餐饮废水自动隔油排油技术

发布时间:2018-5-5 14:49:21

  申请日2015.05.25

  公开(公告)日2015.09.23

  IPC分类号C02F1/40

  摘要

  本实用新型公开了一种餐饮废水自动隔油排油装置,其包括箱体、刮油机。箱体具有一个倾斜板,倾斜板的一端位于的箱体底部,另一端位于箱体的顶部。刮油机包括至少一个刮板、驱动刮板的驱动装置、呈漏斗形的油聚集槽。油聚集槽安装在倾斜板的尽头。驱动装置包括至少一条链条、主动轮、从动轮一、从动轮二、电机。所述电机驱动主动轮通过链条带动从动轮一、从动轮二传动,链条的一部分位于倾斜板上方,另一部分位于箱体上方。刮板的一端固定在链条上,另一端能延伸入箱体内,刮板通过链条的传动从箱体内刮起油经倾斜板的运输至油聚集槽内。本实用新型能自动隔油排油,解决装置箱壁内附着大量油脂,无法清理的技术问题。

 

  权利要求书

  1.一种餐饮废水自动隔油排油装置,其包括箱体(2)、刮油机;箱体(2)用于 收集来自一个餐饮废水杂物自动分离装置的污水并油水分层,所述餐饮废水杂 物自动分离装置将泔水固液分离成杂物和污水;刮油机用于提取分层在箱体(2) 上的油;

  其特征在于:

  箱体(2)具有一个倾斜板(210),倾斜板(210)的一端位于的箱体(2)底部,倾 斜板(210)的另一端位于箱体(2)的顶部;

  刮油机包括至少一个刮板(32)、驱动刮板(32)的驱动装置、呈漏斗形的油聚 集槽(37);油聚集槽(37)安装在倾斜板(210)的尽头,所述驱动装置包括至少一条 链条(31)、主动轮(35)、从动轮一(33)、从动轮二(34)、电机(5);所述电机驱动 主动轮(35)通过链条(31)带动从动轮一(33)、从动轮二(34)传动,链条(31)的一部 分位于倾斜板(210)上方,链条(31)的另一部分位于箱体(2)上方;刮板(32)的一 端固定在链条(31)上,刮板(32)的另一端能延伸入箱体(2)内,刮板(32)通过链条 (31)的传动从箱体(2)内刮起油经倾斜板(210)的运输至油聚集槽(37)内。

  2.根据权利要求1所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:油聚 集槽(37)的出口处设置有用于收集油的油桶(6)。

  3.根据权利要求2所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:油聚 集槽(37)的出口处安装有用于连接油桶(6)的波纹管(1)。

  4.根据权利要求1或2或3所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在 于:油聚集槽(37)设置有天方地圆的出油口(4)。

  5.根据权利要求1所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:箱体 (2)内部设置有若干隔板(21),若干隔板(21)以高度逐次降低规律将箱体(2)内部 分割成一字并排布局的若干级子箱体(22),且相邻两个子箱体(22)的底部相通; 位于首位的子箱体(22)的用于接收所述污水;链条(31)的数量为若干条,每个子 箱体(22)上方均对应至少一条链条(31),每条链条(31)的一部分位于倾斜板(210) 上方,每条链条(31)的另一部分位于相应子箱体(22)上方,每条链条(31)带动自 身上的刮板(32)从相应子箱体(22)内刮起油经倾斜板(210)的运输到达油聚集槽 (37)内。

  6.根据权利要求1所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:箱体 (2)的一侧开设有手动排油口,所述手动排油口通过一个浮球(23)密封,所述手 动排油口的位置高于所述装置的出水口的高度。

  7.根据权利要求6所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:手动 排油口处设置有阀门(14),阀门(14)与重力方向成85度夹角。

  8.根据权利要求1所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:电机 (5)采用自带有键销的电机与联轴器配套以与主动轮(35)传动连接。

  9.根据权利要求1所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:倾斜 板(210)与水平地面的倾斜角度成30度夹角。

  10.根据权利要求1所述的餐饮废水自动隔油排油装置,其特征在于:刮板 (32)为四氟板。

  说明书

  一种餐饮废水自动隔油排油装置

  技术领域

  本实用新型涉及一种隔油排油装,尤其涉及一种餐饮废水自动隔油排油装置。

  背景技术

  目前针对餐饮废水油水分离后的浮油去除大多采用人工捞出的方式,这种方式受 传统隔油池或隔油器对餐饮废水油水分离的实际效果影响较大。现阶段国内餐饮用餐 习惯、餐饮种类、餐饮规模、餐饮设置的地理位置等因素导致了厨房餐饮废水源头控 制难度大,排水的水质恶劣,隔油池或隔油器难以达到理想的理论设计环境和进水水 质要求,影响油水分离的效果。而对于油水分离后的上部浮油和浮渣的去除方式,目 前较多以人工捞出和人工排油的方式,操作环境差,经常因不及时清理,油脂大量存 积结块,减少了隔油池体或箱体的有效容积,后端出水含油率低下,达不到国家规定 的排入市政管道的排放标准要求,带来了一系列的环保问题。

