申请日2016.03.16
公开(公告)日2016.07.27
IPC分类号B60P3/00; B60K25/06
摘要
本实用新型提供了一种污水吸污车，包括取力器、传动系统和水泵。取力器从污水吸污车自身的动力总成取力;传动系统与所述取力器相连;水泵与所述传动系统相连而获得机械能实现污水抽吸。本实用新型污水抽吸操作简单，减少了设备的安装空间和安装成本，且只需要安装一套装车系统，各种作业环境下均能装卸车。
权利要求书
1.一种污水吸污车，其特征在于，包括：
取力器，从污水吸污车自身的动力总成取力;
传动系统，与所述取力器相连;以及，
水泵，与所述传动系统相连而获得机械能实现污水抽吸。
2.如权利要求1所述的污水吸污车，其特征在于，所述传动系统为液压传动系统，其包括：
液压动力元件，与所述取力器相连，将所述取力器的机械动能转换为液体的压力动能;
液压执行元件，通过油路与所述液压动力元件相连，将液体的压力动能转换为机械能，所述水泵与所述液压执行元件相连，使所述液压执行元件对所述水泵做功;
液压控制元件，设置在所述油路上，其通过控制液体介质走向而控制所述液压执行元件工作。
3.如权利要求2所述的污水吸污车，其特征在于，所述液压传动系统还包括设置在所述油路上的油箱;
所述油箱、所述液压动力元件和所述液压控制元件构成一个液体介质行走的空循环回路，所述油箱、所述液压动力元件、所述液压控制元件和液压执行元件构成一个液体介质行走的做功回路，所述液压控制元件切换控制所述液体介质行走于空循环回路或做功回路。
4.如权利要求2所述的污水吸污车，其特征在于，所述液压动力元件为液压泵，所述液压执行元件为液压马达或液压缸，所述液压执行元件为换向阀。
5.如权利要求4所述的污水吸污车，其特征在于，所述换向阀是由两位三通球阀和溢流阀组合而成的叠加阀。
6.如权利要求1所述的污水吸污车，其特征在于，所述污水吸污车还包括：用于控制所述取力器的转换开关。
7.如权利要求1所述的污水吸污车，其特征在于，所述取力器通过传动齿轮与所述污水吸污车的动力总成的变速箱相连。
8.如权利要求1所述的污水吸污车，其特征在于，所述水泵为离心泵、柱塞泵或隔膜泵。
9.如权利要求1所述的污水吸污车，其特征在于，还包括：污水罐和与其相连的氮气储气罐;所述污水罐用以承装所述水泵抽吸的污水，所述氮气储气罐与所述污水罐相连使所述污水罐内除污水之外的其他空间内充满氮气。
10.如权利要求9所述的污水吸污车，其特征在于，所述污水罐连接有出气管路，用以将污水中的气体进行回收。
说明书
污水吸污车
技术领域
本实用新型涉及污水运输车领域，尤其涉及承装含硫化氢、天然气的油气田污水的污水吸污车。
背景技术
目前，污水吸污车通常采用两种动力方式进行装车作业：第一种、吸污车车载有空压机及储气罐，发动机带动空压机运转，当储气筒中压力达到0.4Mpa时，即可打开储气瓶出气口球阀，带动气动隔膜泵运转，实现污水装车;第二种、由外接电源向离心泵的电机输送动力，把电线从线盘拉出，接至电源处，打开电源开关，电机运转，离心泵进行污水装车作业。在第一种方式中，需单独安装空压机压缩机头及储气罐，不但占用空间，而且气动隔膜泵损坏频率较高;第二种方式，要求装车作业必须在有外接电源的情况下才能完成，对作业环境有要求，常常造成作业不便。也有集成以上两种作业方式的污水吸污车，但成本较高且安装的成品件较多，操作比较繁琐。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型在于提供一种污水吸污车，以解决现有技术中装车作业操作繁琐，设备成本高且占用空间大等问题。
针对上述技术问题，本实用新型提出一种污水吸污车，包括：取力器、传动系统和水泵;取力器从污水吸污车自身的动力总成取力;传动系统与所述取力器相连;水泵与所述传动系统相连而获得机械能实现污水抽吸。
在优选方案中，所述传动系统为液压传动系统，其包括：液压动力元件、液压执行元件和液压控制元件;液压动力元件与所述取力器相连，将所述取力器的机械动能转换为液体的压力动能;液压执行元件通过油路与所述液压动力元件相连，将液体的压力动能转换为机械能，所述水泵与所述液压执行元件相连，使所述液压执行元件对所述水泵做功;液压控制元件设置在所述油路上，其通过控制液体介质走向而控制所述液压执行元件工作。
在优选方案中，所述液压传动系统还包括设置在所述油路上的油箱;所述油箱、所述液压动力元件和所述液压控制元件构成一个液体介质行走的空循环回路，所述油箱、所述液压动力元件、所述液压控制元件和液压执行元件构成一个液体介质行走的做功回路，所述液压控制元件切换控制所述液体介质行走于空循环回路或做功回路。
在优选方案中，所述液压动力元件为液压泵，所述液压执行元件为液压马达或液压缸，所述液压执行元件为换向阀。
在优选方案中，所述换向阀是由两位三通球阀和溢流阀组合而成的叠加阀。
在优选方案中，所述污水吸污车还包括：用于控制所述取力器的转换开关。
在优选方案中，所述取力器通过传动齿轮与所述污水吸污车的动力总成的变速箱相连。
在优选方案中，所述水泵为离心泵、柱塞泵或隔膜泵。
在优选方案中，还包括：污水罐和与其相连的氮气储气罐;所述污水罐用以承装所述水泵抽吸的污水，所述氮气储气罐与所述污水罐相连使所述污水罐内除污水之外的其他空间内充满氮气。
在优选方案中，所述污水罐连接有出气管路，用以将污水中的气体进行回收。
由上述技术方案可知，本实用新型的优点和积极效果在于：本实用新型是在汽车底盘上进行改装，取力器与污水吸污车自身的动力总成取力，水泵与传动系统相连而获得机械能实现污水抽吸。整个污水抽吸过程，操作简单，减少了设备的安装空间和安装成本，且只需要安装一套装车系统，各种作业环境下均能装卸车。