申请日2016.09.27
公开(公告)日2017.04.19
IPC分类号C02F9/14
摘要
本实用新型公开一种HBNA系列一体型生活污水处理装置，采用可移动生物流化床与活性污泥法协同作用为主，膜分离为辅的污水处理工艺，同时采用油份隔离灰水一体化处理技术，解决了船舶污水处理中普遍遇到的水量变化大、水质不稳定，进水浓度较陆上污水高，MBR膜在高浓度污水中容易堵塞，出水水质不稳定等问题。
权利要求书
1.一种HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：包括
装置本体(12)，水流按自流的方式依次通过由隔板分隔成的用于生化处理的生化柜、用于初步固液分离的沉淀柜(3)和用于储存处理后清水的清水柜(4);所述生化柜分为一级生化柜(1)和二级生化柜(2)，一级生化柜(1)和二级生化柜(2)底部连通，水流先流入一级生化柜(1)，再由一级生化柜(1)底部流至二级生化柜(2)，在二级生化柜(2)中，填充有移动式生物流化床填料;
排放组件，包括排放泵(5)、排放管(6)，排放泵(5)设置在排放管(6)上，排放管(6)连接装置本体(12)中的每个柜体;
曝气组件，包括气泵(7)、曝气管(8)，气泵(7)设置在曝气管(8)上，曝气管(8)连接至生化柜底部，用于向生化柜提供生物活动必须的氧气;
排放管(6)上并联连接有膜分离单元(9)并通过阀门控制其通断，膜分离单元(9)中安装有MBR超滤膜，通过MBR超滤膜将膜分离单元(9)内部分为污水腔和清水腔，清水柜(4)与膜分离单元(9)通过排放管(6)连接，清水柜(4)中的水经排放泵(5)加压输送至污水腔。
2.根据权利要求1所述的HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：所述膜分离单元(9)后侧的排水管道上串联连通有消毒单元(10)。
3.根据权利要求2所述的HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：该生活污水处理装置还包括控制系统，控制系统包括一台电气控制箱(11)，用于对装置内的各电气部件进行手动和自动控制。
4.根据权利要求3所述的HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：所述膜分离单元(9)是圆筒式结构，安装在装置本体(12)前侧板上，MBR超滤膜为中空纤维超滤膜，其形状为条状，内部中空，膜表面分布有微孔。
5.根据权利要求4所述的HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：所述清水柜(4)上安装有液位浮球，排放泵(5)启动，将清水柜(4)中的水输送入膜分离单元(9)。
6.根据权利要求5所述的HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：所述排放组件还包括气提管，气提管连接至沉淀柜(3)底部，用于将沉淀下来的污泥通过气带水原理输送至生化柜中继续参与有机物的降解。
7.根据权利要求6所述的HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：所述消毒单元(10)为一圆筒式结构，竖直安装在装置本体(12)前侧板上，紫外灯安装在圆筒中心;下部为进水口，上部为出水口，经过膜分离单元(9)处理的水由进水口流入，自下而上流经本单元。
8.根据权利要求7所述的HBNA系列一体型生活污水处理装置，其特征在于：装置本体(12)、消毒单元(10)、膜分离单元(9)、曝气组件、排放组件、控制系统集成为一体化设备，安装在一个公共基座(13)上。
说明书
HBNA系列一体型生活污水处理装置
技术领域
本实用新型属于船用污水处理装置技术领域，特指一种HBNA系列一体型生活污水处理装置。
背景技术
目前，航运业和造船业正在全球范围内发起一场新的“绿色革命”。中国在跨入世界造船业第一方阵之后，也正加速船舶产品结构调整与优化升级，瞄准绿色安全这一船舶未来发展方向，促进船舶从建造到运营、拆解全寿命周期的绿色环保。
中国船级社总裁李科浚在CCS工作会议上提出“十一五”期间启动了“绿色船舶计划”，以满足中国船舶工业实现可持续发展的需要，要求全面提升CCS在节能、环保和减排方面的现代技术能力。
目前国产船用生活污水处理装置主要分为两大类，一类是以生化法工艺为基础的，一类是以物化法工艺为基础的。从本质上说，污水处理的目的即是将污水中的有害物质无害化。其中物化法处理工艺又分为两类，一是稀释法，一是化学氧化法，稀释法由于MEPC.227(64)的生效，其稀释水需要在出水水质中折算而无法继续使用，化学氧化法由于需要产生或投加化学氧化剂，容易造成二次污染，因此也不再是船舶污水处理中优化的选择方向。
