申请日2014.06.23
公开(公告)日2014.11.19
IPC分类号F16K11/02
摘要
本实用新型公开了一种水处理多路控制阀上的活塞组件，包括驱动杆和主活塞，还包括副活塞;副活塞与控制阀的主活塞通过连接器相连，形成连动的多路控制活塞，主活塞和副活塞分别控制不同成份或不同浓度的液体流向，并相互配合。只需单个驱动，就能带动主活塞和副活塞一起运动，该结构将原先的双驱动改成了单驱动，双腔道改成了单腔道，简化了复杂的机械结构，降低了成本。
摘要附图
权利要求书
1.一种水处理多路控制阀上的活塞组件，包括驱动杆(1)和主活塞(2)，驱动杆 (1)的一端固定连接在主活塞(2)的一端，其特征在于：还包括副活塞(4)，副活塞 (4)的一端固定连接在主活塞(2)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种水处理多路控制阀上的活塞组件，其特征在于：所 述主活塞(2)内设有贯通主活塞(2)两端的空腔，所述空腔内设有连接器(3)，所述 连接器(3)上开设有通孔，通孔的开口与主活塞(2)的空腔互通，所述连接器(3) 与主活塞(2)的空腔过盈配合或通过螺纹连接，所述副活塞(4)固连在连接器(3) 上。
3.根据权利要求2所述的一种水处理多路控制阀上的活塞组件，其特征在于：所 述副活塞(4)与主活塞(2)固连的一端为一个大头，所述大头通过一段细杆固连在副 活塞(4)上形成大头细杆结构，所述大头的直径大于细杆的直径;所述连接器(3)内 设有空腔，所述连接器(3)的空腔与大头细杆结构匹配。
说明书
一种水处理多路控制阀上的活塞组件
技术领域
本实用新型涉及一种活塞组件，具体用于水处理多路控制的控制阀结构中。
背景技术
活塞的结构设计对水处理多路控制阀至关重要。水处理控制阀的主活塞在电机的驱 动下直线运动，从而改变阀体腔道内的液体流向，通过与副活塞的配合，来实现控制不 同成分或者不同浓度的液体流向。
目前的活塞式多路控制阀的主阀和副阀都分别设有单独的驱动和单独的腔道，两个 阀通过液体流道连接，结构相对比较复杂，经济成本比较高;两个活塞是分开的，没有 连接，需要双驱动才能完成走位，并且两个活塞之间存在驱动的配合，容易产生配合不 当的问题，活塞的走位不够精准导致液体控制的精度欠缺。
发明内容
实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种水处理多路 控制阀上的活塞组件，结构相对比较简单、经济成本比较低、液体的走位比较精准，解 决了现有技术中存在的水处理多路控制阀结构复杂且活塞分离走位不准的不足。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种水处理多路控制阀上的活塞组件，包括驱动杆和主活塞，驱动杆的一端固定连 接在主活塞的一端，还包括副活塞，副活塞的一端固定连接在主活塞的另一端。
通过将主活塞与副活塞连接在一起，使得相应的腔道也可以合二为一，去除了连接 水道，简化了机械结构，降低了经济成本;同时主活塞与副活塞均依靠驱动杆带动一起 运动，使得活塞的走位误差较以往分离式的更加精准。
进一步的，在本实用新型中，所述主活塞内设有贯通的主活塞两端的空腔，所述 空腔内设有连接器，所述连接器上开设有通孔，通孔的开口与主活塞的空腔互通，所述 连接器与主活塞的空腔过盈配合或通过螺纹连接，所述副活塞固连在连接器上。因主活 塞直接与各个流道口相接处，主活塞的内腔作为流道不可封闭，故在连接器上也设有通 孔，使得不因设置了连接器而封闭主活塞的空腔，液体可以通过活塞内腔和连接器从主 活塞的一端流到另一端。另外，主活塞两端相通，两端的压力是相等的，这样主活塞的 驱动力会较小，也可减少主活塞的磨损。
进一步的，在本实用新型中，所述副活塞与主活塞固连的一端为一个大头，所述 大头通过一段细杆固连在副活塞上形成大头细杆结构，所述大头的直径大于细杆的直 径;所述连接器内设有空腔，所述连接器的空腔与大头细杆结构匹配。大头卡进连接器 的空腔内，并且大头大于与细杆处配合的空腔尺寸而无法松脱出来，使得副活塞与连接 器的连接可靠，副活塞与连接器之间不可在活塞运动方向形成相对运动。
有益效果：
在本实用新型中，驱动杆与主活塞连接，驱动杆驱动主活塞直线运动，主活塞与连 接器连接，将副活塞卡在连接器上，使主活塞与副活塞同一轴线，并且连接。当主活塞 直线运动时，副活塞跟着一起运动，在单驱动的状态下便可实现所有双阀配合的工作步 骤。简化了复杂的腔道结构，减少了驱动元件，减少了连接水道，降低了经济成本;并 且由于两个活塞合二为一，实现了连动，提高了走位的精准度。
另一方面，由于主活塞内的空腔前后贯通，连接器上也开有孔，即使主活塞内装上 连接器，液体也可以通过活塞内腔和连接器从主活塞的一端流到另一端;
另外，主活塞两端相通，两端的压力是相等的，这样所需驱动力会较小，也可减少 主活塞的磨损。