申请日2018.04.13
公开(公告)日2018.12.25
IPC分类号C02F11/12
摘要
本实用新型涉及保温隔热耐火材料领域，尤其涉及一种污泥干化结构。包含车头，车头后方连接有车体，车体上安装有罐体，罐体外部包含梯子，车体包含尾气出口，随后的技术方案为如下任意一种：A.所述的尾气出口连接着气管，气管通入罐体下方板中，所述的罐体下方板为空心且罐体下方板边侧包含后方排出管;B.所述的尾气出口连接着尾气管对接口，所述的尾气管对接口连接着一个三通，三通的一个口连接着排出口，三通的另一个口连接着延伸管，延伸管在罐体外部延伸到罐体上方，延伸管内部直接或者间接连接着插入管，插入管进入罐体内部，罐体上包含出气口。
权利要求书
1.一种污泥干化结构，其特征在于，包含车头，车头后方连接有车体，车体上安装有罐体，罐体外部包含梯子，车体包含尾气出口，随后的技术方案为如下任意一种：A.所述的尾气出口连接着气管(3)，气管(3)通入罐体下方板(5)中，所述的罐体下方板为空心且罐体下方板边侧包含后方排出管(4);B.所述的尾气出口连接着尾气管对接口(6)，所述的尾气管对接口(6)连接着一个三通，三通的一个口连接着排出口(7)，三通的另一个口连接着延伸管(10)，延伸管在罐体外部延伸到罐体上方，延伸管内部直接或者间接连接着插入管(11)，插入管进入罐体内部，罐体上包含出气口。
2.如权利要求1所述的一种污泥干化结构，其特征在于，所述的出气口位于罐体的上方。
3.如权利要求1所述的一种污泥干化结构，其特征在于，所述的延伸管通入一个缓冲空间(13)，该缓冲空间连接着一个气泵，该气泵连接着插入管(11)，所述的插入管为弧形的管，弧形的管通入罐体的下方。
说明书
一种污泥干化结构
技术领域
本实用新型涉及保温隔热耐火材料领域，尤其涉及一种污泥干化结构。
背景技术
ZL201621229251.8公开的技术存在如下缺陷：污泥运输中的污泥容易沉淀，即便是不断搅拌，污泥还是会不断沉淀，造成过去后部分渍在车厢内，难以被清理出去。且，汽车尾气中国含有大量的有害物质，没有经过吸收就被排出到空气中，且其热量没有被利用。
本专利基于201621229251.8改进而来，本专利为表述之处，可以完全参阅该专利。
实用新型内容
实用新型的目的：为了提供一种效果更好的污泥干化结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种污泥干化结构，其特征在于，包含车头，车头后方连接有车体，车体上安装有罐体，罐体外部包含梯子，车体包含尾气出口，随后的技术方案为如下任意一种：A.所述的尾气出口连接着气管，气管通入罐体下方板中，所述的罐体下方板为空心且罐体下方板边侧包含后方排出管;B.所述的尾气出口连接着尾气管对接口，所述的尾气管对接口连接着一个三通，三通的一个口连接着排出口，三通的另一个口连接着延伸管，延伸管在罐体外部延伸到罐体上方，延伸管内部直接或者间接连接着插入管，插入管进入罐体内部，罐体上包含出气口。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的出气口位于罐体的上方。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的延伸管通入一个缓冲空间，该缓冲空间连接着一个气泵，该气泵连接着插入管，所述的插入管为弧形的管，弧形的管通入罐体的下方。
采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：对于方案A，烟气的热量通过下方板对罐体进行加热，使得污泥能够被加热，方便其进行进一步的干化;对于方案B，采用本结构，尾气能够进入罐体内部，使得烟气能够被净化的同时，还能够采用烟气对污泥水进行预热，充分利用热量。