  传统隔油池或隔油器较多以人工捞出和人工排油的方式,这种方式受国内餐饮习 惯影响较大,存在的主要问题有:

  1、人工操作的方式,受到操作者的做事态度以及周围环境影响,很难及时排出, 达不到设计要求的清理次数和频率;

  2、隔油类设备的最终出水含油率指标受油脂去除、进水水质影响较大,现阶段自 动化排油装置结构设计不合理,运转的条件较高,故障率高,不适合在恶劣的水质环 境下运转,所以急需技术上改进;

  3、配套使用的刮板易脱落和变形,故障率极高;

  4、大面积的刮油,动力能耗高,不节能、环保。同时运转的半径较大,整机运转 不可靠;

  5、安装拆卸的难度大,日后维护修理难度大,成本高;

  6、上部浮油和浮渣未能及时排出,小颗粒杂物被油脂粘附形成油泥,很难通过物 理分离的方式去除。

  实用新型内容

  有鉴于此,本实用新型提供一种餐饮废水自动隔油排油装置及其运行方法,其能 解决如下技术问题:装置箱壁内附着大量油脂,无法清理。

  本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种餐饮废水自动隔油排油装置,其包 括箱体(2)、刮油机;箱体(2)用于收集来自一个餐饮废水杂物自动分离装置的污水并油 水分层,所述餐饮废水杂物自动分离装置将泔水固液分离成杂物和污水;刮油机用于 提取分层在箱体(2)上的油;箱体(2)具有一个倾斜板(210),倾斜板(210)的一端位于的箱 体(2)底部,倾斜板(210)的另一端位于箱体(2)的顶部;刮油机包括至少一个刮板(32)、 驱动刮板(32)的驱动装置、呈漏斗形的油聚集槽(37);油聚集槽(37)安装在倾斜板(210) 的尽头,所述驱动装置包括至少一条链条(31)、主动轮(35)、从动轮一(33)、从动轮二(34)、 电机(5);所述电机驱动主动轮(35)通过链条(31)带动从动轮一(33)、从动轮二(34)传动, 链条(31)的一部分位于倾斜板(210)上方,链条(31)的另一部分位于箱体(2)上方;刮板(32) 的一端固定在链条(31)上,刮板(32)的另一端能延伸入箱体(2)内,刮板(32)通过链条(31) 的传动从箱体(2)内刮起油经倾斜板(210)的运输至油聚集槽(37)内。

  作为上述方案的进一步改进,油聚集槽(37)的出口处设置有用于收集油的油桶(6)。

  进一步地,油聚集槽(37)的出口处安装有用于连接油桶(6)的波纹管(1)。

  优选地,油聚集槽(37)设置有天方地圆的出油口(4)。

  作为上述方案的进一步改进,箱体(2)内部设置有若干隔板(21),若干隔板(21)以高 度逐次降低规律将箱体(2)内部分割成一字并排布局的若干级子箱体(22),且相邻两个子 箱体(22)的底部相通;位于首位的子箱体(22)的用于接收所述污水;链条(31)的数量为 若干条,每个子箱体(22)上方均对应至少一条链条(31),每条链条(31)的一部分位于倾 斜板(210)上方,每条链条(31)的另一部分位于相应子箱体(22)上方,每条链条(31)带动 自身上的刮板(32)从相应子箱体(22)内刮起油经倾斜板(210)的运输到达油聚集槽(37) 内。

  作为上述方案的进一步改进,箱体(2)的一侧开设有手动排油口,所述手动排油口 通过一个浮球(23)密封,所述手动排油口的位置高于所述装置的出水口的高度。

  进一步地,手动排油口处设置有阀门(14),阀门(14)与重力方向成85度夹角。

  作为上述方案的进一步改进,电机(5)采用自带有键销的电机与联轴器配套以与主 动轮(35)传动连接。

  作为上述方案的进一步改进,倾斜板(210)与水平地面的倾斜角度成30度夹角。

  作为上述方案的进一步改进,刮板(32)为四氟板。

  本实用新型通过设计独特的子箱体(22)与刮油机运行刮板(32)解决设备箱壁内附 着大量油脂,无法清理的技术问题;一字并排布局的若干级子箱体(22)又再进一步配合 解决排泥功能不够强,易造成污泥沉积难以排除的技术问题,同时配合解决设备箱壁 内附着大量油脂,无法清理的技术问题。本实用新型按照小面积的聚集排油,整个装 置尺寸设计紧凑,运转能耗低,只需60W,完全达到自动排油的实际效果,运行成本 更低。配套带键销的电机通过联轴器带动主、从动轴运转,防止运转打滑、空转,减 少运转故障率。利用刮油箱体2(倾斜板210)的独特结构设计,出油口天方地圆,保 证排油的通畅;底部为方型口便于锥形结构上部方口连接。整机设计成独立的部件, 安装简便,可用做人工排油方式的升级替代部件。

相关推荐