申请日2017.12.28
公开(公告)日2018.11.06
IPC分类号B65F3/14
摘要
本实用新型公开了一种压缩式垃圾车污水收集装置，包括安装于压缩式垃圾车底盘两侧的污水收集箱，污水收集箱沿压缩式垃圾车车体纵向方向分为集污区和排污区，集污区和排污区之间由滤网分隔;集污区的上端设置有可打开的密封盖，密封盖上设置有两个污水接入口和一个排气口，污水接入口通过污水软管分别连接压缩式垃圾车前端和后端的排污口;排污区的底部设置有污水出口;滤网可拆卸地插接于集污区和排污区之间。与现有过滤技术相比，本实用新型污水收集箱内部设置过滤装置，能够实现污水的精细过滤，且过滤后的固体垃圾易于清理;污水收集箱清洗简单，利于保持环境清洁。
权利要求书
1.一种压缩式垃圾车污水收集装置，其特征在于，包括安装于压缩式垃圾车底盘两侧的污水收集箱，所述污水收集箱沿所述压缩式垃圾车的纵向方向分为集污区和排污区，所述集污区和排污区之间由滤网分隔;所述集污区的上端设置有可打开的密封盖，所述密封盖上设置有两个污水接入口和一个排气口，每一所述污水接入口均通过污水软管连接一排污口，两个所述排污口分别位于所述压缩式垃圾车的前端和后端;所述排污区的底部设置有污水出口;所述滤网可拆卸地插接于所述集污区和排污区之间。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车污水收集装置，其特征在于，所述污水收集箱可拆卸地固定于所述压缩式垃圾车的底盘两侧。
3.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车污水收集装置，其特征在于，所述集污区的高度高于所述排污区的高度。
4.根据权利要求3所述的压缩式垃圾车污水收集装置，其特征在于，所述集污区和排污区的连接处底部设置有滤网插槽，所述集污区和排污区的连接处顶部设置有与所述滤网插槽相对应的滤网插口，所述滤网通过所述插口插入所述污水收集箱内部，并通过滤网插槽固定。
5.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车污水收集装置，其特征在于，所述污水收集箱的集污区底部朝向排污区倾斜。
6.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车污水收集装置，其特征在于，所述污水软管两端通过液压快速接头与所述压缩式垃圾车的排污口及污水收集箱污水接入口可拆卸连接。
说明书
一种压缩式垃圾车污水收集装置
技术领域
本实用新型涉及市政生活垃圾处理设备技术领域，具体涉及一种压缩式垃圾车污水收集装置。
背景技术
生活垃圾成分复杂，固体垃圾中夹杂着大量液体，在进行垃圾转运和处理过程中不仅环境恶劣，而且常常会造成市政街道的污染。压缩式垃圾车为生活垃圾的处理带来极大得便利，其整车一般为全密闭型，接收蓬松的生活垃圾后随之对其进行压缩，压缩产生的污水 由污水收集箱收集，定点排放，具有操作方便、安全污染小的优点。
压缩产生的污水往往含有较多垃圾，现有的压缩式垃圾车污水收集箱包括污水入口和污水出口，污水的过滤主要依靠压缩式垃圾车的排污口处，而垃圾在压缩过程中受较大力，排污口受移动的垃圾影响，不能做到精细过滤，否则会造成排污不畅或者排污口损坏。此外，由于污水收集箱一般为密闭结构，清洗较为困难。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷，本发明目的在于提供一种可以做到精细过滤，且易于清洗的污水收集装置。
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：
一种压缩式垃圾车污水收集装置，包括安装于压缩式垃圾车底盘两侧的污水收集箱，所述污水收集箱沿所述压缩式垃圾车的纵向方向分为集污区和排污区，所述集污区和排污区之间由滤网分隔;所述集污区的上端设置有可打开的密封盖，所述密封盖上设置有两个污水接入口和一个排气口，每一所述污水接入口均通过污水软管连接一排污口，两个所述排污口分别位于所述压缩式垃圾车的前端和后端;所述排污区的底部设置有污水出口;所述滤网可拆卸地插接于所述集污区和排污区之间。
优选地，所述污水收集箱可拆卸地固定于所述压缩式垃圾车的底盘两侧。
优选地，所述集污区的高度高于所述排污区的高度。
优选地，所述集污区和排污区的连接处底部设置有滤网插槽，所述集污区和排污区的连接处顶部设置有与所述滤网插槽相对应的滤网插口，所述滤网通过所述插口插入所述污水收集箱内部，并通过滤网插槽固定。
优选地，所述污水收集箱的集污区底部朝向排污区倾斜。
优选地，所述污水软管两端通过液压快速接头与所述压缩式垃圾车的排污口及污水收集箱污水接入口可拆卸连接。
与现有过滤技术相比，本实用新型的有益效果是：
1，污水收集箱内部设置过滤装置，能够实现污水的精细过滤，且过滤后的固体垃圾易于清理;
2，污水收集箱清洗简单，利于保持环境清洁。