生化法以其来源于自然回复于自然的优点逐渐成为污水处理的主流。在自然界中，污染物的自净作用就是微生物的分解作用，生化法只是为微生物创造更有利的环境，使其加速对污染物的分解，因此是最环保也是最经济的。
目前国内生化法船用污水处理装置采用最多的工艺是活性污泥法+沉淀柜和活性污泥法+MBR，采用活性污泥法+沉淀柜工艺的系列主要有MBR(A)型污水处理装置、WCB型污水处理装置，其主要问题是出水指标不稳定，受水质水量及船舶环境影响大。采用活性污泥法+MBR工艺的系列主要包括MBR型污水处理装置，WCMBR型污水处理装置，WCBx-B型污水处理装置等。其遇到的最大问题是膜组件经常会被堵塞，需要频繁反冲洗，甚至人工清洗的方式方能继续运行，而膜清洗的工作量大，导致许多船舶的污水处理装置变成了摆设。究其原因，主要是活性污泥法出水中的悬浮物浓度太高，导致难以满足膜组件的进水要求，其次，油份的进入，也加速了膜组件的堵塞，因此许多厂商要求在污水处理装置前安装撇油器，以减少油份进入装置的可能，但撇油器的安装也给本已十分狭小的船舶空间雪上加霜。如果需要船舶污水处理装置能有效稳定的运行，以上问题必须一一得到解决。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种HBNA系列一体型生活污水处理装置，采用可移动生物流化床与活性污泥法协同作用为主，膜分离为辅的污水处理工艺，同时采用油份隔离灰水一体化处理技术，解决了以上的技术难题。
本实用新型的目的是这样实现的：一种HBNA系列一体型生活污水处理装置，包括装置本体，水流按自流的方式依次通过由隔板分隔成的用于生化处理的生化柜、用于初步固液分离的沉淀柜和用于储存处理后清水的清水柜;所述生化柜分为一级生化柜和二级生化柜，一级生化柜和二级生化柜底部连通，水流先流入一级生化柜，再由一级生化柜底部流至二级生化柜，在二级生化柜中，填充有移动式生物流化床填料;
排放组件，包括排放泵、排放管，排放泵设置在排放管上，排放管连接装置本体中的每个柜体;
曝气组件，包括气泵、曝气管，气泵设置在曝气管上，曝气管连接至生化柜底部，用于向生化柜提供生物活动必须的氧气;
排放管上并联连接有膜分离单元并通过阀门控制其通断，膜分离单元中安装有MBR超滤膜，通过MBR超滤膜将膜分离单元内部分为污水腔和清水腔，清水柜与膜分离单元通过排放管连接，清水柜中的水经排放泵加压输送至污水腔。
优选的，所述膜分离单元后侧的排水管道上串联连通有消毒单元。
优选的，该生活污水处理装置还包括控制系统，控制系统包括一台电气控制箱，用于对装置内的各电气部件进行手动和自动控制。
优选的，所述膜分离单元是圆筒式结构，安装在装置本体前侧板上，MBR超滤膜为中空纤维超滤膜，其形状为条状，内部中空，膜表面分布有微孔。
优选的，所述清水柜上安装有液位浮球，排放泵启动，将清水柜中的水输送入膜分离单元。
优选的，所述排放组件还包括气提管，气提管连接至沉淀柜底部，用于将沉淀下来的污泥通过气带水原理输送至生化柜中继续参与有机物的降解。
优选的，所述消毒单元为一圆筒式结构，竖直安装在装置本体前侧板上，紫外灯安装在圆筒中心;下部为进水口，上部为出水口，经过膜分离单元处理的水由进水口流入，自下而上流经本单元。
优选的，装置本体、消毒单元、膜分离单元、曝气组件、排放组件、控制系统集成为一体化设备，安装在一个公共基座上。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、MBBR与MBR高效组合处理技术
在生化柜中通过MBBR工艺高负荷的特点对有机物进行快速降解，确保有机物指标达标，同时，由于其剩余污泥少，出水指标好的特点，减少了后续MBR膜的污染程度。在膜分离单元内利用MBR膜，进行固液分离确保悬浮物指标达标，同时，由于其高效的分离效率，使污泥基本接近全部回流至MBBR生化柜中，进一步确保了处理效果。两者优势互补，很好的解决了船舶污水处理中普遍遇到的水量变化大、水质不稳定，进水浓度较陆上污水高，MBR膜在高浓度污水中容易堵塞，出水水质不稳定等问题。
2、油水隔离灰水一体化处理技术
MEPC.227(64)提出的灰水处理给船舶污水处理提出了更高的要求，主要是由于灰水中的油份其处理时间长，处理难度大，会导致装置的体积增大，如进入MBR膜，会导致膜的快速堵塞。本装置设置两级生化柜，将油份截留在一级生化柜中，使污水的停留时间和油份的停留时间分开，保证油份有更长的处理时间，达到生化处理油份的目的，同时装置体积也不会增加。从根本上解决了新规范的适应性问题。
3、小型化技术
船舶空间狭小，船用污水处理装置的空间占用问题直接影响了其市场占有率。因此小型化设计是船舶污水处理装置一个重要课题。通过采用高处理负荷的MBBR工艺和泥水高效分离的MBR工艺的结合，从根本上确保了本装置的空间占用小于市场上的常规设备。