形料斗，所述的串筒溜槽由复数节顺次首尾连接而成，所述串筒溜槽的首节为一段完整的波纹管，所述串筒溜槽的其余各节均为由完整波纹管沿轴向对称面分切而成的半圆形波纹管，在每一节串筒溜槽的底部均设有溜槽骨架，在溜槽骨架上设有用于与铁路上方箱梁固定连接的挂钩钢筋，所述的挂钩钢筋两端均设有挂钩，其一端与溜槽骨架相连接，锥形料斗的出口与沿径向设在串筒溜槽的首节的安装孔相配合连接。
优选地，所述的溜槽骨架由复数个与串筒溜槽底部相配合的U形钢筋和沿串筒溜槽纵向设置将复数个U形钢筋固定连接在一起的纵向直钢筋构成，所述的U形钢筋的两个端部分别设有弯钩，所述挂钩钢筋一端的挂钩与U形钢筋的弯钩相连接，在每个U形钢筋的两个端部之间还设有连接钢筋。
优选地，所述的纵向直钢筋为五根，其均匀设置在复数个U形钢筋的外侧或内侧。
优选地，还包括一个一端与锥形料斗的入口相连接的弯管。
有益效果：
使用本实用新型可以安全可靠地解决铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水造成的铁路安全问题，保证了工程能顺利快速施工。